长安cx30为什么停售_马自达cx30国产了没有

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长安cx30为什么停售_马自达cx30国产了没有的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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长安欧力威为什么停售

安全风险，销量低。

1、根据查询汽车之家得知，安全风险：部分长安欧力威的转向上轴总成扭矩传感器在长期使用后出现异常磨损，导致控制器进入失效安全状态，极端情况下，车辆转向动力会下降，转向沉重，存在安全隐患。

2、销量低：销量低导致留存率低，零件维修价格上涨，零件买不齐全，而且车头像小型SUV，导致a柱盲区大，油耗更高。

马自达cx30国产了没有

先说长安cx30优点：1，外形漂亮，其实就是福克斯的亲哥2，安全性不错，前后防撞钢梁挺厚、挺宽、挺结实的3，操控不错。方向打哪指哪，很精准很轻便4，空间大，长轴距，高宽度。5，中控操作很人性化，特别是座椅很舒适，很符合啥人体工程学，和小日本车有点一比。6，底盘调教得不错。60KM/H过小弯人不会出现明显的偏移感。长安cx30缺点：1，发动机噪音大2，因为车身重，起步肉，提速不是很快3，A柱太宽了，有些影响视线4，小毛病多，例如后减震异响，右车门异响等等5，做工稍显粗糙，主要表现就是左右大灯间隙，整车密封及隔音不如日系6，行车电脑不是全系标配，2.0排量的才有7，后备箱不好开，得使劲举才行。

马自达为什么停售

马自达cx30已经被国产了，这一款车被长安马自达国产了。

马自达cx30是马自达旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4395毫米（mm），1797毫米（mm），1545毫米（mm），轴距为2653毫米（mm）。

马自达cx30是一辆五门五座suv车款。

马自达cx30一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升自然吸气压燃发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率是116kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

2.0升自然吸气压燃发动机最大功率是132kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。

这款发动机配备了24v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

马自达cx30的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

百万购车补贴

马自达6没有停售。

多家媒体报道称，在日本销售的马自达6（以下简称“马6”）已经不再接受任何新订单，清完库存后将停止销售。针对此消息，马自达中国公关部部长表示该消息为媒体误读。

马自达中国公关部部长表示：“马自达在日本和中国的销售模式不太一样，日本马自达是以生产计划为前提接受订单。近期由于受到芯片供应影响，日本马自达的生产计划也受到了限制，不能保证消费者在短期内能够拿到车。为了不给日本消费者造成影响，日本马自达将停止接受新的订单。”

针对马自达日本官网的公告，马自达中国公关部部长说：“正确的中文翻译应该是：我们现款车型生产计划的订单已经满了，没有办法再接受新的订单。没有任何一个日语单词写了停售。”

马自达最新相关信息：

马自达全新CX-90车型，新车目前已在海外市场上市开售，预计最快将于年底前陆续完成交付任务，也可视为“大号CX-50”车型。

根据长安马自达规划显示，新车也有望在今年年内于国内市场开启投产工作，预计最快将于今年四季度上市开售，同级主要竞争对手涵盖了福特探险者、别克昂科旗、大众途昂等车型。

马自达全新CX-90车型头部装配了熏黑点阵式进气格栅，U形金属饰条将两侧LED头灯组相连接。车尾部分选用了隐藏式排气布局，尾门上方还加入了小尺寸扰流板。

尺寸方面，新车长宽高分别为5069×1936×1728mm，轴距为2930mm，其车身长度也已超越国产大众途昂车型。

以上内容参考：马自达官网-新闻中心