蓄电池为什么是12v_电瓶12v是什么意思

大家好！今天让小编来大家介绍下关于蓄电池为什么是12v_电瓶12v是什么意思的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车为什么采用12V电压

12V电压是怎么来的；可以想象，最初的汽车是没有电池的。就像卡尔本茨打造世界第一辆汽车时，他们考虑的重点肯定不是电气系统。从1886年第一辆汽车面世，到1918年汽车开始引入蓄电池，中间也经过了近30年。随着起动机的广泛应用，蓄电池很快就普及开了，不过那时普遍使用6V的系统。相信几乎没有多少人体验过6V电气系统的汽车，因为大概在1950年代，汽车的电压就提升到了12V系统，直到现在。

为什么要弄个48V系统；引入48V系统，肯定是因为12V的系统不够用了。

功率等于电压乘电流，如果车上有了大功率用电设备，12V的低电压系统就需要很大的电流支撑。引入混合动力技术后，越来越多大功率部件就对提高电压提出了紧迫需求。

回顾历史，好像现在又处于汽车发展的一个节点了，从电压系统的变化就能表现出来。

我们简单分辨一下混合动力的几种形式。弱混、中混、强混，它们表达了电动和燃油机的混合程度，其实并没有严格的定义，但大概的区分还是一致的。

电瓶12v是什么意思

性价比高，一块电瓶易于维护，电压低更安全，一块电瓶已经可以满足启动的需要，没有必要多安装，在汽车上电瓶的用途和电瓶车的用途是不一样的，

如何检查：

一、检查电解液的液面高度，向下插到极板，提出可查看液面高度。正常液面高度应高出极板位置10-15mm,不足时添加蒸馏水或补充液。

二、汽车蓄电池（汽车电瓶）夏天每一星期检查一次，冬天每半个月检查一次。

三、导线接触处受稀硫酸严重腐蚀，生出青绿色特质时，用90度以上的开水浇，很快就会清洗干净。

百度经验地址：http://jingyan.baidu.com/article/9113f81bc279a02b3314c76d.html

哈佛汽车电瓶启动后显示12v是怎么回事

电瓶12v8ah20hr是电压12V，容量8安时，20小时放电率的意思。

电瓶为放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

扩展资料：

电瓶使用注意事项：

及时充电。电瓶放电后就开始硫化，在12小时后会出现明显硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。在较长时间不使用的话，应该将电瓶充满电存放，并且在15天至一个月内充电一次。

及时补水。电动车电瓶是采用贫液式设计，在充电过程中，电瓶会出现析气现象，致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少，所以在每半年左右检查一下电瓶是否缺水，如果发现缺水，就需要及时补充蒸馏水。

百度百科-电瓶

电动车的电池为什么是12V呢？

太平洋汽车网哈佛汽车电瓶启动后显示12v是因为电池的电量不足导致的，只需要开一下车给电池充电就可以了，在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机，所以当电池的电量不足时需要及时给电池充电。

出现这种情况是因为电池的电量不足导致的，解决方法也比较简单，只需要开一下车给电池充充电就可以了。电池是汽车上一个重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。

在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。

在启动发动机后，发动机可以带动发电机运行，发电机运行时可以给电池充电，并且可以给全车的用电设备供电。

在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的。

如果没有电，那这些系统是无法正常运行的。

所以，电池对于汽车来说很重要。

电池是一个易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。

在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

所以，随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，这样电池的性能也会不断降低。

如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。

建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用汽车上的电子设备。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一般有两种情况：

如果你的电动车是豪华型的大包车或载货电动三轮车，一般车灯均为12V直流；如果你的电动车是简款的电动车自行车，车灯的电压跟车上所装的电池电压有关。车上所装的电池电压为36V时，车灯电压为40V；车上所装的电池电压为48V时，车灯电压为55V；车上所装的电池电压为60V时，车灯电压为70V。

扩展资料

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。