涡轮增压为什么不好_为什么涡轮增压车更受欢迎，自吸发动机有什么不好吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于涡轮增压为什么不好_为什么涡轮增压车更受欢迎，自吸发动机有什么不好吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么涡轮增压不好,厂家还一直推出呢

起初是大众，渲染出涡轮增压多么的好，多么省油，很多人买回去发现烧机油，去找4S，答复是正常，大家都这样，很多人选择沉默，因为确实没办法，很少有人会维权，即使去了也很少有人成功，大家都是有苦说不出，保持沉默，以至于，没买的还认为好，继续买，一汽大众和一汽奥迪这些年一路走来是所向披靡，以至于把缺陷经营成领先技术的概念，所有人一买回车就会被别人问，有涡轮增压没。搞得就像没有增压器就不是好车，这项技术一开始就是日本搞出来的，但因为会影响汽车可靠性，一直没有大面积生产，现在好了，日本厂商发现这样干不仅不会付出巨大代价，相反还会增加销量，也跟风了，

为什么涡轮增压车更受欢迎，自吸发动机有什么不好吗？

一、汽车涡轮增压含义

涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

涡轮增压全称为废气涡轮增压器，其原理跟字面一样，就是利用汽车发动机废气来驱动主动涡轮叶片，带动同轴的叶轮来对空气进行压缩后注入发动机气缸内进行燃烧。由于同体积内含有的空气更多，因此气缸内的燃烧会更加充分，从而产生更多的能量

二、汽车涡轮增压优缺点

由于涡轮增压器是通过废气来驱动的，在发动机低转速工况下，废气排放量不足时，涡轮增压器不但无法带来动力的提升，反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象，这就是涡轮迟滞效应。

优点：在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L，燃料燃烧的更充分。

缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。

按照同等功率下涡轮增压机排量更低的理论，加装涡轮增压装置，可以让小排量发动机爆发更猛的力量，也就意味着可以缩小发动机的体积、减轻发动机的重量，也可以降低制造成本，因此厂商也会宣扬其相对于自然吸气更为省油。

涡轮增压的优点：在相同排量的情况下具有良好的动力（涡轮干预后），在没有大排量的情况下可以获得所谓的后退感。缺点：维护成本高，机器热稳定性差，低速涡轮不干预汽车很肉，在城市汽车油门响应控制不好（原因是涡轮不干预和干预汽车动力变化太大），发动机寿命短，后期性能差，快速加速涡轮滞后现象，凸感强。自吸发动机的优点:稳定性好，故障率低，线性加速，油门响应灵敏，踩多少，维护成本低

缺点：从虚荣心的角度来看，没有涡轮机似乎技术很差（事实上，涡轮机不一定是高科技）。同样，排量没有涡轮动力 一般来说，涡轮增压车不适合开车时间过长，也不适合长期在市区开车的用户；自然吸气发动机使用寿命长，故障率低，无涡轮滞后。好的自然吸气发动机动力也不错。例如，丰田和本田的自吸机动力好，足够家用。

自然吸气发动机和涡能增压发动机是目前最常用的两种汽车发动机。这两种发动机各有优势，所以没有更好的说法。自然吸气发动机具有功率输出快、维护相对方便、技术成熟等优点涡能增压发动机的优点是油耗低，同等排量下动力强俗话说，萝卜蔬菜各有所爱。自然吸气发动机有其独特的优点，涡能增压发动机也有其优点。只要能满足你的动力需求，无论是自然吸气还是涡能增压，都是不错的发动机。

毫无疑问，自然吸气发动机的优点是成熟可靠。最大的缺点是，如果你想拥有一辆高输出的自然吸气车，它通常意味着一台重型和高油耗的发动机。坦白说，这是一个观点问题，可能没有正确的答案。实际问题是，自然吸气发动机很少见。大多数汽车使用小排量发动机。在减少发动机排量后，只有一种方法可以确保发动机的功率不会太弱，即涡轮增压。