翼虎钥匙为什么会发烫_为什么遥控器的电池会发烫

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英朗gt钥匙为什么会发烫?

电门开关通过的电流过大，（除了启动电机外的大电流没有通过中间继电器安全转换），超过了静触点和动触点的最大安全电流了，使整个电门都升高了温度而加热了车钥匙，随着时间的推移和触点的磨损温度会越来越高。

扩展资料：

车型特色

英朗GT谍照来看，相比两厢版，英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外，前半身并没有太大的区别，不过从后面看，整体形象却似乎新君越的缩小版。

别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近，容易混为一谈，实际上，诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。

而三厢别克英朗的进气隔栅，为原生的直瀑式设计，搭配的比较和谐，毫不生硬，柳叶形晶钻大灯，棱角圆润，符合家用车平实稳重的造型风格，略带攻击性。三厢英朗的冷却风口，面积缩小，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。

三厢别克英朗的车身修长，略微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角，又成功解决了天穹车顶，从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题，同时可以对科鲁兹后排头部空间压抑的缺陷加以改进。

尾灯采用常规设计，借鉴了中级轿车常用的内收式半弧造型，与整车的成熟内敛风格，相得益彰。

三厢版英朗GT与英朗XT同平台，采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率，在4000转时能产生235Nm的最大扭力。

除了动力系统跟上外，别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别，比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。

三厢别克英朗已经确认了有四种主要的车型，分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。

入门级的1.6手动车型，采用常规的5前速手动变速器。自动挡车型，使用进口组装的6速手自一体变速器，虽然性能指标比高尔夫6的七速DSG双离合变速器略低，但技术更加成熟，稳定可靠。

不错，低速轻盈，高速沉稳；个别网友反映变速箱反映延迟，换档顿挫感明显；悬挂偏硬，底盘扎实柔韧性好，调教适中；轮胎抓地力强；部分车型搭载ESP车身稳定系统，高速行驶平稳，但高速行车过程中，路噪明显。

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为什么遥控器的电池会发烫

可能是发动机发生了短路现象。

是喷油嘴的正负极对接了，产生花火，证明短路了。喷油嘴的控制是发动机ECU，估计是ECU烧了，找修电脑的去修一下，看看击穿了什么，然后检查下喷油嘴的电源，是谁提供的找到继电器和保险，检查是否出现问题。

电池会发烫的原因：

1、在家用电器工作的时候，根据并流电路的原理，电池的等效负荷电阻小，工作时是大电流放电。

2、电池在放掉部分电以后，内阻增大。

3、家用电器的大部分能量消耗在电池的内阻上，导致电池发热。

预防措施：

1、电池在正常使用时发热属正常现象，是不会损坏电池的。

2、使用大电流充电器时间不宜太长，太长时间充电会使电池被损坏，同时也会产生热量。

3、充电器使用原装，产品选购品质有保障的或质量信誉较好的。

4、空闲时将锂电池拿出充电，不致使电池发热。

5、当锂电池温度上升时，应立即停止使用或换块电池使用，如在充电的话就立即拔下充电器。