科鲁兹经典减震器为什么会锈_为什么我的科鲁兹颠簸时减震异响严重

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科鲁兹经典减震器为什么会锈_为什么我的科鲁兹颠簸时减震异响严重的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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科鲁兹减震硬怎么解决

科鲁兹减震器硬度的改善方法:改变 轮胎 气压，调整软硬减震器，需要咨询专业人士的意见，在允许改装的前提下进行更换。常见的有扭齿减震器等。，而且高度和阻尼也可以调节。

减震器太硬了。检查减震器是否因漏油而失效。此外，检查轮胎是否漏气。减震器和弹性元件承担缓冲和阻尼的任务。如果阻尼力过大，悬架的弹性会变差，甚至会损坏减震器接头。所以需要调整弹性元件和减震器之间的矛盾。(1)当车轴和 车架 在压缩行程中相互靠近时，减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减轻冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2)在悬架的伸展行程中，车轴与车架相距较远，减震器的阻尼力要大，才能快速吸收震动。(3)当车轴或车轮与车轴的相对速度过大时，要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定限度内，避免承受过大的冲击载荷。筒式减振器广泛应用于汽车悬架系统中，在压缩行程和伸展行程都能吸收冲击。叫做双向减震器，还有新的减震器，包括充气式减震器和可调阻力式减震器。

为什么我的科鲁兹颠簸时减震异响严重

检查减震器故障首先是看：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

检查减震器故障首先是看：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。