汽车维护分为什么_汽车维修的分类

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车维护分为什么_汽车维修的分类的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车维护分为哪两大类

中国的维修体系分为三类:常规维修、定期维修和不定期维修。一般主要维护是定期维护，分为一级维护、二级维护和三级维护。

一级保养重在紧固和润滑，消除一定里程后的一些薄弱环节(查基价|查参数)，确保汽车仍具备继续正常行驶的技术条件。主要维护工作包括连接器所有部件的紧固、主要部件的润滑以及对目视检查中发现的不良现象进行必要的调整。

二级保养以检查、调整、润滑为重点，对车辆进行深入细致的全面检查和调整。其目的是使汽车长期保持良好的行驶性能。其主要工作内容包括检查零部件的工作状况，排除发现的故障或隐患并进行必要的调整，采取季节性措施(包括更换润滑油、冷却保暖等。).

三级保养以装配拆卸、清洗、拆卸检查、调整消除隐患为重点，在两次三级保养之间的间隔里程内，深度彻底夯实车辆正常使用性能，确保车辆正常运行。

正常情况下，每行驶2000-3000公里，一辆车必须保持在一级水平。行驶10000-15000公里后，进行二次维修，必须由专业维修人员进行。

汽车维修的分类

汽车的日常保养项目包括更换机油和机油舱、检查和更换空气滤清器和空调滤清器、检查和更换燃油滤清器、检查和更换冷却液和雨刮水、检查和更换火花塞、检查和更换电池、检查和更换轮胎等。一般汽车的保养周期是每5000km/6个月。保养时会更换机油和机油滤清器，而空调滤芯、空气滤清器、冷却液、雨刮水等一些易损件则需要按照保养手册的更换周期进行检查。根据车辆的使用情况，各车型的易损件更换周期略有不同，但不会相差太远。车辆的保养一定要及时，保养周期不能太长，否则可能会对车辆造成额外的伤害。

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现代汽车维护如何分类？各类维护的作业范围是什么？

汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等，由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上行业主流分类方法。

汽车诊断设备，主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。

检测分析设备，主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。

养护清洗设备，主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。

钣金烤漆设备，主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。

轮胎设备，主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。

维修工具，主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。

机械设备，还有些汽车维修设备不便分类，符合机械设备属性，特归纳为此类，如举升机、千斤顶、吊机、吊车等。

汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护分日常维护、一级维护和二级维护；非定期维护分为季节性维护和走合维护。季节性维护可以结合定期维护进行。

1.日常维护

日常维护是日常性作业，由驾驶人负责完成。其主要内容为清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性和必需性的工作。

2.一级维护

一级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内容除了日常维护工作之外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电。

3.二级维护

二级维护是由专业维修厂负责执行，其主要内容除了一级维护作所包括的工作之外，以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

4.季节性维护

由于冬季、夏季的温差大，为了使车辆在冬、夏季得到合理使用，在换季之前应当结合定期维护，并且附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护。

5.走合维护

走合维护主要是指汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。