瑞风车为什么不循环_瑞风车水温90度暖风为什么不热

大家好！今天让小编来大家介绍下关于瑞风车为什么不循环_瑞风车水温90度暖风为什么不热的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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江淮瑞风祥和开外,外循环驾驶室不进风怎么回事

江淮瑞风祥和开外,外循环驾驶室不进风是因为空调滤芯脏了

如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。

而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。

瑞风车水温90度暖风为什么不热

早晨冷启动，汽车冷却液不循环，主要原因就是，发动机冷却液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。

如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候。

发动机冷却液直接进入大循环模式，这个时候，发动机冷却液温度不容易上升，导致发动机缸内燃油雾化效果太差，不利于降低车辆燃油消耗，反而会增加发动机积碳。

扩展资料

汽车冷却液的作用主要是冷却发动机，使得发动机缸体工作环境始终处于85～95℃之间的最佳值，发动机缸体温度不能太高，否则容易产生爆震；

温度也不能太低，否则发动机燃油混合气不能充分燃烧，而发动机冷却液控制却很牛，可以始终使发动机缸体工作环境始终维持在恒定的范围区间，而发动机冷却液温度的控制主要通过大、小循环进行的。

发动机冷却液循环分为大循环和小循环，大循环是指发动机冷却由水泵流经发动机内部，最后经过发动机流出，把发动机较多的热量带入散热器，散热器冷却之后，在经过水泵进入发动机内部。小循环是指发动机冷却水直接在缸内循环，发动机冷却液不需要经过水散。

瑞风汽车的水温九十度暖风不热的原因为：汽车的水泵出现问题所导致的情况。

解决方法为：及时前往瑞风汽车的4S店或者是维修店对汽车的水泵进行更换即可解决暖风不热的情况，如果还不能解决建议对汽车的暖风系统进行检修即可。

汽车暖风的热量来自发动机冷却液，开暖风时冷却液从中控台下方的暖风水箱流过带来热量。如果冷却液不循环的话就无法把高温的冷却液送到暖风水箱，自然就没有暖风了。冷却液不循环的原因主要有水泵故障、冷却系统有空气、冷却液不足。

扩展资料：

瑞风汽车使用暖风的注意事项如下：

很多车主有个习惯，冬天一进入车内就迫不及待地打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。其实不然，暖风一般是由发动机带来的热量，在刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液捂热。

上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机及电机的负担。应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。把空气循环先设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。

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