空调不开为什么还有热风出来_汽车也没开空调为什么空调出风口会热
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于空调不开为什么还有热风出来_汽车也没开空调为什么空调出风口会热的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.车内空调没开自己吹热风是为什么快来看看怎么回事2.汽车也没开空调为什么空调出风口会热
3.汽车在没开空调的情况下，出风口有热气出来是什么原因啊？上路半年多的英郎XT？
车内空调没开自己吹热风是为什么快来看看怎么回事
多司机在开车的时候会发现，汽车在行驶的过程中并没有开空调，然而空调出风口却有热风吹出来，司机以为是空调出了问题，其实这是正常现象，具体来看看这是怎么回事吧!
车内空调没开自己吹热风是为什么
因为空调入气是通过引擎的，当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口。汽车暖气就是这个原理，所以开车时不开空调制冷也会导致吹出来的风是暖的。空调旋钮调整在制热的位置就会有暖风出来;调整在制冷的位置就会有凉风出来;如果不喜欢自然暖风的话把空调系统调整到内循环就可以了。
如何全面清洗汽车空调系统
1、空调滤网的清洗
清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。
2、清洗空调外循环
清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。
3、清洗空调内循环
内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮:关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(
24°C左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
4、清洗空调散热器
清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。
汽车暖风不热的原因以及解决方法
问题一:冷却系统可能出现的问题
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
问题二:风量控制机构的问题
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
汽车空调不制冷有哪些原因
第一:缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂，再排查一下是否哪里有泄漏。
第二:冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。
第三:管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。
多司机在开车的时候会发现，汽车在行驶的过程中并没有开空调，然而空调出风口却有热风吹出来，司机以为是空调出了问题，其实这是正常现象，具体来看看这是怎么回事吧!
车内空调没开自己吹热风是为什么
因为空调入气是通过引擎的，当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口。汽车暖气就是这个原理，所以开车时不开空调制冷也会导致吹出来的风是暖的。空调旋钮调整在制热的位置就会有暖风出来;调整在制冷的位置就会有凉风出来;如果不喜欢自然暖风的话把空调系统调整到内循环就可以了。
如何全面清洗汽车空调系统
1、空调滤网的清洗
清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。
2、清洗空调外循环
清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。
3、清洗空调内循环
内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮:关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(
24°C左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
4、清洗空调散热器
清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。
汽车暖风不热的原因以及解决方法
问题一:冷却系统可能出现的问题
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
问题二:风量控制机构的问题
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
汽车空调不制冷有哪些原因
第一:缺少制冷剂。如果制冷剂泄漏了，就会导致制冷效果很差，所以可以检查一下制冷剂，再排查一下是否哪里有泄漏。
第二:冷凝器太脏。冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，附着的灰尘的污垢会影响它进行制冷，自然空调也就不凉快了。所以如果空调不制冷，还有很大的可能是脏了。
第三:管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。
汽车也没开空调为什么空调出风口会热
不开空调也出热风是因为设置了外循环造成的。车辆在设置外循环的情况下，风是从外面进入的，空调进风门一直处于开启状态，当车辆行驶时，由于空气压力差，外界的风就会吹进驾驶室内，随着发动机温度的升高，所以会感觉到是暖风。
这种情况是正常现象，如果不想有热风，你可以打开空调的内循环系统，这样出风口就不会产生热风了。
扩展资料：
内外循环的使用方法：
堵车时用内循环，高速行驶时使用外循环，内、外循环的使用，应结合空调的冷风和暖风进行。
外循环，可以呼吸到车外面的新鲜空气。高速上行驶，时间久了了车内空气浑浊，人不舒服，但又不能打开窗户，这是可以打开外循环，使外面的新鲜空气进入车里;冬天暖风如果感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又能保持空气新鲜，会更舒服。
夏天开空调是为了降低车内的温度，这是不能打开外循环。否则影响制冷效果，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。
另外在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
在遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
参考资料：
汽车在没开空调的情况下，出风口有热气出来是什么原因啊？上路半年多的英郎XT？
没有开空调，出风口处有热风，尤其是在自动空调系统中较为常见，这主要是在空调关闭的状态下，为了保证驾驶室内的空气流通，此时空调系统主动切换到外循环及吹脚模式（详见下图维修技术资料中相关说明）。
此时车辆行驶时车内产生的负压导致空气从外循环进入空调系统，形成自由对流，车速超快越明显，因此会感觉到脚部出风口在关闭空调时仍然有热风，这是正常现象。
正常的如果你是手动空调，请把控制出风温度的旋钮，旋到温度最低，如果是自动空调，请打开空调将温度调到最低后关闭。这样热气会小很多。出热气主要是因为汽车的制热水箱一直都是有热水流过的，如果空调的混风门不调到全冷状态，热气就会顺着风道流入车内。开启内循环，阻断了通道就不会有热风了。
扩展资料
汽车空调系统功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；
（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
常见问题
问题
1.汽车空调在使用一段时间后，经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味；
2.制冷或制热时，从风口吹出来的空气不清新，人在车里待时间长了，就会感觉鼻腔、气管不适；
3.这些都是是汽车空调的异味产生后造成的，那么，为什么汽车空调会产生异味呢？
原因
1、空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合，在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。
2、驾乘者在车内吸烟产生的烟碱
3、车内橡胶、塑料及皮革发出的气味
4、外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。
这些异味不但会造成呼吸困难，免疫力下降，而且会使人产生烦躁感，降低人的判断力和记忆力，严重时会导致交通事故。从空调管路里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘者的身体健康，所以，汽车空调系统的清洗养护是非常重要的。
维护保养
判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。
对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。
在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。
定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。
故障分析
1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。
2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。
如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。
3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。
百度百科：汽车空调系统