车发动着为什么发动机一直哒哒的响声_发动机就发出哒哒哒的声音怎么办？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车发动着为什么发动机一直哒哒的响声_发动机就发出哒哒哒的声音怎么办？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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我的车子发动时发动机有哒哒哒响声是怎么回事？

你好，如果启动时响，着上一会温度起来不响了，应该正常的，主要是停车后，机油都回流到油底壳，启动时机油不能及时润滑到气门，液压挺杆，摇臂等就会有哒哒哒的声响，有时机油质量不好或者机油需要更换了也会有这个声响，你可以试的用一下嘉实多新磁护全合成5W一30的机油看看，未启动 先保护。

发动机就发出哒哒哒的声音怎么办？

首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

车启动后哒哒异响是怎么回事

车子才开几年发动机就发出哒哒哒的声音怎么办？

当一些老爷车怠速运转的时候，如果环境是比较安静的话，不难听到发动机发出的持续不断的“哒哒哒”声。有些汽车会发出很大的噪音，如果你问一些所谓的“老司机”，他们可能会告诉你发动机磨损严重，要去工厂大修了。

而且你真的好像觉得这个发动机有点奇怪，噪音大，震动大，好像老司机的话真的很有道理？难道才开几年的车就要这么报废了吗？等等，先别急着去大修，这问题没那么严重！

1.油泵老化

这个奇怪的声音，类似发动机磨损的地方，真的不一定是发动机要大修了。首先你要判断这个声音是什么时候出现的。如果是冷启动时出现，发动机热的时候没有这种声音，那只是油泵问题。

具体来说，使用几年的老化油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致一些发动机零件润滑不足的噪音。不要太在意这个声音，注意冷机启动时不要用脚猛踩油门就行了。如果声音真的让你很烦，就换油泵。

2.碳罐电池阀老化

还有一种情况是，这种声音在冷热发动机中都有出现，但是声音不大，听起来好像是从发动机舱的某个角落发出来的。这种情况不是发动机本身的问题，而是碳罐电池阀老化的问题。

碳罐电池阀是一种基本的小型减排装置，现在大多数汽车都有。这个装置工作时间长了会老化，电池阀的阀体之间的间隙会越来越大，所以碳罐电池阀工作时，会因为间隙过大而发出爆震声。

解决方法也很简单，碳罐电池阀老化不会影响发动机运转(最多排放高一点)，一般不需要处理，而且换一个也很便宜。

3.机脚胶老化

在另一种情况下，不仅有异常噪音，还有严重的发动机振动。在车上握着方向盘就能感觉到，打开发动机罩，触摸发动机。也明显感觉到震动很剧烈，看来这种情况真的意味着发动机要挂了？

当然不是，只是脚胶老化。机脚胶的另一个名字是发动机减震座，橡胶制品，会老化。老化后，橡胶变得坚硬。发动机直接与车架共振，自然产生大噪音+异常噪音。如果机器脚的胶松了，也会造成发动机严重抖动，车身异响。

解决办法是换，但是换脚胶比前两个麻烦一点，工作时间也高一点，但是和检修发动机相比，只是小钱。

4.混合气异常

最后一个故障最可怕，不仅发动机在抖，而且加速变弱，速度不稳，排气管在扫射，看起来真的是发动机下一秒就要爆炸了。然而，这个看似令人恐惧的错误的根源只是混合气的浓度问题。

混合气浓度异常是什么原因造成的？这个问题比较复杂，但一般来说，大部分原因是空气过滤器堵塞，或者积碳太严重。或者火花塞快没电了等等。对于这个故障，维修人员大多是用无脑三部曲来解决。首先，拆下空气过滤器，换上新的。问题还是要更换整车的火花塞，一般都能解决。如果还不够，那就清理积碳。90%的情况下三部曲完成后引擎会正常。

汽车无法点火一直哒哒哒的响

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

汽车发动机哒哒哒哒响声是怎么回事?

车子打不着火，发出哒哒哒的声音可能有以下几种原因：

1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。

2、电瓶出现了故障，无法存储电量。若在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。

3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到仪表灯亮起时，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。

4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，若没有则检查点火系统问题。

汽车点火注意事项

1、汽车在行驶期间不得拔掉点火开关钥匙或将钥匙转到锁止位置，因为这样会锁住转向盘而失去转向控制。

2、驾驶员应妥善保管点火开关钥匙，以防失窃。

3、车辆因故失火时，应将钥匙转向关闭的位置，以防车辆长时间处在放电状态而引发事故。

4、使用点火开关钥匙将转向盘锁住时，不可强行转动转向盘，以免扭坏转向盘和方向机。

5、未用点火开关打开相关锁止装置前，不可启动发动机，以免引起车辆起步后无法转向和行进，造成事故。

汽车发动机哒哒哒哒响声是发动机缸盖内液压停止和气门间隙过大。因为发动机气门和液压停住都会有一定的磨损。冷启动油泵在冷启动时还未充分建立油压各部件由于得不到润滑所导致。汽车发动机需要定期保养:1、定期更换机油和机油滤芯:定期更换机油和机油滤芯机油从机油滤芯的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。2、保持曲轴箱通风良好须定期保养PCV:保持曲轴箱通风良好须定期保养PCV清除PCV阀周围的污染物空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围可能使阀堵塞。3、定期清洗曲轴箱:定期清洗曲轴箱定期使用BGl05清洗曲轴箱保持发动机内部的清洁。