英国汽车为什么这么贵_为什么英国这么小的国家能诞生那么多的汽车品牌

大家好！今天让小编来大家介绍下关于英国汽车为什么这么贵_为什么英国这么小的国家能诞生那么多的汽车品牌的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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最贵的车是怎么品牌

只要提到豪车，国内大多数人第一时间能想到的就是BBA和保时捷，因为这些经常在大街上看到，自然会在人们的脑海中留下深刻的印象。但说到真正奢华到极致的品牌，以上这些根本不在名字里。让我们大饱眼福，看看世界上最贵的十款豪车。你都认识吗？

宾利

宾利已有百年历史。是世界著名的超豪华汽车制造商，旗下车型包括慕尚系列、飞驰系列、大陆系列、添越，定价从298万到1580万不等。自2002年进入中国市场以来，发展迅速，已经和桑塔纳一样，成为中国最具影响力的豪华汽车品牌之一。

兰博基尼

兰博基尼是一家位于义大利的超级跑车公司。它是世界上最著名的超级跑车品牌。它属于奥迪，也是大众集团的品牌之一。兰博基尼全系车型最低价格接近280万元，兰博基尼Veneno敞篷版参考价格为2690万元，兰博基尼爱马仕跑车为3.8亿元，但这只是概念车，只生产了一辆。

法拉利

法拉利是赛车和跑车制造商，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车，总部位于意大利摩德纳。法拉利可以说是人尽皆知。是全球粉丝数量最多的超跑品牌，可以说是超豪华品牌中最大的赢家。主要产品有488GTB、GTC4Lusso和488Spider等。

英国罗尔斯－罗伊斯公司生产的豪华汽车

在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的老大哥。它的尊严不仅在于它的价格高，更在于它的历史沉淀、经典传承和技术创新。就原材料而言，LesLes前面的庆典女神价格要上20万以上，一辆车的内饰需要九张小牛的皮，这一直是大多数人难以企及的梦想。

世袭贵族等级

世爵是有百年历史的老字号工厂。它首先在马车制造业享有很高的声誉，不断为皇室制造御用汽车，一直受到世界各地王公贵族的青睐。因为世爵也是一个非常小众的品牌，主要在欧洲和中东一些小国的富裕人群周围销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。

迈巴赫

迈巴赫是德国最贵的品牌之一，与劳斯莱斯、宾利等品牌处于同一级别，其车型也受到很多富商的追捧。迈巴赫是汽车史上的传奇品牌。其精巧的设计和无与伦比的制造技术代表了早期世界德国汽车工业的最高水平。目前主要产品是迈巴赫的齐柏林。

帕加尼

虽然我们在路上能看到帕加尼的概率相当低，但它生产的超跑依然以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的订单生产而闻名。其代表车是帕加尼的Zonda和帕加尼的Huayra。

布加迪

作为对抗兰博基尼和法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品做工精致，性能卓越。它总会开发出一些令人惊喜的车型，其汽车性能技术得到了全世界的认可，在各大比赛中也取得了非常好的成绩。

科泽克

Kosek是瑞典汽车品牌，主要生产超跑。它的标志和瑞典皇家空军队的标志一样，所以车迷们称它为“幽灵”跑车。科塞克生产的车型国内起价2500万元。值得一提的是，它是一个只有30名员工的小手工公司。

谢尔比超级跑车

虽然Silbert是一个非常小的汽车品牌，但该公司生产的超级跑车基本上是有限的，它只制造高端顶级跑车。最有名的是大蜥蜴，售价5000万。此外，Silbert有三种型号:Aero、UltimateAero和UltimateAeroTT。

百万购车补贴

为什么英国这么小的国家能诞生那么多的汽车品牌

德国和日本都是顶级汽车强国，而英国作为高度发达的欧洲豪强，工业制造水平也不容小觑，像大家熟知的劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、迈凯伦和阿斯顿-马丁都源自英国，那么，在这个豪车云集的国度，本地人都喜欢买什么车？中汽协发布的数据显示，2019年全年，英国国内乘用车销量为231万辆，同比出现小幅下滑。据统计，年销量过万的品牌共有28个，以下是具体排名。

20万辆以上（2个）：福特23万辆、大众20万辆；

点评：在英国，仅有两个品牌的销量突破了20万辆大关，一个是福特，另一个是大众！德系大众是中国人的最爱，连续多年问鼎销量冠军，但是在英国，却意外败给了美系福特。究其原因，一方面，美国和英国是盟国，认同感比较强烈，当然福特也很重视英国市场；另一方面，作为卖得最好的福特车，嘉年华和福克斯小巧省油，很符合英国人的用车需求。

10-20万辆（5个）：奔驰17.2万辆、宝马16.9万辆、沃克斯豪尔15.9万辆、奥迪13.9万辆、丰田10.5万辆；

福特和大众占据第一梯队，第二梯队则包括5个品牌，豪车三剑客BBA在全球备受认可，在英国同样很吃香，其中，销量最高的是奔驰，宝马紧随其后，奥迪则要略逊一筹。此外，沃克斯豪尔是英国本土品牌，实际上，它就是大家常说的欧宝。值得一提的是，丰田排在第七位，销量仅为大众的一半，作为皮实耐用的代表，英国人不待见日本车或许也和历史因素有关。

5-10万辆（11个）：起亚9.7万辆、日产9.2万辆、现代8.3万辆、标致8.1万辆、路虎7.6万辆、斯柯达7.5万辆、西雅特6.9万辆、Mini?6.5万辆、雷诺5.9万辆、沃尔沃5.6万辆、雪铁龙5.1万辆；

豪华车方面，BBA在英国占据绝对优势，此外，路虎和沃尔沃的排名也很靠前，算是第二梯队的豪车品牌。在国内，很多人看不起韩系车，然而在英国，现代和起亚却征服了大批消费者，两大品牌携手闯入前十，虽然不如福特和大众卖得好，但和丰田、日产基本平起平坐。西雅特排在第14位，和斯柯达一样，该品牌也隶属于大众集团，只不过没在中国上市罢了。

1-5万辆（10个）：本田4.4万辆、马自达4万辆、捷豹3.6万辆、铃木3.5万辆、达西亚3.1万辆、菲亚特3万辆、三菱/雷克萨斯1.6万辆、保时捷1.5万辆、名爵1.3万辆；

点评：在英国，豪车除了BBA、路虎和沃尔沃，就是捷豹、雷克萨斯和保时捷了，从品牌喜好来看，和中国人还是有很大差别了，我们不怎么喜欢捷豹，但是对凯迪拉克很感兴趣。丰田和日产的销量都在10万辆左右，而本田仅为4.4万辆，和马自达基本相差无几，此外，铃木和三菱也进入了榜单。值得一提的是，达西亚隶属于雷诺，被上汽收购的名爵则是英国品牌。

综上，英国本土销量最高的十个品牌分别是：福特、大众、奔驰、宝马、欧宝、奥迪、丰田、起亚、日产和现代，具体到车型上，最热销的十款车则是：嘉年华、高尔夫、福克斯、欧宝Corsa、奔驰A级、逍客、翼虎、Mini、Polo和狮跑，由此可见，英国人最爱德系车，其次是美系、日系和韩系，他们对小车比较感冒，即便是BBA，也会选择入门版的A级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

几方面。

第一英国是第一个工业化国家，工业基础好。汽车工业发展历史比较长。综合国力和历史契机给了英国汽车工业发展的契机。

第二，英国不是小国家。目前是世界第五大经济体。国土面积在农业时代后作为评价标准已经意义不大了。如果在汽车工业刚刚开始时期算，维多利亚时代的英国有当之无愧的世界第一大国土面积。

第三，多品牌是历史演化的过程。现在英国本土独立的量产品牌一个都不剩了。已经被各个国家收了。比如印度收了路虎，中国收了MG罗孚，德国宝马收了劳斯莱斯，大众收了宾利等等。

英国已经卖掉了所有汽车品牌，那为何还被认为是汽车强国？

为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里

现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。而喜欢钻研的朋友们一定知道，中国的进口车在全世界范围来看都是数一数二的贵，比如顶配的保时捷卡宴在中国要卖两百零几万，而同样是进口车，美国才6、70万，差距之大让人咋舌，其它很多车虽没有这么大的差距不过“腰斩”那是家常便饭，看来中国的车主真是惨啊，拿着比外国低几倍的工资，想买进口车还要花更多的钱。但我们看问题还要看它的本质，为什么中国车那么贵，我们今天就来分析分析。

1.我国大量的进口关税

我国的税收虽然大家在平时购物时没什么感觉，其实我们买的东西不论大下都是含税的，只是没有像有些国家给你分开来标。而且我国的税着实不低，为什么外国有的东西便宜就是这个道理。

这些税收基本都完全转嫁到了消费者身上，这样车价就高了。

2.中间环节得利

在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。

3.进口汽车不是刚需

进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。所以即使再贵，为了显示自己有钱，土豪们还是买买买，丰田埃尔法就是个最好的例子，80万一辆还要加价20万，结果销量依然火爆，根本就没有现车还要预订。

4、排量税

其实点也非常重要，因为我国的排量税征收非常夸张，而且那些进口车很多都是3.0以上排量，甚至5.6、6.0，所以光税估计就能抵上一辆车了。要知道在美国是没有排量税的所以自然他们会造这种大排量的车，而且很便宜，国外其他地区的排量税也没中国那么多。

总之，进口汽车的价格是由我国的国情决定的，也许这也是中国特色吧。但是，羊毛终究出在羊身上，利益受损的最终还是我们纳税人，不知道这样的情况什么时候能够稍微改变。大家对这个怎么看呢？

ps第一，差价在哪里？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是政府坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。是谁呢？很简单谁卖的就是谁：总经销商和剩下的所有的经销商。这些经销商封闭式的品牌炒作，促使国人误认为这是非常高贵的牌子。事实上并非如此，比如说在英国你在大街上开一辆劳斯莱斯幻影或是宾利慕尚，基本上是零回头率。但在中国，这是有钱的象征，这是身份和地位的象征。而经销商则是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。

第二，有人就愿意买，有人就乐意被坑。这一类人是有钱人。大家都知道改革开放之前，那个时代没有地主没有奸商，中国人都一样穷。改革开放之后，一部分富了起来，而且越来越富，有做生意的，又开工厂的，还有挖煤的。而其他人仍然很穷。为了表现自己有钱有身份有地位与众不同。总的说来就是炫耀。就算你有辆兰博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飙到350么？你能在市区百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能让人回头看你，你能让车怒吼咆哮制造焦点，你能让别人知道你很有钱，你会获得满足的虚荣心。这些才是兰博基尼这一类车的作用，真真正正用的着的作用。

对于街遇超级进口豪车大家的心里到底是如何想的呢？

1 羡慕。这类人以年轻人热爱超跑豪车的人（其实也是年轻人）和拜金的人为主，他们会说，哇！好酷好有钱哪！

2 恨，这类比较仇富。这类人绝对不在少数。

3 不认识，没感觉。这类人最多，以中老年人和儿童为主。

对于坐在进口车里的人是个什么感觉呢？

不知大家又没有见过那种把排气管改装成特别响的小踏板摩托车，起这种车的人往往都是燃着黄毛或是留着艺术家头型的小痞子。这种车从身边过去，噪音大的简直令人崩溃，连狗都嫌。可他们仍然觉得自己风光无限：都在看我，我多有吸引了。实际上人们对之嗤之以鼻。? 望采纳

在英国留学如何驾车买车

英国已经卖掉了所有汽车品牌，那为何还被认为是汽车强国？

作为两种工业革命的起源，是否品牌或技术是创新的，英国值得这辆车的标题，但随着英国汽车经常被收购，很多人也开始促进英国的衰落汽车工业。然而，据统计，英国品牌仍然占据豪华汽车市场的可枢转地位。所以问题在于，大多数英国汽车品牌都被收购，为什么它仍然是汽车力量？原因很简单

许多英国汽车品牌都是高端型号。毕竟，中低端市场已经被日本德国牢牢占据，转型只会降低自己的价值，高端市场有限，所以让更经济的汽车公司获得，不仅可以恢复破产汽车品牌，也交换了很多资金

事实上，与法国人的浪漫相比，德国人的严格，英国更加严重，他们的奢侈品汽车都是优雅的，大多数都使用纯手工制作，并有一个加工的汽车工艺和手工制作形式。汽车的质量得到保证，但随着人造货物的汽车线，难以单独生存。

虽然英国的大多数豪华汽车品牌都被收购，但他们仍然保留了更重要的资产，“汽车技术和研发能力”，许多汽车品牌在英国建立了研发中心，以及英国的原因当然不是在那里的环境，但想要挖掘他们的汽车工艺和研发人员，这种无形资产对于汽车公司来说更珍贵。

大多数英国汽车公司是高端品牌的原因，因为英国人揭示了骨骼的骄傲。相反，他们想开车，但直接说他们甚至想创造一个工艺。味道，价值，豪华，优雅是英国追求，英国的奎岛县是最重视的。直到今天，工匠仍然有助于传统的汽车工艺生产，并利用了30多年手工经验的经验，汽车技术传递了下来。尽可能符合成千上万的锤子完美地利用工艺技术。汽车质量。当然，这一想法将艺术和超级材料精神成为机械，导致高成本汽车的成本，无法在汽车制造和线路上的主流市场中存活。

然而，正是因为它不可能生存，保证英国可以继续在“决定”方法中创建自己的“工艺品”，因为总有金融注射。

此外，在英国建立了世界上有多少辆车品牌。不仅仅是英国品牌，甚至是我们的国内，如吉利，SAIC的独立品牌，也有英国研发中心。

在英国留学，购买二手汽车在英国非常普遍，渠道也很多，主要是以下几种方式：去当地的车行买车，通过网站与报纸买车，通过拍卖行。

车行买车：专业车行卖的车一般要比私人售车贵许多，价格至少要贵500磅，不过车行买的车是有保证的，并且带有保修。因为英国修车比较贵，修车费用包括了零件与人工费用，例如换个离合器就需要200磅，换个反光镜50-100磅，如果是机器坏了维修的钱有可能比你买车的钱都贵。一般新手的话不会自己挑车，最好去车行买，虽然价格要比市场价贵，但是车的质量是有保证的，坏了车行会给你修。但去车行挑车之前最好通过朋友或者网站了解自己所选购汽车的二手市场价格，这样便于你跟车行的人还价。经验之谈一般车行的车两年内不会有大的问题。

网站与报纸购车：网站上与报纸上刊登的都是私人卖车的信息，英国最大的私人汽车销售网站auto trader 与“五洲汽车”， 上面有详细的汽车信息与价格查询，可以通过网站上车主的电话取得联系了解信息，如果有意可以约定见面时间地点看车，合适当面现金交易购车。当地的报纸上也私人售车信息，有意可以打电话当面看车交钱。这种方式购车需要你对于汽车性能与价格有全面的了解，不然买回来的车开不了几天就得送车厂维修。如果你本人对车况不是很了解最好带个朋友一起去看车，试车是必须的，检查车身有没有磕碰，发动机需要细查，还要看他的service book 检查保养情况，路税与MOT(年检期)情况等。

拍卖行购车：英国每个地区都有当地比较大的汽车拍卖行，里面车的种类繁多，但要从中找到理想的汽车不仅需要靠你对车的了解同时还要有一点运气。 找好自己中意的车之后找负责人了解拍卖的底价与开拍日起，届时到拍卖行拍车，当然竞拍的过程中也会有别人进行竞拍，别担心，你只要一直举到最后车一定属于你。

有关英国驾照的问题，目前英国的政策是持有中国驾照可以在英国使用一年，但从第二年起必须持有英国驾照才能开车。不过你可以用中国驾照办理香港驾照，再用香港驾照换取英国驾照。