美国车为什么不好怎么办_日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于美国车为什么不好怎么办_日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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二手车为什么不推荐买美系车

这种说法只能算是故事的一面，并非没有道理。不是所有的都是正确的，价格因素不可忽视。二手车不买美系车的原因无非是二手车行业流通的美系车费油，出现问题的概率高，所以不保值，也就意味着其剩余可用性价比低。对于老一辈的美国汽车来说，基本上是这样的，也正是这种认知一直在影响着人们对美国汽车的看法。

相比日系和德系车型，美系车目前处于这种情况，所以说二手车不建议买美系车。但不保值会带来另一个特点，那就是它的终端价格更便宜。同样的钱，你可以买到寿命更短、公里数更少、条件更好的二手车。所以，虽然大家都口口声声说二手车不应该买美系车，但其实也有很多人买美系二手车是因为价格低。最根本的原因是:价格！不是每个人都有条件和预算保证买一辆高增值率的车。

但是，如果你想买自己喜欢的保值率高的二手车，这些情况大多无法满足。比如想买一辆保值率高的卡罗拉，如果不花大力气，很难买到合适的二手卡罗拉。一:对于保值率高的车来说，终端车的来源非常有限。第二，保值率高的车价格一般比较坚挺，很有可能你接受不了。第三，高增值率的车，只要车况好，没有特殊原因，是不会轻易卖出去的(小心，如果你的卡罗拉车况好了三五年，不需要换车或者急用钱，你是不会卖的，即使增值率高一点，车主一旦卖了总会赔钱的)。但受美国二手车“无保值、无油耗”等口碑等因素的影响，美国二手车的来源更加丰富，不用费多大力气就能有多种选择，价格也相对便宜。一辆2年车龄的二手卡罗拉可以买一辆准全新的福克斯，而一辆9-10年车龄的卡罗拉只能买4万元，但一辆7-8年车龄的美系福克斯可以买，而一辆10年车龄的福克斯只需要2万元。如果你预算有限，只需要用一辆车，即使你知道美系没有保值，它的价格优势还是会吸引你。保值率高的车不是每个人都追求的。比如一辆二手的飞度，两年的价格堪比一辆新车，那为什么不花一点力气去弄一辆新车，甚至以同样的价格去买其他品牌的新车呢？

事实上，二手车和新车一样。存在是合理的。没有卖不出去的二手车，也没有没人买的二手车。既然大家都知道买保值率高的车，理论上那些保值率高的车型应该是滚动销售，但实际情况并非如此。通过通用新车大幅降价维持销量，势必会对其二手保值率产生很大影响，但你买新车更便宜，像英朗能打折5?；6万元，但你不能拿指导价去计算它的残值率。所以二手车市场的每一辆车都有自己的定位和残值率，而正是这种差异导致了价格的差异。你可以买到任何价格、任何品牌的二手车。如果你愿意为高附加值的模式买单，可以考虑高附加值的模式。如果你只是过渡、练习、凑合、想便宜，可以考虑低附加值的模式。我们再举一个例子:如果你有8万元，你想买3年的卡罗拉还是6-7年的美国君威，A级车和B级车，都不长，价格差不多？在这种情况下，并不是所有人都愿意去保值率高的卡罗拉。

所以，买不买二手美系车，完全取决于你的用车需求和预算。说实话，燃料的成本并不多，只是斤斤计较的问题，也就是小问题率高比较麻烦。也就是说，同级别保值率高的占优势，跨级别后价格可能更占优势。

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日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么？

国内很多人喜欢买美系车，美系车的优缺点是啥？

在国内市场的许多汽车都在出售，让消费者拿起眼睛，今天分析这些派系的优缺点。美国汽车，德国，法律制度和日本汽车的优缺点是什么？美国汽车的主要特点很大，燃油消耗很高。传统的美国汽车一般都是大的，内部相对较高，但燃料消耗相对较高，但现在许多汽车都没有这样的东西。君威将有一些漂亮的汽车，内部也很好。

德国卡车最大的特点是先进的技术，质量突出，价格均衡。德国汽车的工作水平非常高。在这些汽车系统中，它属于最重要的存在。技术美德汽车更慷慨，新开发的技术将更新到新车。德国卡车严谨，技术先进，驾驶质地也很好，在国内市场中高度认可。德国的缺点也更加明显，内部的商业风相对富裕，外观也偏向了商业风格，并且已经使用了很长时间。

法律轿厢可以说是一种爱与仇恨，法律车在做工，技术和质量方面非常善，尤其是驾驶纹理和操纵，不会丢失到德国汽车，甚至超过德国好的，在这些优势的前面，个人认为它更沉重，略微高的燃料消耗是什么，那么为什么它在中国销售？肯定有些人会因为它的浪漫设计而言，这确实是销售销售的一个方面，法国汽车一直扮演浪漫的名字，做一些防人类设计，更典型的方向盘中心不带方向盘转动，双柱设计，开始按钮左，但现在合法的汽车对国内市场更重要，现在新车不再像以前则不再充气。

小编觉得大师是最不能接受中国人民的人，但它不一定是市场，总是比其他汽车系统慢。例如，公众推出了涡轮增压加双离合器变速箱。这辆车仍在使用4AT变速箱，这不可避免地给出了技术意义，然后增加了法国汽车故障率而不是德国汽车，这导致了中国的律师媒体印象。

如果您留下民族情节，制造，质量和日本汽车的燃料消耗非常好，国内家庭主要基于德国和日本，以及许多主要考虑燃料消耗和可靠性的业主将选择日本人汽车，日本车是不是令人失望，日本汽车的可靠性不仅仅是在国内，而且它在世界上得到了认可。谈到日本汽车的缺点，很多人认为日本车很薄，不安全，这个视图不是很正，因为汽车开车到60km/h，汽车的厚度不是太大，但是当碰撞时，汽车确实具有缺点，并且相同的碰撞车更薄。

美国汽车的优缺点

我分别点评一下把，

日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘

发动机

变速箱

钢板

焊接工艺

防撞梁

这些都直接影响到安全性

这些日本车都做的不好.

美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。

德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。

法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

优点：美系车豪华，大气，排量动辄在三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡，大型的越野车，SUV，以及基于越野车，SUV而进行改装的改装车，更凸显了美系车的霸气。使用一些新技术，比如SIDI,T+SIDI，8AT等等，但比较慎用新技术，尽量避免使用新技术带来的产品不稳定性。

缺点：美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的。虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。美系车为什么要把车的整备质量做的那么大呢？比克的君越，整备质量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了（1.8吨），而人家德系同级别的的迈腾，帕萨特才1.5吨，日系的凯美瑞1.4吨，发动机排量都差不多，人家当让省油呀。虽然美系车整体感觉豪华，霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。