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自动挡为什么不能推车启动_自动挡车打不着能推车-

2023-12-10 09:55:23 130 0条评论

自动挡为什么不能推车启动_自动挡车打不着能推车-

大家好!今天让小编来大家介绍下关于自动挡为什么不能推车启动_自动挡车打不着能推车?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.自动挡汽车能不能推车启动,如果能,该注意什么?
2.自动挡车打不着能推车?
3.自动挡怎么推车启动?

自动挡汽车能不能推车启动,如果能,该注意什么?

自动挡汽车点火失败,又不能推车怎么办?不懂的来学习一下

现在的人在出行时都喜欢开车,汽车的普及确实给我们带来很大便利,但在用车时也出现了很多问题,如果懂得如何去处理,这些问题就可以轻松的去解决,同时避免了很多烦恼,要是不知道怎么办时,汽车反而成为了自己的一个麻烦,所以相关的知识一定要知道。今天说的就是关于自动挡车打火的问题,要是打不着火时,可能有些人会想到推车,但这样是完全行不通的,只有这么做才可以快速启动,不懂的人赶紧来学习下。

其实很多人不明白,为什么自动挡车打不着火时不能推车?这主要是跟汽车的结构有关,因为这种车的变速箱和发动机中间有一个液力变矩器,它们并不是刚性连接在一起的,所以就算是推动汽车的发动机,也不可能会启动车辆的,只不过是白费力气。而手动挡车的结构是完全不同的,它的离合器是齿轮的,只要挂上挡推车,齿轮就开始工作,从而使汽车打着火。

如果遇到自动挡车打不着火,想要快速启动的话只有两个办法。一般打不着火都是因为电池没有电了,当然这是指汽车不出现故障的情况下,要是汽车出现了问题,只能去找修车。当电池没电时,只能是把电池拆下来,去找个地方把电充满,然后再安上去启动。另外一种办法就是搭电启动,一般的老司机都懂得如何操作,要是你不懂只能去找救援。

不过自己搭电时也有很多需要注意的问题,首先要注意的就是正负极要连接正确,要是接返了就会造成短路,从而使电池报废,这样的损失就大了,所以这一点是必须要清楚的。在搭电时,救援的车辆转速是需要在两千转以上的,只有达到这个标准才可以使被救援的车辆打着火,在打着火之后,要先把负极的线取下来,最后再取正极的。

由此可以看出,自动挡车在打不着火时,推车的方法肯定是不行的,所以车主可以采用以上的两个方法,不过为了避免这种情况的发生,平时一定要注意好好的保护电池,停车之后要把车上的各种电源全部关掉,而且在用车时要养成好习惯,同时不要让汽车长时间停放,使电池的寿命尽量延长。

自动挡车打不着能推车?

汽油发动机的点火方式是依靠火花塞的高压放点产生的电弧引燃汽油的,而柴油发动机则没有点火系统,完全依靠其发动机的高压缩比使柴油处于高温高压状态,自行燃烧的。由此,现在人们总是根据这个缘由对汽油发动机的启动产生了误解,会自然而然地认为汽油发动机是不能靠外力推动汽车来使发动机运转的,只有柴油机可以通过外力推动可以运转。其实这种看法并不完全正确,那么汽油发动机到底能不能像柴油发动机那样靠推动车辆使发动机工作呢。

要启动一台汽油发动机无论是化油器供油方式的还是电子喷油供油的方式,在我们进入车辆将钥匙插入钥匙孔后,扭动钥匙时,第一档都是方向盘解锁,此时方向盘才可以转动。其后转动钥匙至第二挡,其作用是全车通电,接通主继电器,这时我们可以明显的从仪表盘上看到各种指示灯点亮起,如机油指示灯、冷却液指示灯、制动器指示灯等,这意味着此时全车电路处于接通状态,接通了ECU和各传感器的供电电路,使其在得到发动机运转的信号后可以正常进入工作状态,此时火花塞的电路也是接通的。

此状态下,由于发动机并没有运转,因此发电机没有工作,给整车供电的电源不是车上的发电机而是车载的12V电瓶。最后当钥匙继续向下转动时,钥匙的触点接通了启动继电器,它是控制启动机的

人们普遍认为的汽油发动机是不能推着的,这种说法有其依据,但又不是完全正确的。我们知道对于汽油发动机来说,尤其是现在车辆中采用的电喷发动机来说,其发动机工作是要依靠电火花进行点火,依靠各个传感器传给ECU的电信号控制喷油和喷油量的。从上面对整个发动机启动过程的简述也不难看出:电对于汽油发动机来说是必不可少的,一旦失去了电能,汽油发动机将无法点火,不能正常工作。尤其是在启动时,一旦电瓶损坏没有电量输出,全车电路无法接通,主继电器无法接通,ECU和各传感器不能接通无法工作,而由于供电线路中没有电信号,不能使起动机工作,这时发动机又没有运转,发电机也不能进入工作状态,进而无法启动发动机。从这方面来看,上面的说法还是有其道理的。但在电瓶能正常工作时,仅因为电量不足无法启动起动机时,汽油发动机是可以依靠外力推着,这又是为什么呢?

在启动一台电瓶电量不足的电喷发动机汽车时,只要接通了全车电路,接通主继电器,可以采用推的方法使发动机运转。从上面所说的发动机启动的原理看,其原因在于当全车电路及主继电器接通后,发动机的ECU和传感器也处于接通状态,能正常工作,火花塞电路也被接通,此时只要曲轴转动,通过皮带轮与曲轴相连的发电机便开始转动,即刻便能为全车进行供电,当传感器检测到曲轴转动时,便开始给ECU信号,在发电机的供电下,ECU控制喷油器的电磁阀在指定气缸内喷油,火花塞进行放电,引燃混合气,至此实现了发动机的启动。此过程实际上与起动机带动飞轮启动发动机的过程类似,只是这种方法避开了刺激继电器和起动电机,由外力推动汽车向前运动带动曲轴运转取代起动机带动曲轴运转

至此,了解到对于一台汽油机发动机的汽车来说,只要全车电路能接通,ECU和传感器能工作,发动机就可以被推着。要知道,发动机被带动以后,发电机也会同时产生电能,而火花塞点火是瞬间点火,它需要的电能其实并不大,因此只要发电机没损坏,即使电瓶完全没有点,车辆也是可以推着的

我们在推着发动机的时候要注意些什么呢?首先要想推着一台电喷发动机的车辆,要先确定其变速箱是手动变速箱,这是极为重要的一点,对于配备自动变速箱的汽油电喷发动机的车辆来说,由于自动变速箱的结构特性,无论采取什么办法都是无法将其推着的。其次,要推着一部汽车也要先确定发电机必须是可以发电的,否则即使靠电瓶的残余电能点火成功,运转的发动机马上又会将电瓶的电量消耗光,发动机重归熄火。?

具备这些条件才可采用推的方法应急启动发动机。在推之前,首先将钥匙门拧到2挡,让全车电路接通,ECU和传感器进入工作状态时,挂入前进档后,踩住离合器踏板不能松开,这时将车推动一定速度后,松开离合器踏板,让车轮带动曲轴转动,这样通过上面我们介绍的过程,发动机就可以正常运转了,同时发电机也开始为电瓶进行充电了。需要主意的是,我们推车之前挂入的前进挡应该是2档或3档。之所以不能采用1档进行推车,原因是由于1档的扭矩较大,其传动方式是大齿轮带动小齿轮的传动方式,齿轮的传动比较大,而在1档推车时,则与正常行驶状态相反,是小齿轮带动大齿轮,从杠杆原理上讲,小齿轮带动大齿轮运转阻力是相当大的,所以我们推是极为困难的。而采用2档或3档推车时,其齿轮的传动比较小,推车更为容易。

知道这些原理和方法以后,对于一台手动挡的车,如果是因为电瓶缺电导致的无法着车问题,就不用那么担心了,只要有一两个人,普通的家用轿车都能通过这种办法应急。如果找不到推车的人,我们也可以考虑借助坡道等办法,其原理和方法是一样的。

自动挡怎么推车启动?

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自动挡车打不着是不能推着车的:

1、首先手动挡和自动挡的传送结构不同,手动挡车型能把灭火的车辆推着,是因为手动挡的离合器是缓冲齿轮咬合,即便是转速匹配默契的情况下,不踩离合也可以完成能挂挡,在助推的过程中,挂挡后就相当于发动机能量传到车轮;

2、也就是挂上挡推车可以让气缸随同一起工作,灭火能起车,低速推快了发动机,使转速变高,从而达到发动机正常工作状态,也就是说,车辆正常状态下,它的工作原理是这样的,蓄电池启动时负责给起动机提供启动电流;

3、发动机启动产生动力—变速器—车桥—车轴—车轮,最后车辆正常行驶,而当你挂挡推车的时候,动力传递路线是相反的,发动机正常进气压缩做工排气,发电机发电负责点火系统 ,所以车辆启动。

关于楼主关注的“自动挡怎么推车启动?”以下是我个人的见解:

自动挡的车是无法利用推车启动的,因为自动挡的汽车的发动机没有离合器,只有液力变矩器,液力变矩器里充满油液,通过泵轮、导轮和涡轮传递动力,介质就是这些油液,所以自动挡的车是通过连接输入从发动机输出的动力来启动的。自动挡汽车如果是因为没电而无法启动时,可以找来另一辆车,通过搭电的方式启动车辆,也就是通过到导线连接另一台车的蓄电池为自己的汽车提供电力,然后启动汽车。