活塞为什么会碎_奥迪a6l2.4发动机刚大修完活塞碎了怎么回事

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踏板摩托活塞为什么会这样裂？看，还有活塞头有点顶到缸头

先确定发动机内机油是否正常，机油泵和油道是否正常供油，否则有可能是因润滑不良造成的粘结。出故障前是否有维修过或更换过活塞、曲轴等部件，是否重新安装过配气正时部分有关的部件，如果换过曲轴、活塞，有可能因部件型号不对，连杆过长或活塞过高，造成顶缸盖或气门，也有可能因配气正时不对或变化（如正时链条抻得过长，造成正时齿跳齿）等原因，造成活塞顶在气门上。不是很清晰，好象活塞顶的很厉害，一般的顶气门是不会严重损伤活塞的。如果活塞顶缸盖较严重或曲轴连杆本身问题，有可能造成连杆弯曲变短，这样活塞在下行时，就会撞击到曲柄，使活塞下部被撞碎，否则一般即使是缺机油粘缸，也不会使活塞损坏这样严重。如查换过曲轴或活塞，而这两个件不标准，也有可能在上行时撞到缸盖，并把连杆顶弯，然后活塞在下行时就会撞到曲轴被撞碎了。

重点检查曲轴连杆及活塞是否为正品，是否与该车配套，以及配气正时等安装是否正确，是否有正时链条过长跳链现象造成正时错误，机油、机油泵、机油过滤网、油道等是否正常，是否在空载时大油门猛轰过，凸轮轴是否有问题使气门异常工作等。

奥迪a6l2.4发动机刚大修完活塞碎了怎么回事

由于气缸套自支承肩处断裂，活塞环卡在断裂处。当活塞下行时将断裂的缸套下半部分带出缸体并被曲轴平衡块打碎。气缸套断裂并脱落后，活塞在气缸失去合理导向而倾斜，最终导致销孔外侧脱落，严重的会捣碎缸体。

活塞配置不对，发现此活塞原配套爆压为10MPa的普通机，现直接用在爆压为16.5MPa的涡轮增压发动机，超过允许值，造成销孔内侧开裂，高温燃气顺裂纹下蹿，造成塞顶面击穿。

扩展资料：

注意事项：

1、选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据，即气缸的修理尺寸是哪一级，也要选用哪一级修理尺寸的活塞。由于活塞的分组，只有在选用同一分组活塞后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨气缸。

2、同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。活塞应成套选配，以保证其材料和性能的一致性。

3、在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。成套活塞中，其尺寸差一般为0.02~0.025mm，质量差一般为4~8g，销座孔的涂色标记应相同。

百度百科-活塞

发动机爆缸，把发动机机体打了个洞，活塞和钢桶都碎了？是什么原因造成的那？

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

爆缸是极其少见的发动机故障，缺水缺油多数只会造成烧缸未至于爆缸，常见的爆缸多数出现在赛车，像F1，它的发动机转速过13000转/分钟，当电子计算错误，长期急剧加速和急剧减速使可变气门正时系统出现计算错误，引起凸轮轴转速出现改变，出现排气不及，气缸继续工作，就会出现了爆缸现象