索纳塔9为什么没有雾灯_索纳塔9隐藏的十大功能

大家好！今天让小编来大家介绍下关于索纳塔9为什么没有雾灯_索纳塔9隐藏的十大功能的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车没有雾灯怎么办

如果发现汽车没有雾灯，可以咨询相关的人员是否可以进行加装，通过加装雾灯可以在雾天开车时更安全一些，如果可以加装，需要在加装的过程中将雾灯固定好，避免在行驶过程中因颠簸导致雾灯出现晃动，影响正常使用，同时还要注意走线，通过电路图找到雾灯的电线，避免在加装雾灯时出现电路异常。

附：汽车雾灯保养：

1、在夜间开车如果没有雾，不要使用雾灯，汽车的前雾灯没有遮光罩，在使用过程中，灯光比较强烈，影响行车安全，同时需要注意后雾灯，后雾灯的灯泡功率比较大，会给后车带来安全隐患，容易出现视觉疲劳等现象。

2、在日常对汽车雾灯检查时，如果发现雾灯不亮了，需要及时的处理，如果是雾灯灯泡坏了，需要及时的更换。

3、如果只是亮度降低，同样不能忽略，可能是汽车雾灯失效的前兆，导致雾灯变暗的原因可能是因为灯具的散光玻璃上有污垢，及时处理就可以，另一个原因可能是汽车电池的电量不足，导致灯泡亮度下降，需要车主及时的检查汽车电瓶。

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索纳塔9隐藏的十大功能

从大灯结构可以看出，无论是卤素大灯、氙气大灯还是led大灯，大灯内部几乎都是用密封条密封的。在拆卸大灯后盖时，会发现大灯上有一层密封条，是防止水进入汽车大灯内部的主要措施。除了这个措施之外，大灯上还有一个通气孔，用于大灯内部的通风，不过通气孔处还有一个类似干棉花的处理措施，过滤进入大灯的空气。从以上两个措施，不难看出大灯内部起雾的真正原因。第一点是大灯后盖密封条长期使用后老化或拆卸时损坏。第二点是通风口的干棉花是否还完好无损。

汽车大灯打开时会产生大量的热量，大灯内部的空气会膨胀，空气通过大灯出风口排出。大灯停止工作时，内部风冷需要外部空气补充。此时出风口的干燥棉起着干燥的作用，可以过滤掉空气中的水分，保证大灯内部干燥。但一般情况下，虽然会有水进入大灯，但不会聚集在大灯内形成这么大的雾气，散发的热量也足以在不开车的情况下排出车内的湿气。原因可能是大灯后部密封不严，老化。同样，如果在大灯关闭后，潮湿的空气从后盖而不是通风口进入，结果很明显，在行驶一段时间后，大灯内部会发现水雾，这也与季节和昼夜温差有关。

小车大灯有雾有水珠的处理分为两种情况：汽车大灯雾气水珠较少时开启大灯，汽车大灯雾气水珠较多时要拆卸晒干。

以下是具体方法：

1、汽车大灯雾气水珠较少：车大灯有雾水可以通过开启大灯，15分钟之内大灯所产生的热量，可以把雾气蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出，这种一般不会对大灯电路或灯泡造成损伤。

2、汽车大灯雾气水珠较多：这种情况就可以判定为大灯的密封出现了问题，比如大灯罩或后盖存在破损，或灯罩与后盖板的密封条出现问题。此时，车主将不得继续使用车辆，去维修店让专业的工作人员将车辆的大灯总成取下，擦干大灯内部的水雾。然后更换大灯总成的密封胶条，以免长期使用，导致大灯总成内部进水，损伤车辆大灯的连接线路，甚至损伤到车辆其他的零部件

为什么现在越来越多的车，不标配雾灯了？

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为什么现在越来越多的车不标配雾灯了

很多车主发现车只亮了一个后雾灯，认为是车厂为了节省成本降低了车辆配置，事实上，并非如此，许多国家规定只能安装一个后雾灯，同时，还规定驾驶员侧只能安装一个后雾灯。

也许会有疑惑：两个后雾灯不是更亮更显眼吗，为什么会有这样的规定？根据国标GB4785-2007的要求，对汽车前雾灯没有强制性要求，即整车厂不能配备前雾灯，或将前雾灯更换为功率更大的LED矩阵灯后雾灯是用来提醒其他车辆的。

所以至少配备一盏雾灯是强制性的，生活中能看到的车都有后雾灯，至少会配备一盏雾灯，所以乘用车型都配备了雾灯，不同的是部分车型没有独立的前雾灯。

随着LED大灯的出现，更丰富的模式和控制策略在一定程度上弥补了前雾灯的功能。由于雾灯是在雨雾天气使用，所以安装在比较低的位置，因为它的亮度，所以比较亮，车上的黄灯是雾灯，但是很多车都没有这个黄灯。

取而代之的是各种形状的灯带，就是日间行车灯，但是LED灯真的能代替雾灯吗？首先，雾灯都是发黄光，这种黄光的色温比较低，如果光线比较白，它的色温就比较高。

色温越高，光线越白，这时候在晚上显得格外明亮，但是它有一个缺点，它的穿透力会变得很差，由于没有强制要求，而且平时很少使用前雾灯，在低配车型上会取消，车价也会降低，更有利于车内竞争市场。

因此，很多厂家都换上了日间行车灯，两者看似效果差不多，但效果却差远了，日间行车灯通常采用LED光源，穿透力低，只能在非恶劣天气下起到一定的警示作用，有的厂家连日间行车灯都没有，大大节省了成本。

制造商设置了不带雾灯的简易踏板车，消费者想要雾灯，那就买高配版的。规定中的恶劣天气一般很少遇到，就算遇到了，估计车主们也会放弃驾驶，选择不出门或者为了安全而选择其他出行方式。

由于用得少，车子有没有前雾灯无所谓，所以厂家取消了使用率不高的前雾灯。为散热孔预留位置，为此，减少前雾灯的情况比较少见，一些性能车，尤其是在封闭场地使用的赛车，需要在原来安装雾灯的地方开散热孔，为刹车机构更好的散热。

以降低其热衰变速度，事实上，雾灯并没有真正取消，部分车型并没有按照传统将雾灯单独设置在车头下端，而是整合到大灯组中，新款奥迪A3就采用了这种方式，在它的头灯罩内，其实有一个独立的**雾灯总成。

在雨雾天气，它可以像传统的雾灯一样起到安全警示和道路照明的作用，至于那些打算将雾灯换成日间行车灯的朋友，就不要冒险了，毕竟两者的功能完全不同，亮度也完全不同。

至于双闪的方法，由于危险警示灯的穿透力还远不及后雾灯，效果肯定不如直接点亮后雾灯；至于照明，双闪灯似乎并不能提供任何有效的光源。