马六为什么卖的那么好_马自达5和马自达6哪个好(宝来和马六二手哪个好)

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老马6和c4l那个好？

这两款车推荐马自达6，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。外形俊秀、时尚,发动机性能优异，加速顺畅,操纵性能优异.外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。 马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方，由于其重量过轻，速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点，但同时也延续了日系车车皮过薄的特点，被动安全性能并不是很好。

马自达5和马自达6哪个好(宝来和马六二手哪个好)

不是一个级别的，速腾是A级车，马6是B级车。论起步价马六比速腾高很多。

同样配置档次的话，马6显然比速腾好，但是价格也贵得多。

同样价格的话，速腾比马6配置高，动力也更强，但马6本身车大，乘坐舒适度好，耗油量也小一点点。

加工工艺区别不大，国内卖的速腾和马6都是一汽代工的。

品牌价值也没啥区别，大众集团固然比马自达大得多，但大众高档的是奥迪、保时捷、兰博基尼那些品牌，挂大众品牌的和马自达牌子也差不多，主要都是平民家用车。

如果喜欢动力好点，经常开高速，可以买速腾。如果喜欢车大舒适，经常开城内，可以买马6。

急！！！03年产的日本进口国内组装第一代马自达6难道真的比现在的新马6质量和做工方面要好？

随着社会的发展，汽车市场越来越热，各种车型琳琅满目，买车时难免会有选择困难，比如马自达6(询问底价|核对匹配)和宝来。很多人不知道选哪个。

马自达6和宝来哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

宝来的外观，车头很稳，线条简单，网内三横幅，视觉效果不错。大灯设计有锋利的棱角，给它们带来了很好的立体效果。马自达6的外观经过重新设计，来自跑车的椭圆形前脸设计，底盘宽大低矮，展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人安静的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。

2.力量

宝来搭载1.5L L4发动机，匹配5速手动变速箱。发动机最大功率112马力，0-100公里/小时官方加速12.3s，这样的动力表现明显说明你可以开得稳，但强度终究是不允许的。马自达6将配备两台发动机:2.0升和2.3升直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更多的扭矩和功率。

3.内部装饰物

赖宝的内饰风格比较简约，似乎有一定的设计感。搭配双圆环式仪表盘和塑料平底三辐式方向盘，看起来非常时尚。马自达6中的中控区域多采用直通直线，营造出很好的层次感。各种明暗材质的合理组合，让内饰看起来低调简约，同时又有很好的档次感。中控面板采用大面积软质材料和木质饰板装饰，空出风口装饰在饰板中间，内饰材料和搭配非常优雅。

总结:我们可以看到马自达6和宝来都是有竞争力的，我们还是要先试驾一下哪一款。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。

百万购车补贴

马6的性能好吗？

之所以04年7月1日上市第一天为了结婚结婚我买马六，就是因为当时的马自达在中国的市场份额很小，不像丰田、本田那么霸道，于是当时的马自达在中国推出的马六是世界同步车型。也就是说中国车的技术和国外的技术是一样的，所以更加优秀。

不过，随着国产化率的提高，车肯定会降价，现在的马六2.0超豪华17.89万，但肯定没有当初我22.58万的东西好。。。。就比如巡航定速。。。。现在出的，肯定有一些为了降低成本减配置、换零件的情况。

有一个细节，我的车3年4万公里保养的时候，和4s店的工作人员聊天，我说：现在看我买的车很亏啊！她看了看我车的批次（上市第一批2.0）感慨了一句：原来的质量更好，配置也很到位。。

确实现在开了4年多，我的第一批2.0的马六一点问题都没有出现，我觉得这和第一批过穿化率底有关系。所以，一旦有新车上市的话，第一批的东西应该是相对比较好的。

不过至于车出没出过事故确实不好说，还是找个行家参谋吧

操控性没说的！同级车里最优秀，比前置后驱的车都不差，

主要体现在弯道上，过弯能力几近完美。

噪音主要是胎噪在车厢后部引起的共鸣音，马自达6采用的是韩泰轮胎，胎噪比较大。不过共鸣现象主要出现在三厢马6上，5HB轿跑不太出现这情况。

配置不错，BOSE音响是卖点，另外桶式座椅，5门掀背式车身都很诱人。

做工轿跑比三厢马6好点，可能是整体内饰选用黑色系的原因，看起还算精细。。悬挂不软，毕竟是运动型的，基本和德系的车差不多。

4S店的报价都是一样的，可以砍价，幅度在5000这个位置。

经销商那的报价通常会低不少，2.3的轿跑手自一体的最低报价21万出头在经销商那可以买到。

PS:2.3排量的5HB有手动，并且是比较先进的6档手动。