为什么新长安车后半轴拆不出来_怎么把半轴拆下来？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新长安车后半轴拆不出来_怎么把半轴拆下来？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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明锐半轴拆不下来怎么回事

具体原因如下：

1、汽车半轴没有拆卸之前，需要提前将车轮拆卸下来。

2、拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳。

3、露出汽车半轴后，将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除，同时还需要将法兰拆卸下来。

怎么把半轴拆下来？

1、首先，先卸下轮胎，以便更换轮毂轴承时更方便，将刹车总成拆卸下来，包括刹车鼓、刹车鞋、刹车片等。

2、接着，将轴承总成拆卸下来，包括轮毂轴承、主减速器轴承等，以便更换轴承总成，将半轴拆卸下来，注意半轴的位置和安装方向，以便更换半轴。

3、然后，将后桥总成拆卸下来，包括后桥壳、后桥齿轮、主减速器齿轮等。

4、最后，安装新的后桥总成并进行调整和检查，以确保其能够正常运转。

拆汽车半轴需要提前将车轮拆卸下来，然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳，将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴，拆卸出来半轴之后，可以看到变速箱上面的连接输出轴，按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴。

汽车半轴一般指驱动桥。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

现代汽车半轴

现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴。

而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，主要适用在对舒适性要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险，属于即将淘汰的形式。