玻璃胶条为什么不陪_求教各位破三车友关于前挡风玻璃胶条的问题？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于玻璃胶条为什么不陪_求教各位破三车友关于前挡风玻璃胶条的问题？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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春季雨多提前检查雨刷器

春季雨多提前检查雨刷器

雨刷器常见问题

带状条痕：雨刷胶条没有与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刷片都会导致此类现象。

雾状条痕：油状的薄膜随着雨刷使用而分布在挡风玻璃上，通常是因为脏污或车腊附着玻璃而导致；雨刷胶条被车腊、油污污染也有此现象。

细水现象：当雨刷器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

“咔哒”声或刺耳的噪音：发生雨刷不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刷器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

定期检查雨刷器

检查方法：喷出一些玻璃水，然后开动雨刷，观察雨刷动作是否流畅，留心听听是否有较大的声音，如有的话，就表示雨刷过分压向玻璃，必须做出适当的调整。当雨刷扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刷上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。

如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刷片。方法是将雨刷拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。

平时在洗车时，也要注意清洗雨刷器；避免长时间的暴晒，还有就是春秋沙尘天气，尽量不要干刷，以免损坏雨刷器。

求教各位破三车友关于前挡风玻璃胶条的问题？

难，当然难

创业难的原因

1、中国商业环境，已经分层化，很多普通人的创业机会越来越少。

2、创业者而心态原因，总是幻想着创业失败，失败并不可怕，可怕的是惧怕失败，不敢再站起来。

3、创业者喜欢跟风创业，而不是去主动发现商机，所以选择了不对的行业，导致很难走下去。

4、资源分布不均，只要都掌握在少数的企业和个人手中，大多数没有资源的创业者生意很难做。

5、创业缺乏资金，所以通过合伙创业来维持，但是却处理不好合伙人之间的关系。

6、创业管理不善，导致内部出现问题。

7、创业公司缺乏融资渠道，创业者的项目对投资人没有吸引力。

总之，创业难的原因有很多，远不止这些，但是目前国家大力扶持大众创业，资本也在不断地推波助澜，所以有很多的人愿意去尝试创业，要知道并不是所有人的创业都是失败告终的，创业虽难，但是尽可能的去解决克服困难是每一个创业者应该做的。

汽车密封胶条你注意到了吗

1.这个玻璃胶条，是组装好玻璃之后，再贴上去的，也就属于装饰品一类。当然对玻璃胶有保护作用哦。2.只要不漏水，管他去。如果在保质期，可以索赔。3.脱保了，到淘宝弄一个，只要长短符合，搞点玻璃胶，贴一下，好咯。4.是不是长时期暴晒呢？爱车不能

SUV包边橡胶条没贴牢

汽车密封胶条你注意到了吗

汽车密封胶条的分类：

1、硫化橡胶类密封胶条

一般由EPDM制成。综合性能优良，耐臭氧性突出，耐候性优良，耐高温和低温性良好，耐化学药品性突出，能耐受多种极性溶质，相对密度低。缺点是在一般矿物油和润滑油中膨胀量较大，一般为深色产品。工作温度范围为-60至150。以其广泛的应用范围和优异的综合性能，得到了国内外行业企业的认可。

2、硅橡胶密封胶条

具有突出的耐高低温、耐臭氧、耐候性；具有优良的疏水性和适当的透气性；具有无与伦比的绝缘性能；能满足食品卫生要求的卫生水平，能满足各种颜色的要求。缺点是机械强度是橡胶材料中最差的，不耐油。使用温度范围-100至300。可适用于高温、寒冷、紫外线强的地区及中高层建筑。

3、氯丁胶密封胶条(CR)

与其他特种橡胶相比，个别性能较差，但整体性能平衡良好。具有优异的耐候性、耐臭氧性、耐热老化性、耐油性和耐溶剂性、良好的耐化学药品性和优异的阻燃性、附着力良好。储存稳定性差，储存时会发生硬化，耐寒性不好。相对较高的密度。一般为黑色产品。用于要求耐油、耐热、耐酸、碱的环境。使用温度范围-30～?120℃。

4、丁腈橡胶密封条

主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯、氯代烃等介质，具有良好的弹性和机械性能。缺点是在臭氧、氧化中易老化、龟裂，耐寒、耐低温性能较差。

5、热塑性弹性体类密封胶条

具有良好的弹性和优异的耐磨性、良好的耐油性、硬度可调范围宽（肖氏A硬度65-80度）、优越的机械性能（拉伸强度、断裂伸长率）、优异的耐寒性和耐化学腐蚀性，原材料价格相对较高。对于可回收材料。使用温度范围-60至80。适用于地震多发地区、铁路或有大功率起重机的工厂附近、紫外线辐射较强的地区等振动较强的地区。

6、热塑性硫化胶(TPV)?密封胶条

具有橡胶的柔韧性和弹性，无需硫化即可采用塑料加工方法生产，废料可回收再利用。它是一种性能广泛的材料，耐热性和耐寒性良好，相对密度较低，耐油性和耐溶剂性与氯丁橡胶相似，但其抗压缩形变和耐磨性则没有那么好。使用温度范围-40至150。适用于寒冷及中高层建筑。

7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

该材料廉价易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱及各种化学介质、耐燃烧、机械强度高；缺点是配位体系中的增塑剂容易迁移，随时间变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能较差。一般为深色产品。适用于光线不强、温度变化不大、天气条件不恶劣的场合。

8、表面涂层材料

是将聚氨酯、硅胶、聚四氟乙烯等物质涂覆在密封条表面，以取代传统工艺的表面植绒。涂层密封条具有良好的耐磨性和光滑性，特别是表面涂有硅胶涂层的密封条，表面摩擦系数小，有利于门窗的滑动。适用于带推拉门、窗扇的门窗。它是传统硅化顶部的替代品。

汽车密封胶条日常养护和使用技巧：

1、检查密封条是否有大的裂纹和断裂。如果密封条破损，可以用粘合剂修复。特别是采用密封条专用粘合剂，可轻松修补大面积裂纹的密封条。当然，如果密封条损坏严重或老化，最好更换新的，省事。

2、车主使用汽车清洁剂清洗门窗密封条后，最好涂上一层高渗透性防护剂，这样可以防止密封条老化，大大提高密封条的密封性能。另外，密封条之间的缝隙很容易被沙子和灰尘填满，从而引起腐蚀。因此，应该用刷子清除沙子、灰尘等。

3、在更换整个车身时，应在焊缝的搭接部分涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷。在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

4、车门与车身的密封是一个比较困难的部位，密封要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频繁。在高级轿车上常设置3道,4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。

5、在车窗玻璃损坏后，车主在换用玻璃时，要检查密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意车窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的缝隙不均，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，车主可以用手能轻易地将密封条拉脱。

6、车主在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。

7、汽车天窗是大多数家用轿车的基本配置。当汽车天窗打开时，橡胶密封条轨道暴露在空气中，难免堆积粉尘，甚至跑进小沙砾。长时间使用可能导致天窗因磨损而变形，并堵塞排水孔。所以定期清理轨道，为轨道涂抹润滑油十分重要。

汽车密封胶条虽是车身内的小部件，但是它能保证开关车门沉稳厚重，还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音，对门窗交接的边缘起到装饰的效果。当车身受到振动与扭曲时，密封条还起到缓冲、吸震、保护玻璃的作用。因此，汽车保养无小事，任何一个环节都不容忽视。

汽车玻璃胶条不贴合，建议你重新量好尺寸在装，因为玻璃胶条不合贴会漏水的。

可能是玻璃胶条的规格不一样，你可以用刀片消掉多余的部分再装上即可，如果不会的，玻璃胶条安装建议到专业汽车修理厂或4S店进行专业安装，因为安装玻璃胶条是一件比较复杂又需要细心的事情，如果安装不好会影响行车安全的。

1、用纸巾沾些酒精（最好用工业酒精，用医用也合适）擦拭，反复擦拭几次就可以清洗干净了；

2、用洗指甲水，用法也跟酒精丙酮一样的，效果也很好，洗指甲水不需要质量好的，只要一般的就行了，只要能洗掉指甲油的通通都可以；

3、用护手霜，先把表面的印制品撕掉，然后把手霜挤一些在上面，慢慢地用大拇指向上指搓，搓一会儿就能把粘的残胶都搓下来。

建议你测量好尺寸在装，汽车玻璃胶条的安装方法为：将玻璃胶条按正确面用手工方式将胶条的尖端穿入型槽内，然后压入胶条的外观，将胶条压入玻璃与型槽之间的间隙；

两端的胶条稍微向中间收缩，留下1-2厘米长的长度后剪断，按压入凹槽内就可以了；

安装前需要注意的是要仔细清除槽口内的杂物，如砂浆、砖屑、木块等。安装后并及时固定，防止碰撞移位，偏离槽口中心。