评车为什么用高配_高配车型的高配置，哪些基本用不到？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于评车为什么用高配_高配车型的高配置，哪些基本用不到？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.【车主点评:外形好看且空间实用的高配置家用车】
2.高配车型的高配置，哪些基本用不到？

【车主点评:外形好看且空间实用的高配置家用车】

#选车理由 买车的过程，看了很多品牌的车，其中国产车看过吉利，奇瑞，合资车看过本田思域，飞度，最后还是选择了比亚迪，主要是比亚迪现在核心技术，再也不是十几年前的，还有这款车全系搭载了1.5T的发动机，最低配的是手动挡变速箱，中配和高配则是6速双离合自动变速箱。

#最满意 1：比亚迪4S店里的人是非常热情的，一进门就有专人接待，表明来意说是看秦PRO的，然后就直接带我到车的旁边，介绍，端茶倒水，说现在是新车，而且优惠力度非常大，说交一千底一万。2：车的外观；前脸是比亚迪标准的“龙脸”的设计，几乎覆盖了前脸的大尺寸的格栅，看上去非常大霸气。侧面的线条不复杂，给人流畅动的视觉效果，五福式的轮毂挺有设计感的，说实话，单从侧面看，根本猜不出这是一款什么价位的车。还有就是车尾部有一根贯穿式的镀铬饰条，虽说没有什么实际用处吧，但是稍稍提升了一下精致感。还有就是秦PRo的空间，前排和后排的空间非常大，最主要的就是，这款车的后排可以放平，平时带着孩子就是睡着了也没事，放平可以放孩子3：配置：作为国产车的比亚迪，现在现属于佼佼者了，现在简直就是吊打合资品牌。

#最不满意 这款车开着也没有啥不满意的地方，要说有的话，就是与宋PRO相比，没有L2的自动驾驶，还有这款车最高配的也没有360度全景影像。

#空间 平时都是我自己看，我老公是1.76米的身高，坐在副驾驶座上，头部还有一拳的空间，腿部没有仔细看过，但感觉还是很宽裕的，第二排腿部头部比前排不差多少，空间足够了。

#外观 这款车的外观，真的是好看，当时就是因为第一眼就喜欢上了，才提的车，硕大的进去格栅仿佛就是一张大嘴，锐利的前大灯好像是龙眼，整张前脸想个龙头一般。车尾是贯穿式的尾灯，晚上点亮的效果更佳。

#内饰 内饰跟简单，没有多余的，全液晶仪表显示丰富，信息清晰，科技感十足，中控大屏，进入车的第一眼就被吸引了。车内的皮质和大面积的软性材料装饰，在保证视觉上的豪华感同时提升了，摸起来手感很好。

#动力 1.5T的发动机，平时上下班开回来足够了，涡轮增压的车，相比自然吸气的，在不提升排量的情况下，涡轮增压的动力高于自然吸气的，而且还省油。

#操控 操控的话，自然是很好的，方向盘轻盈顺手，指向清晰，而且很轻。开起来的时候对车辆的整体情况掌握的清晰，可以随时做出反应，车也是第一时间回应，响应迅速。

#舒适性 前排空间的座椅非常大柔软舒适，坐着软软的，平时上下班坐在车里，开着空调放着歌，那感觉棒棒的，配置也很高的，比亚迪特有的E平台大屏，还有无钥匙进入，夏天这么热，在手机上提前打开空调，再进去的时候，空调就拉的非常凉快了，这个是其他车型暂时没有的。

#油耗 平时开车的话，都是在市区开，红绿灯也比较多，走走停停的，目前为止的话，显示的油耗是8.1，不知道往后再开开油耗会不会再低点，现在这个油耗我就知足了，毕竟使用的路段不一样吧。

高配车型的高配置，哪些基本用不到？

看了这么多年车评视频，对车评人的一些话术已经形成了独特的条件反射。而车评节目中经常用到的都是高配车型，这也会带来一些误解。有一些词句，并不是只有表面意思。

外观篇

词汇：辨识度极高

释义：丑的一匹

词汇：运动感十足

释义：看起来很运动的一台车，开起来不是真的运动

词汇：战斗气息

释义：灯罩什么的都给你熏黑了，不用自己动手了

词汇：全系标配LED大灯

释义：这句话放三年前是真的牛，但是现在大家都有了，并无稀奇之处

词汇：家族化设计

释义：汽车界的撞脸怪

内饰篇

词汇：科技感极强

释义：屏幕极多

词汇：操作方便

释义：按键多，不怕盲操

词汇：豪华感十足

释义：皮多，木头多，Alcantara多，氛围灯多

词汇：性价比高

释义：啥功能都有，好不好用咱另说

词汇：某功能设计前卫

释义：挺反人类的，第一次用我都没整明白

词汇：座椅支撑好

释义：座椅有点硬，两侧有护翼

词汇：xx牌音响

释义：豪华品牌音响一般是高配才有，低配车型可以选装

空间篇

词汇：后排空间中规中矩

释义：稍微胖点，坐着就该难受了

词汇：基本满足日常使用

释义：基本满足不了俩人日常使用，单身狗可以

词汇：空间剩余x拳x指

释义：不善于使用工具的一类人，他们经常用身体部位做度量单位

词汇：刚好可以放下一部iPhone

释义：善于使用工具的一类人，他们经常使用电子设备做度量单位

词汇：感应尾门

释义：超好用的一项配置，但是要注意抱着重物扫开车门之后，向后退的过程中很容易闪到腰，别问我怎么知道的

驾驶篇

词汇：“肉”

释义：肉，用在车上是一个形容词，当车评人用这个字评价一台车，可以选择它给老婆练车。

词汇：“动力够用”

释义：这台车开起来平平无奇，让人昏昏欲睡

词汇：“动力充沛”

释义：这车已经很快了，但是车评人开过更快的车，区区300匹马力可能不会让他感觉刺激

词汇：“动力随叫随到”

释义：这车油门过于灵敏，轻轻一踩转速破三，疯狂蹿动

词汇：哈哈哈哈；猴丽谢；王德发

释义：这车真的超级快超级快，有500+马力，我开的好爽

词汇：“变速箱思考人生”

释义：降挡不够快，跟不上我的黄金右脚

词汇：人车合一

释义：这车很颠，但是我喜欢

词汇：虽然三缸，但高速感觉不到抖动

释义：低速抖动还是挺明显的

词汇：声浪震撼

释义：降噪效果垃圾

词汇：车尾活跃（买菜车）

释义：后轮胎宽不够，有点飘

词汇：车尾活跃（入门级豪华车）

释义：运动感不错，有内味儿了

词汇：车尾活跃（超跑）

释义：啊啊啊马力太大了要甩出去了，我x慢点慢点

看了这么多，不难发现，立场不同，需求不同，经历不同，观众和车评人对同一台车的感受不会相同。想选到自己中意的车，别人的车评可以做一个参考，深入体验还是要自己上手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高配车型的配置里，使用率很低的或者说用处并不是很大的一些配置，个人认为有：

1、大灯清洗

这个配置确实比较鸡肋，除非是在非铺装铺面尘土飞扬的时候可能会用的到，然而配备这种“高级货”的基本是中高端轿车或者SUV，走非铺装道路的机会真的不多。

2、自动刹车系统和车道偏离预警

对于老司机来说这个配置大多数时间不仅没用，而且挺烦人。尤其是跑山路或者玩车的时候，开着这个功能会让人崩溃的，也许对新手会有些作用吧。

3、HUD抬头显示

习惯传统驾驶方式的老驾驶员表示不太能适应这个高 科技 配置，某些特殊的时间段抬头显示感觉有些影响视线，容易造成误判，当然这是个人感受，也有很多朋友喜欢这个功能。

4、自动启停功能

开过某几款车的自动启停功能是不能关闭的，然而在长时间堵车的时候问题就来了，频繁的点火启动多少还是有些尴尬的，除非是停车就推入空挡或者L挡，要不就一直开着空调……

5、自动泊车

这个功能实际使用效果并不是很好，很多车位还是需要人工干预才能停好，然而自己能停好的话，要这个功能还有什么意义呢。

至于其他的配置感觉还都是很有些作用的，只有这几个配置个人不太喜欢，供参考。

赶紧上车”，与老司机一起飙车。

关于 汽车 配置，我有一句话总结， 每个 汽车 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本着作用大小的原则，咱们今天来盘点下那些作用较小或者使用频率较小的 汽车 配置。盘点完这项，咱们再来说一说哪些 汽车 配置必不可少。

我一共想到了4个作用不大的 汽车 配置，如果您有更好的意见，欢迎指出。

大灯清洗

首先，大灯清洗可以洗掉大灯外罩的灰尘，但是外罩的泥点等污渍大灯清洗这一配置是洗不干净的。

而且使用大灯清洗还会有副作用，如果您的爱车表面有一层灰尘但是还不显脏，这个时候使用大灯清洗，会在前杠位置留下水渍痕迹。

现在的大灯清洗多出现在豪车身上，我认为大灯清洗这一配置更多的功能则是身份的象征。

自动启停

自动启停的设计之初是为了减少二氧化碳排放，提高烟油经济型。但是在实际使用中自动启停很难起到环保的作用而且，而且在行车过程中频繁的停止和启动，启动时的噪音和抖动对驾驶者来说也是不好的体验，所以很多车主会主动关闭自动启停动能。

但是 在雨天积水的道路，强烈建议关闭自动启停。 在积水路段行车，难免会刹车，如果当时开着自动启停功能，刹车力度大了，会直接导致车辆熄火。有些 汽车 知识的朋友都知道，在积水路段熄火意味着什么。

电动天窗

在春秋两季，天气稍微有些热但是还不用开空调的时候，打开天窗能降低车内温度。除了这个场景，天窗基本上都处于关闭状态，不要总想着 汽车 广告里的通过天窗看繁星满天。

真皮座椅

座椅的舒适程度很大部分是由座椅填充物决定的，跟座椅是针织包裹还是真皮包裹关系不大，而且80%的车主买新车后都会加座椅套，即使是真皮座椅，也会被包起来。

在这里给大家提个建议， 带有侧气囊的座椅尽量不要加装座套 ，因为座套会影响侧气囊的弹出，如果发生交通事故，侧气囊很难保护司乘安全。

哪些 汽车 配置必不可少-安全配置方面

1、 汽车 安全配置，比如ESP、安全气囊等被动安全配置。

2、车载蓝牙、车载电话。我现在上车第一件事就是连接车里的蓝牙，这样在开车中如果来电话，我就可以直接用蓝牙接电话，避免了分身去拿手机。

3、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等主动安全配置在经济条件允许范围内，当然是越全越好。

封闭的天窗没有用

有些车型配备天窗但是不能打开，比如日产的逍客，配了一个不能打开的天窗增加了车内的光照强度，提升温度以外，基本上没有任何用处而且还会降低 汽车 顶棚的结构强度。

双区空调没 有 用：

汽车 的双区空调，听起来是一个高大上的东西，通过设置不同的温度位正副驾驶提供不一样的体验，实际上这个功能的实现仅仅是通过控制出风口的风量来进行的，在 汽车 这么小的空间内，你会发现，即使温度调整不一样，但是车内温度是差不多的，这就是一个鸡肋的配置，关键是双区空调的价格还比较贵。

大灯自动清洗没有用：

大灯自动清洗最近在抖音上比较火，很多人不会使用，但是即使你会使用作用也极其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天气开车回来，以为终于可以试试这个大灯清洗功能，结果基本上没有作用，凝结在大灯上的泥根本是冲不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。关键是这个大灯清洗的盖子还很容易丢，配上还很麻烦。

自动泊车不靠谱：

很多车型都配备了自动泊车功能，听起来这个功能很好，行车电脑可以自动的控制 汽车 泊入停车位，但是这个功能还不能做到全自动，还需要手动的控制档位和油门、刹车，弄得手忙脚乱，还不如自己倒车入库，另外，关键的是这功能还不靠谱，有时候计算错误，我身边的好几个朋友都因为自动泊车功能撞了旁边的车。

真皮座椅：

真皮座椅深受世界人民所喜爱，提高档次、易打理，但是从环保角度来说真皮座椅是 汽车 最大的污染源，特别是国产车的真皮座椅，热天增加了甲醛缓释功能、桑拿功能，冬天多了个凉垫功能，真心销魂！关键是这东西还比较脆弱，屁股上有个钥匙链什么的都会弄出痕迹，不得不又买了坐垫。

如果你有钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，要的是面子。

如果你没钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，充的是面子。

不管有钱没钱，选择适合自己的车，那是行家里手聪明人。

1、大灯清洗

感觉用不上，因为连大灯都那么脏了，车身肯定也脏了，到时候肯定要全车都要洗。

2、电动座椅

车这个东西基本上都是一个人在开，要电动座椅干啥，谁的车会让几个人或者更多的人开？

3、天窗

我们西北这边，天窗确实没必要，天气环境就把天窗定位死了，一年到头也不开，就是个摆设。坏了还贼难修。

一般买车我会买标配就行，其他用不到的功能，我不会要的

先说一下高配置车的自动启停功能，我认为自动启停不仅不能起来省油的效果，长时间可能会带来发动机异常，我们在城市行驶的时候，遇到红绿灯的时候，我们最多也就等1分多钟，在这1分多钟当中，我熄火，再自动打火，那就是重新发动发动机的功能。虽然说自动启停说的是发动机暂时休眠什么的，说发动机并没有熄火，其实不然，听到打着火的声音，那就是启动车的声音了。我认为这个功能没必要，我日常生活中肯定也用不到。

再来说一下全景天窗，试问一下，买车之后，大家开天窗开过几次，如果开之后，有谁经常忘记关闭的，也许只有在车内抽烟的时候，或者在透风的时候会开一会儿，其他时间根本没用，所以我建议买车不要买全景天窗就好，买半景的最好。我认为这个功能不太实用，因为用的地方太少了。

最后来说一下高配车型当中的换档拨片，哈哈，我看到这个拨片我就笑了，买自动车就是让人省心的，我为什么会用换档拨片，是用来拨着玩的吗，这个在我看来，最没用了，我一定不会用的哈。

随着造车技术的不断改善，现在 汽车 上的配置越来越高，每个配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪车为了彰显品质，会在 汽车 上安装一些高档配置，这些配置价格不便宜，用处却微乎其微。

第一，大灯清洗功能。

大灯清洗功能是许多豪车标配的配置，车主只需要在车内按动按钮，大灯前方就会升起一个装置往车灯上喷水。大灯清洗装置理论上来说可以清洁车灯，让车灯变得更亮，可是使用过后车主才发现车灯根本洗不干净。

喷洒装置只是往车灯上喷水，却并不提供擦洗功能。 喷出的玻璃水只能清洗掉车灯表面附着的尘土，洗不掉顽固的污渍， 与其使用大灯清洗功能，还不如用湿抹布擦。

第二，全景天窗。

很多车企都把营造豪华感当成了主要目标，豪车的天窗尺寸越来越大，看起来非常高档。其实全景天窗也是一个华而不实的功能， 天窗虽然可以增加车内照明面积，但是车窗一年也开不了几次，功能形同虚设。

第三，双区空调。

双区空调听起来功能高大上，使用过程中就是在收智商税 。 双区空调理论上可以改变不同区域的温度，这个功能仅仅是改变出风口的风量以及温度，车内空间狭小，用不了多久车内的温度就会趋于一致。

第四，自动泊车。

新手司机驾驶技术不好，每次停车的时候都停不到车位上，很多车主过度依赖自动泊车功能。自动泊车功能听起来很高级真实，使用过程中车主会发现这个功能并不智能。车主需要把车开到车位旁边，再按自动泊车功能，有些 汽车 上带的自动泊车功能还不是全自动。

车主使用自动泊车功能的时候，需要手动控制档位，油门和刹车，操作过一次后车主发现还不如自己停车方便。 有些车上自带的自动泊车功能虽然是全自动，但是雷达并不灵敏，车辆无法停在狭小的停车位上。

第五，车道偏离预警。

很多豪车上都会带车道偏离预警功能，打开这一功能使车辆偏离原来的车道，系统就会报警。理论上来说，跑高速的时候打开车道偏离预警功能，车辆可以自动修正方向，不用车主一直扶着方向盘。

实际使用过程中车主发现这个功能一点作用都没有， 跑高速的时候谁也不敢彻底放开方向盘，任由车辆行驶。 预期花费几千元安装车道偏离预警功能，还不如安装一个360全景影像。

编辑点评：

豪车上的配置更高端，有些配置确实为车主带来了良好的驾乘体验，但是有些配置华而不实，完全是在收智商税。买车之前车主一定要试驾，体验 汽车 上的各个功能，不要盲选。

买车的时候销售会推荐车主安装一些华而不实的配置，车主不要被销售牵着鼻子走，一定要真实体验后再选择。建议北方车主安装座椅通风加热等功能，这些配置能为车主带来舒适的体验。

买车最好就不要买高配顶配的。你买一个中配的就行了，该有的功能都有了。你反而买个高配，顶配的很多功能都是用不上的。