补胎为什么要标记位置_汽修店补胎为什么要拍车架号

大家好！今天让小编来大家介绍下关于补胎为什么要标记位置_汽修店补胎为什么要拍车架号的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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轮胎对我们的车子安全非常重要，所以我们去换轮胎的时候一些小细节，希望大家可以自己注意一下，不要过分的依赖于修车师傅，今天，喵哥给大家总结一下，假如自己去轮胎的话，需要特别注意的几个地方，因为这几个地方喵哥都是吃过亏的，希望能够给大家一些帮助。

第一点，在换轮胎之前车子本身带了胎压监测，那么建议大家一定要跟修车的师沟通一下，不要相信每一个人都会很细心，因为在拆轮胎的时候，如果有胎压监测的话，师傅没有注意有可能把胎压监测传感器给崩坏了，或者说在拆的时候没有记录轮胎的位置，拆完之后这四个轮胎装上去发现位置错了，最后自己的搞不清哪个是哪个轮胎，导致显示屏上显示的数据对应不上。

第二点，在换轮胎做动平衡的时候，建议大家看一下是不是轮毂上面已经贴了，很多一圈一圈密密麻麻的动平衡块，如果贴了很多平衡块，在做动平衡的时候可以跟师傅沟通一下，让师傅把原有的老旧的动平衡块提前铲除，铲除之后把里面的轮毂擦干净一下，然后再去贴新的动平衡块，动平衡块贴的多了之后，如果粘的胶质量不好，时间长了可能导致某些动平衡块脱落车子动平衡失效，开起来就会抖动，所以大家在这个地方一定自己观下场多句嘴

第三点，注意检查一下轮胎有没有装反，?装完之后可以看一下四个轮胎的生产日期，?只要生产日期能够看见，代表轮胎肯定是没有装反的，因为轮胎的生产日期只印在外面这一面，里面那面是没有生产日期的，所以可以保证轮胎没有装反，尤其是你的轮胎如果是单导向轮胎，或者非对称花纹轮胎，装反了之后会影响单个轮胎的抓地力，在极限情况下，比如在极速刹车或者路面比较湿滑的时候，可能导致车子没必要的失控，所以这一点非常重要，不要把所有的希望寄希望于维修师傅细心，你自己也要细心看一下

第四点，换轮胎之后建议大家一定要注意检查气门嘴盖冒，因为去换轮胎或者去补胎丢失气门嘴盖帽的情况非常普遍了，要是自己不注意的话有些师傅初心大意地，就顺手一摸摸了一个黑色的塑料盖帽就给盖上了，虽然不影响安全但是在美观上看起来不好看，所以说这个小细节大家可以检查一下。

第五点，在装轮胎的时候，建议大家稍微可以看一下，因为确确实实在喵哥的朋友圈里面出现过，换完轮胎之后轮胎的螺丝落下了或者没上紧的情况，上次也有朋友跟喵哥在下面留评论，说他朋友开出去没多久一个轮胎就掉了，直接导致整个车子受损。

修车这个事情是个良心活，而轮胎又是车里面涉及安全的重中之重，所以大家不要把所有涉及安全的部分，完完全全去交给别人去负责，自己也可以适当的观下场，这样的话心里有个底。

以上几点就是喵哥上次去换轮胎，包括以前去补胎见过的和遇到过的，在换轮胎可能出现的一些小意外，这些小意外有些会影响安全，有些会影响美观，但是总的来说它算是一个小意外，对我们的用车还是会造成一些不便，所以大家去换轮胎也好补胎也好，在换完之后补完之后，建议大家可以稍微注意一下这些项目，以免造成一些不愉快的结果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽修店补胎为什么要拍车架号

汽车补完轮胎后，需要做动平衡吗？

汽车轮胎的生产工艺受生产工艺的限制，轮胎不可能完全平整，导致汽车轮胎和轮毂的重心与中心不能完全重合，出厂前检查测试打上红点，最轻的地方打上空心黄点，每条轮胎红黄点之间的强度不同。

还有，在轮胎安装过程中，要尽量平衡轮胎和轮毂的重心，也要平衡，否则在行驶过程中，轮胎的自重和自重，不一致，产生的离心力也不一致，轮胎快速旋转时会产生一定的振动，这时就需要利用轮胎的动平衡来做配重，轻重件的平衡。

并轻轻旋转底座，汽车轮胎拆解后，必须进行动平衡标定，主要是因为车轮和轮胎的设计和生产不可能完全规则，即轮毂的重心在长度上分布不均，你可以想象一下，在轮毂的中心固定着一根轴，轴在高速旋转，轮胎会左右转动不同的角度，速度越快。

自旋越大，此时，我们可以用动态平衡机来评估轮毂左右两侧的重心位置，用配重来平衡两侧的重量，从而避免外观车辆在高速行驶时的轮胎振动，但是如果安装轮胎时有错误，会影响动平衡。

新轮胎会有两个标记，一个红点和一个黄圈，红点标记轮胎上最重的位置，而黄圈标记硬币最轻的位置这足以说明任何硬币都做不到的处处等重，同理，轮毂也有最重和最轻的位置，最轻的位置一般用白点标示。

如果没有标示，轮胎的红点应该对应气门嘴的安全位置（重物），只有相应的安装才能保证轮毂和轮胎的安全，动平衡合理，因此，虽然轮胎修好后重量不受影响，但如果装胎时红黄点不装，还是会出现问题。

维护人员在安装过程中可能不会注意这些细节，长时间风吹日晒，红黄斑点会变大变模糊消失，如果经常在室外用车，可以定期用测胎笔加深，在轮胎拆修过程中，局部重量会发生变化，这些微小的变化在低速时影响不大。

但在高速以下，轮胎质量不平衡会引起轮胎振动、方向盘震动和配重体。颤抖。当轮胎出现动态不平衡时，在高速行驶时会出现方向偏差，有轮胎脱落的风险，严重时会出现安全问题，轻时会导致轮胎脱落。

严重磨损，油耗会增加，因此，轮胎修补后要及时进行动平衡，在动平衡机上，测量动平衡状态，按图将配重安装在合理位置，大部分轮胎在长期使用后会失去平衡，影响车辆连续悬架系统是，低速行驶时可能没有任何感觉。

但高速行驶时会感觉到方向盘抖动，甚至会影响正常行驶，所以驾驶时应避免暴力驾驶，以免被察觉悬架损坏和轮胎损坏，很多车主觉得自己很少开高速，也很少开到110的速度，所以不做动平衡还好，也不需要多花钱。

所以很多店主把两者分开就好了，如果车主不要求，他是不会主动去做动平衡的。补胎后做动平衡还是很有必要的，即使补胎面积不大，最好在轮胎离开轮毂的时候做动平衡，一些有经验的师傅在补胎的时候都会做动平衡标记，然后按标记装回原位，这样就不用做动平衡了。

换胎或补胎以后必须要做动平衡或四轮定位吗

为了卖情报。通过你的车架号、保险等可以看出好多信息，比方说车辆的出厂日期、保险的到期日期、车主的****等等。

汽车补胎注意事项：

一、选择地点

一定要选择熟悉而又信赖的汽修厂商，因为这样汽车才能有保障，不会因为修理不当而造成的多次伤害。

二、先换胎

如果及时发现轮胎被扎胎，那么就要及时的换上备胎，等车辆开到汽车修理厂为止。

三、车轮平衡

在修补后要注意四轮的平衡，也是修补后注意的安装程序。最重要的还是给予轮胎的胎压。

更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。

但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。