车辆涉水熄火为什么不能二次打火_车辆涉水为什么不能再打火

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车辆涉水熄火为什么不能二次打火_车辆涉水为什么不能再打火的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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熄火涉水车辆为什么不能再次打火

如果真的是被水淹熄火了，此时发动机可能已经受损，也可能没受损，大多数情况下是没有受损，但如果熄火后再次打火，必定会损坏发动机。首先我们要知道为什么会熄火？是因为发动机的进气系统吸入了水导致。发动机进气时吸力是很强的，水会沿着进气管路被吸进气

车辆涉水为什么不能再打火

主汛期各种各样恶劣天气状况增加，车子涉水的几率大大增加。由于汽车基础知识的普及化，许多美团骑手被告之涉水熄火后无法再度运行发动机，但极少有人知道不可以再度运行发动机的真实缘故。

实际上一切车子，包含家用轿车，都是有一定的涉水工作能力，但依据车系不一样，汽车设计师对不一样的车子设定不一样的涉水深度。一般家用轿车的涉水深度为100-300mm，大城市SUV的涉水深度为300-500mm，未改造强势越野汽车的涉水深度一般超过600-800mm，技术专业改装车辆的涉水深度一般超过1000mm。

假如熄火确实进水了，这时发动机很有可能损坏，也有可能并没有损坏。大部分前提下是不会损坏的，但如果熄火再点火，一定会损坏发动机。最先，我们应该了解熄火产生的因素。是由于发动机的进气道吸湿。当发动机吸进气体时，吸附力较强，水就会顺着进气口被吸入汽缸。由于吸湿没有空气，发动机当然不能正常的点燃熄火。为何再度点火会损坏发动机？由于水进到气瓶，因此无法被缩小。当活塞杆往上运动时，汽缸的上端空被水占有。假如活塞杆再次往上推，曲轴会弯折。曲轴弯折是不可逆的比较严重损害，必须发动机维修。因此被水浸着火后，照明灯具的经济损失是特别大的，车险公司不容易赔付自身点火导致的损害。

你一直在水中熄火就不可以取火吗？我怎么知道我能不能生火？不一定。这在于这是如何关闭的。也在于发动机是不是渗水。最先大家大概分辨一下车辆是怎么熄火的。假如是自动挡的车，在水中关掉，一般都是淹了关。假如是手动档，极有可能是操作不当造成待机。最先，想想你是不是由于操作不当，挡位不科学而待机。20KM/h的速率仍在五档，务必待机。这样的事情不淹，点一下容易上火也没什么问题。

次之，我们应该查验水位。假如水很深，到中网的部位，一定是水淹关掉，因此无法引燃。假如仅有一半车轱辘渗水或略微低一点，能够再度点火，但必须进一步检查。如何查询？拆下来空空气过滤器过滤芯，查询是不是存水。绝大多数车辆的空空气滤清都那么非常容易拆装，可以自己拆装。如果只是很潮湿，表明发动机并没有渗水，熄火的原因是有少许的水抵达空空气滤清，阻拦进气口，进气口不够熄火。假如空空气滤清有很多水，就像才从水中捞出来一样，那样一定是发动机进水了，一定不可以点火。

汛期各种极端天气情况增多，车辆涉水的概率大大增加。随着汽车知识的普及，很多骑手被告知涉水熄火后不能再次启动发动机，但很少有人知道不能再次启动发动机的真正原因。其实任何车辆，包括家用车，都有一定的涉水能力，但根据车型不同，汽车设计

车辆涉水为什么不能再打火

汛期各种极端天气情况增多，车辆涉水的概率大大增加。随着汽车知识的普及，很多骑手被告知涉水熄火后不能再次启动发动机，但很少有人知道不能再次启动发动机的真正原因。

其实任何车辆，包括家用车，都有一定的涉水能力，但根据车型不同，汽车设计师对不同的车辆设置不同的涉水深度。一般家用车的涉水深度为100-300毫米，城市SUV的涉水深度为300-500毫米，未改装硬核越野车的涉水深度一般大于600-800毫米，专业改装车辆的涉水深度一般大于1000毫米。

如果熄火真的进水了，此时发动机可能损坏，也可能没有损坏。大多数情况下是不会损坏的，但如果熄火再点火，肯定会损坏发动机。首先，我们需要知道熄火发生的原因。是因为发动机的进气系统吸水。当发动机吸入空气时，吸力很强，水会沿着进气管被吸入气缸。因为吸水没有空气，发动机自然无法正常燃烧熄火。为什么再次点火会损坏发动机？因为水进入钢瓶，所以不能被压缩。当活塞向上运动时，气缸的上部空被水占据。如果活塞继续向上推，连杆会弯曲。连杆弯曲是不可逆的严重伤害，需要发动机大修。所以被水淹起火后，照明的损失是非常大的，保险公司不会赔偿自己点火造成的损失。

你在水里关火就不能生火吗？我怎么知道我能不能生火？不一定。这取决于它是如何关闭的。这也取决于发动机是否进水。首先我们大致判断一下车子是怎么熄火的。如果是自动挡的车，在水里关了，一般都是淹了关。如果是手动挡，很有可能是操作不当导致关机。首先，想想你是否因为操作不当，档位不合理而关机。20KM/h的速度还在五档，必须关机。这种情况不淹，再点上火也没问题。

其次，我们需要检查水深。如果水很深，到了中网的位置，一定是被淹关了，所以不能点燃。如果只有一半车轮进水或稍微低一点，可以再次点火，但需要进一步检查。怎么查？拆下空空气 滤清器 滤芯，查看是否有水。大多数汽车的空空气滤芯都很容易拆卸，可以自己拆卸。如果只是很潮湿，说明发动机没有进水，熄火的原因是有少量的水到达空空气滤芯，阻碍进气，进气不足熄火。如果空空气滤芯有很多水，就好像刚从水里捞出来一样，那么一定是发动机进水了，一定不能点火。

车辆涉水熄火后再启动发动机会坏吗

不一定。如果发动机没有水，就不会损坏。如果发动机里有水，就会损坏。

一旦车辆在水中熄火，不要重新启动。积水从进气管到共鸣箱，再到空空气滤芯，最后到发动机。

积水一旦进入发动机，会瞬间造成发动机故障，从而导致汽车熄火。如果开车时不小心遇到洪水，车主应立即关闭发动机。

一旦发动机熄火，不要重新启动车辆，因为重新启动会导致已经被水淹没的气缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损。，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议，在这种情况下，应立即拨打保险公司和救援电话；如果你自己的安全受到威胁，你应该及时逃离。

过涉水道路时，应挂低档，缓慢通过。有波浪和漩涡的地方，很可能有较大的石块等障碍物，而水面较平静的地方，水一般较深，不适合驾车通过。水面开阔，甚至有破碎的波浪，一般是带砾石的浅水层，是驾车通过的理想场所。涉水时，不宜跟车太近。多车涉水时，不要同时下水。当前车到达另一侧时，后车会下水阻止前车因故停车，迫使后车停在水中。

在地形变化明显或过往车辆较少的道路上行驶时要小心。驾驶员可以将车停在路边，观察同类型过往车辆是否能通过，也可以在大型车辆通过时，从水不经过 轮胎 的高度目测水深。最后，提醒所有车主正确处理与水有关的熄火问题。车辆熄火后不要再点火。车辆涉水保险主要针对涉水行驶中发动机进水故障的赔偿。对于未投保涉水险的车主，建议在涉水熄火后不要再次点火。

包括停放在地下车库和低洼地区的车主，水退后不要点火，应及时告知保险理赔现场，避免对发动机造成二次伤害。只要发动机进水时没有被点火损坏，其他损失已经包含在一般车损险中。 车辆涉水为什么不能再打火 车辆涉水熄火后再启动发动机会坏吗 @2019