离合为什么要熄火_为什么汽车离合器松太快会熄火

大家好！今天让小编来大家介绍下关于离合为什么要熄火_为什么汽车离合器松太快会熄火的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么离合松开或者抬快了就会熄火？

这是手动汽车熄火是非常常见的事情，不论是作为新手司机，还是作为驾龄较长的

手动挡

司机，都会在驾驶手动挡的时候出现离合器使用不当，而造成发动机熄火的情况而作为朋友就问到了，为什么离合器抬快了就会熄火呢？

其实这个道理是非常简单的，只要懂了发动机和变速箱的原理的话，我们自然就融会贯通了要知道，我们的汽车能够正常的行驶，它中间是有发动机和我们变速箱这两个组合组合在一起，才让我们汽车能够正常的在不同的速度中来回转换而我们的发动机和变速箱要想正常的进行操作，他中间就必须有离合器，进行动力的切断与结合其实我们的离合器松快了。

熄火是因为变速箱和发动机所匹配的速度超过了这个范围比如说我们停车的时候车辆不动，我们也轻松快乐，发动机无法迅速的附在我们如此沉重的车身，所以就直接熄火了还有就是，如果我们行驶的速度非常慢，发动机输出功率小于车辆行驶阻力。简而言之

发动机转速

和变速箱转速不匹配，严重过低。

此时离合器和变速箱结合过快。所以发动机熄火平地起步，可以用的方式挺多的，有的喜欢抬离合给油，有的喜欢给油抬离合，有的喜欢手刹起步，都是可以的，自己喜欢什么样的你就用什么样的。

半坡起步

，有两种。一种是脚刹起步，重点就是离合的

半联动

操作和油门。第二种是手刹起步，重点是找准放手刹的点，放早了动力不足熄火，放晚了发动机也会憋火。

在大家按照这个思路来想可以发现，未踩下

离合器踏板

，飞轮与离合器始终处于结合状态，中间轴一直在转动，此时动力一直输出，不能换挡；踩下离合器踏板，离合器分离，中间轴未转动，动力中断；松离合器过快，是不是就意味着让离合器快速与发动机结合呢！这样意味着我们想让发动机瞬间克服汽车1.5吨质量与地面摩擦力

快速启动

起来，这样的结果当然是造成熄火了。

如果我们举个例子，吃饭从嘴巴慢慢的吃我们肯定能很好的消化，如果直接从胸口挖个洞灌进去，这样确实能瞬间吃饱，也提高了效率，可是我们的身体未必受得了，势必会熄火！离合离合离开～挤合是动力传递的重要环节完全分离和完全挤合之间还有个半联动

离合器片

与飞轮是动摩擦有

速度差

如果起步时抬快了发动机转速低时熄火车动不了发动机连速高了抬得快要么轮胎打滑要么车猛窜另外正常行驶时一定不能踩离合上半联动伤离合器片与

离合器压盘

伤厉害了离合器压盘就打滑了车动力输出就打折了。所以在行驶的过程中千万不要你的脚松开离合器，不但汽车会立马熄火，而且也有可能对你造成驾驶事故，非常不划算的，我建议大家不要这么做！

为什么汽车离合器松太快会熄火

您好。问你一下，怠速时 熄火么？ 怠速也熄火那说明你车怠速有毛病，清洗一下节气门 还有怠速马达。1 检查车辆的搭铁线是否正常（发动机）2 检查油门踏板位置是否正常和相关部件。因为只有空挡和降档时用不到油门。3 检查发动机各个真空管路和发动机进气管（包括空滤、流量计、连接软管）是否有漏气的地方。因为夏天混合气稀，冬天混合气浓。检查节气门位置传感器看下,还有一个就是踩离合熄火会不是会是离合踏板压到电脑板主线路,（换一个电脑主板试一下）要再试试换档时同时踩离合和油门会不会出现这样的问题。检查一下 离合器系统。。希望能帮到你

离合器的存在是因为动力要从转着的发动机传到不动的变速箱里，这样才能带动车走。而发动机一般转速较低时，扭矩也不大，只要这个扭矩小于让车轮转动的力矩，车肯定要灭。所以用离合器建立一个半联动状态，说白了就是蹭上了带动了但还没完全贴上。

如果离合松的太快，又没有补油拉高转速，发动机扭矩不足以马上驱动汽车，汽车把发动机转速拉到足够低，每个气缸做功间隔太长以致无法维持运转，所以只能熄火。

扩展资料

离合器的操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

百度百科-离合器