为什么吉利缤瑞的减震要用一体式的_吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么吉利缤瑞的减震要用一体式的_吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析
2.吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力
3.吉利缤瑞这款车怎么样，大家有什么了解吗？用的什么发动机呢？

提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析

搭载1.4T四缸汽油发动机，2021款?吉利缤瑞上市，新车提升了颜值，增加了运动车型。

共推出3款车型，一款普通版车型，两款运动版车型，售价区间9.18~10.98万元。2021款吉利缤瑞长宽高：4680*1785*1460mm，轴距2670mm，定位紧凑型家用轿车，车身宽度略窄。

新车采用了黑色网状中网设计，雾灯区域为C形饰条，整体更加年轻运动化，亚运版为镀铬饰条，运动版为黑色。

F-TYPE版车型在前中网、导风槽和尾部均应用了黑色饰条，前后灯组均采用了熏黑设计，中网还带有F运动标识。

内饰延续了家族化设计，整体档次感不错，做工和精致度也很高。

中高配车型配备了7英寸液晶屏幕，相比竞争对手们的全液晶仪表略显逊色，但显示效果和科技感还是不赖的。

仅有顶配车型配备了360度全景影像，画面很清晰，3D视角拟合的很真实。10.25英寸中控大屏全系标配，带有导航、多媒体和语音识别控制。

中央控制台储物设计比较丰富，还带有前排无线充电，档次感也还行，只是没有采用电子档把，略显遗憾。

外后视镜调节、大灯高度、仪表盘亮度和尾门控制等按键布置在驾驶员左侧，只是做工略显粗糙。

仿皮座椅全系标配，红黑搭配的设计造型比较运动。

作为一辆家用紧凑级轿车，空间表现还算不错，中央地台近乎全平，坐垫长度也比较正常，整体舒适度还可以。

在常规状态下，后备箱容积达到了470L，内部设计比较规整，左侧还设计了小网兜方便储物，后排支持比例放倒，空间拓展性不错。

1.4T发动机可输出104kW/235N.m，1600rpm就可以输出峰值扭矩，匹配8速CVT变速箱，整体动力表现还是能满足家用车需求的。

全系标配17英寸铝合金轮毂，亚运版为双色铝合金设计，运动版为黑色设计，配备了红色刹车卡钳，全系轮胎宽度均为205mm。

这个价位就不要对底盘要求过高，简单耐用就够了。采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，排气为单边单出隐藏式。

1.4T发动机实际排量1398ml，发动机最大净功率与额定功率一致，最大设计净载重为375kg。

1.4T?CVT?F-TYPE运动版?9.18万元?，基础版配置还可以，但是结合同价位竞争对手目前配置表现，还是略低的。

1.4T?CVT亚运版?9.78万元?，不想那么高调，亚运版是非常不错的选择。

1.4T?CVT?F-TYPE旗舰版?10.98万元，顶配虽然略贵，但配置很丰富，尤其是科技、健康、安全和驾驶辅助方面的配置，后期若优惠合适，还是很不错的选择。PS：这车已经摸到了星瑞的尾巴了，预算充足，直接上星瑞。

缤瑞这车造型时尚动感，侧面线条有些小博瑞的神态，整体造型比较大气。

新款车型有针对性了修改了前脸设计，更加年轻化，还提供高低配运动款车型可选，看来其目标客户很精确呀。

相比星瑞，其机械素质天差地别，相比帝豪GL也是有差距的，但好在经过了市场检验（帝豪），经久耐用啊。

家用车不就图个好看+毛病少吗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

近半年来，运动紧凑型轿车在国内市场异军突起，消费者对这类产品的呼声也愈发高涨，所以不少自主品牌都纷纷投入这类车型的研发当中。而前不久，又一款新的运动紧凑型轿车正式宣布上市，它就是吉利缤瑞COOL。新车在缤瑞的基础上针对外观和内饰进行了运动化塑造，同时还加入了不少科技化的配置。最主要的是在价格上，吉利缤瑞COOL具有很强的竞争力。今天，我们就先从“购车指南”角度进行分析，为您选出最适合购买的吉利缤瑞COOL车型。

注明：上述厂家指导价仅代表5月20日的价格，如有变动请以官网为准

2022款吉利缤瑞COOL共推出3款车型，官方售价区间为9.48-10.98万元。动力上该车全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。另外新车还根据配置不同，可提供不同风格选装包，价格2500-5000元不等。购车还可享五重权益，包括订金1000元抵3000元车款、至高4000元购车补贴、36期0息至高贴息7000元、首年月付833元1年后结尾款或继续3年月付等。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来分析哪款车型的性价比更高。

一、车型简述

作为吉利旗下一款主打运动风格的紧凑型轿车，缤瑞COOL前脸采用了非常夸张的包围设计，黑色窄条幅盾形进气格栅搭配下方大尺寸进气口，同时新车在两侧还加入了橙色元素进行点缀，整体前脸看起来十分凶狠，运动感十足，非常符合年轻消费者的审美。

缤瑞COOL侧面造型看起来也十分修长，溜背式的车顶看起来非常飘逸，整个车身流线型的姿态看起来更像是一款轿跑车型。尾部造型也十分抢眼，新车最大的亮点在于配备了一条黑色后尾翼，视觉效果非常突出。同时，尾灯也采用了熏黑设计，中间采用黑色饰条相连接，营造出贯穿式的尾灯效果。搭配下方双边共两出排气系统，整车尾部动感效果直接拉满，一切设计都在极力迎合年轻消费群体的喜好。

轮圈部分，2022款吉利缤瑞COOL主要提供两种样式的轮圈，其中，入门版和中配车型搭配一款双色双五辐轮圈，造型看起来非常炫酷，同时，细条辐的设计看起来也显得很运动。两款车型搭配的轮胎规格均为205/50 R17。而顶配车型配备了一款全黑色的细条辐轮圈，整体造型样式更加神秘，更像是改装轮圈。同时，内部的**卡钳也非常醒目，搭配的轮胎规格同为205/50 R17。

车身颜色方面，2022款吉利缤瑞COOL车型共提供5种车漆颜色，分别为：狠绿、猎焰红、活力柠、竞速灰、追光白。其中，狠绿是顶配版独享的一款车漆颜色，实际展示效果非常醒目，入门版和中配车型均不存在。总的来看，吉利缤瑞COOL在车身颜色上选择余地并不大，不过除了追光白车漆，其它车漆颜色都比较独特醒目。

吉利缤瑞COOL的内饰部分采用吉利家族“能量觉醒座舱”设计理念进行打造，环抱式的驾驶舱更符合运动车型的设计。同时，黑色主色调搭配翻毛皮面料可以营造出更好的运动氛围，一体式座椅上的Alcantara面料也能增加乘坐的摩擦力，在激烈驾驶中能起到一定帮助。

新车在科技性配置方面也非常高，采用10.25英寸仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式贯穿屏幕，视觉上非常吸引眼球，并且还内置了最新的智能车机系统，功能性更加强大。电子挡把造型也十分炫酷，实际操作起来想必也很顺手。

动力方面，2022款吉利缤瑞COOL全系搭载一台1.5TD高压直喷四缸发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣称，该车0-100km/h加速仅需7.1秒，百公里最低油耗为5.9L/100km。

二、车型配置亮点及推荐

2022款吉利缤瑞COOL入门车型整体配置表现中规中矩。首先在外观部分，入门级车型配置表现还算不错，该车全系标配了LED远近光灯、自动头灯以及国人最喜爱的电动天窗功能，区别仅在于入门级车型并未配备LED日间行车灯功能。

相比于外观，内饰配置相差比较明显，不过主要体现在一些细节配置上。该车仍然全系配备了皮质多功能方向盘，带有联网功能的12.3英寸多功能中控屏以及主6向/副4向调节的运动风格座椅等，主要配置上并没有太大差异。但入门级车型还是缺少了全液晶的仪表盘、主驾电动座椅调节、后排中央扶手以及后排杯架等，同时车窗一键升降功能仅有驾驶位才支持。

至于安全配置部分，吉利缤瑞COOL入门级车型并不能满足当下用车需求，该车入门级车型仅配备了主/副驾安全气囊，其它气囊均未配备，在发生事故碰撞中，无法对乘客起到有效保护。整体来看，2022款吉利缤瑞COOL入门级车型配置表现尚可，但由于安全配置的缺失，暂不进行推荐。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置信息，向您推荐2022款吉利缤瑞COOL雷霆版车型。作为一款顶配车型，这款车价格控制在11万元以内，不管是对比其它版本车型乃至竞品车型，都具有十足的性价比。相比于中配电掣版车型，多花出的1万块钱也为推荐车型带来了不少独享配置，其中包含有：运动外观套件、自适应远近光灯、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加热、全速自适应巡航、前/后排头部气帘、主动安全系统以及车载空气净化器等功能，这些配置都属于非常实用的配置，多花1万元换来如此丰厚的配置可谓非常划算。更重要的是前文提到的狠绿车漆涂装只有顶配版才有所配备。

而至于入门级风驰版车型，首先不管这款车价格有多低，入门级车型在安全配置上缺失较多，无法为驾乘人员提供更全面的安全保障。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款吉利缤瑞COOL车型，那么雷霆版相对性价比更高，在购车时可优先考虑。

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吉利缤瑞这款车怎么样，大家有什么了解吗？用的什么发动机呢？

说到红色，每个国人都一种红色情节。今天的主角就是红色缤瑞，市面上红色的车很多，暗红、鲜红、亮红，缤瑞应该算是亮红了，做为一个三十岁的邋遢男，当时选车也是奔着白色和棕色的车考虑的，根本没有考虑过红色，但是看到缤瑞的时候觉得红色才是真的漂亮，买车的时候也关注了很久，当时记得厂家的广告就是红色的宣传车，侧面流线型，红色显得特别耐看，其实主要选红色的原因还是在于媳妇刚考的驾照，真要是有一天她总开，红色岂不太合适不过了，现在缤瑞跑了10000公里，对于算是准新车的里程，没有一点失望，吉利已经不是曾经自由舰、金刚的时代了，这种10万级别的小车，完全可以碾压同级别某些品牌了，有的时候许多消费者不认国产车，最早受伤的那批国产车主很难被拉回来，无论合资还是国产，买热门品牌，所有车都分三六九等，千万不要考虑冷门车型，咱们言归正传，缤瑞1.0T 3缸，10000公里无任何故障，没有发现抖动的状况，现在中石油、中石化，以现在的油价，均下来0.36元，之前油价没掉的时候，在我们东北，缤瑞整体油耗在4毛多（纯市区的油耗），总之：非常满意！

大气的前进气格栅，我用了三种颜色的亮条装饰了一下，有朋友说太“土”，不过我个人觉的还是不错，挺喜欢这这种感觉！都说吉利中网圈数越多，就越贵，是吗？十万级别小车，我觉得缤瑞很值得！

侧面亮红装，非常带感，流线型运动十足，贴上黑色的轮毂贴，红配黑，层次感顿显。之前想把轮毂喷成黑色的，然后把卡钳喷成红色的，后来放弃了，新车喷轮毂觉得有点可惜，就放弃了，等在开一段时间在考虑改色了！

今天发贴就不挡牌子了，真要是车友碰见，滴滴一下就好[嘻嘻]，照片大家应该能看出来点，之前追过尾，换过前保险杠，看着有些色差，不过影响不大，当时记得换了一个LED大灯，我得乖乖2000块，所以购车必须上全险。

俯视看整车，硬朗的外观，轿跑风的流线，很是漂亮，都说白色车贴黑顶好看，我觉得红色贴上也是很不错，层次感尽显，两只黑色耳朵，漂亮吗？

我贴的是反光膜，白天反光效果很好，黑天也不算太暗，如果单纯的黑色膜影响驾驶的，浅色反光膜，大家考虑一下[拥抱][拥抱]

侧后45度角的，还是觉得把轮毂贴成黑色会更好，过段时间真的考虑一下啦，在提升一下档次，换上红色卡钳，帅毙了！

205的胎宽，55的扁平率，舒适度很不错，最不满意的一点是10万以上的车配个玲珑胎，虽说可能是玲珑里面规格高的，但是这个胎噪实在是失望了，建议厂家以后缤瑞换个好一点的品牌胎！

特写一下，不说什么了......

红色车身，黑色车顶，过一段时间把贯穿整个AB柱的上方也铁成黑色，看看效果会不会更好一下，估计应该会很亮，之前看到车友贴过，照片可以不知道实际效果啥样，期待着......[色][色]

安装了这个尾翼，说实在不是很喜欢，这种镂空的尾翼显得特别突兀，然而还钱买了，就这么着，也不爱动了，啥时候跑的快，风刮跑了在考虑，哈哈哈，之前看论坛有朋好友加装了贯穿式灯带，挺漂亮

镀铬装饰，要是真的，在提高点动力，那样活相当完美了！

1.0T，标志是200T，当时很是不理解，后来才了解原来是小排量的涡轮输出200多扭，定名的，原来如此，外行人还不懂呢，呵呵

说到内饰，我个人觉得，缤瑞内饰很前卫的，再过几年我估计也不会过时，无论是内饰的设计还是做工用料可以说在十万级别里算是佼佼者了，最起码我是这样认为的。漂亮的同时还有一些运动气息，中控，门板大多都是软质的材质，给人一种高级感，如果你要喷我十万多块钱 哪来的高级感，我告诉你，同价位的合资车能给你什么？最起码缤瑞的内饰做工用料是很良心的，有人会说，怎么，没有不满意的地方吗？有，谁家的孩子谁不爱，哈哈，过后再说！还有一点缤瑞顶配有空气净化器功能，还要淡淡的龙井茶香，细节、用料，很重要，真的很重要！

说说这个红黑的方向盘，为啥选红的，因为内外相称才会显得更加完美，更加带感，运动感！顶配车型，语音控制，L2级别自动驾驶，开高速那是个爽啊，原车的行车记录仪，拍照功能，还有紧急录像功能，应有尽有

右侧多功能方向盘，主要控制车机，液晶仪表，导航屏的，开车驾驶的时候很方便，虽说现在很多车都有，但是我觉得有必要说一下，缤瑞也有![色][色]

左侧主要控制驾驶模式的，包括语音控制，驾驶的时候很方面，有助于安全，定速巡航控制，行车记录仪，车载电话控制，设计的恰到好处！

说说车机，之前有几天倒车影像模糊了，到售后把线拔下来，又插上去了，结果，没问题了，可能接触不良导致的，我在车机上下载了酷我音乐，懒人听书，腾讯视频，多了不敢下，毕竟是车机，怕以后会卡，总体感觉运行很流畅

整车无钥匙进入一键启动，现在都已成为国产车的标配了，必须提一下

这边，大灯高低调整，后视镜折叠，后备箱控制，有时候躺一会会碰到后视镜折叠按键，不太舒服，大家看看这车内饰的接缝，非常小，做工没的说！

1.0T的动力，爆发出136马力，的确很牛X了，运动模式，经济模式，电子手刹，全了，啥都不缺，档位部分放了个手串，要不然感觉光秃秃的

槽点到了，这个白色的镀铬装饰很容易磨损，希望厂家后期改动一下，不要镀铬装饰会不会更好一下，磨出来印记，感觉不舒服，强迫症患者，很郁闷！！[汗][汗]

买个整理箱子，规范了很多，后备箱空间很不错，很能装，在这里我要强调一点！看到那个篮球没？买完车我就没玩过，哈哈[偷笑][偷笑]

总结一下：缤瑞已经开了10000多公里，没有他们说的抖动，相对来说我觉得三缸的动力很不错，至于以后什么样，那就不晓得了，我觉得车开个五七八年应该没问题管他几缸呢，动力好，舒适度好，省油，还要啥自行车啊，现在也就是常规保养，刷刷车，补过一回胎，除了加油一分钱没画过，所以，国产已经不是曾经的国产了，最起码我在缤瑞身上看到了，感觉到了，国产车进步了。

最后一张阴面的美图，分享给大家，感谢观看！[握手][握手][握手][握手

吉利缤瑞是吉利汽车首款官方跑车A06，官方命名为“吉利缤瑞”，缤瑞是吉利针对年轻人推出的一款车型。外观设计方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河纹路的前进气格栅和双C型进气口，远近光一体的大灯，LED日间行车灯。

吉利缤瑞是吉利汽车推出的家用紧凑型轿车。这款车虽然市场价格偏高，但功能配置先进丰富，乘坐空间宽敞舒适，发动机动力性能十足。那么吉利缤瑞到底是一款怎样的发动机呢？我们来看看具体介绍。

1.吉利缤瑞配的是一款怎样的发动机呢？

配备两台四缸涡轮增压发动机

吉利缤瑞是一款高档紧凑型车。这款车整体性能衡量不错，性价比很高。它搭载的发动机不仅动力充足，还节省油耗，在售的吉利宾锐搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，均为直列四缸结构。

2.吉利缤瑞的动态参数

发动机的性能一般表现在两个方面，一个是动力，一个是油耗。市面上的吉利宾锐搭载1.2T和1.5T四缸涡轮发动机，发动机的动力参数分别为:最大功率104kW (141kW)和133kW (181kW)，峰值扭矩分别为235n·m和290n·m。

3.吉利缤瑞的燃料消耗数据

看完以上动力参数，再看油耗。虽然影响油耗的因素很多，但主要还是因为发动机的悬挂。1.4T和1.5T四缸涡轮增压发动机官方百公里综合油耗为5.9-6.1L实测油耗数据可以用来查看吉利宾瑞的油耗。

吉利宾瑞是一款实用性很高的紧凑型车，那么吉利宾瑞是一款什么样的发动机呢？在售的大众途悦搭载1.4T和1.5T四缸涡轮增压发动机。