奇瑞的车整备质量为什么沉_奇瑞瑞麟x1整备质量

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奇瑞的车整备质量为什么沉_奇瑞瑞麟x1整备质量的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奇瑞汽车质量怎么样？为什么网上总是有一些负评？-头条问答
2.奇瑞瑞麟x1整备质量
3.“奇瑞奇瑞，修车排队”，奇瑞的汽车口碑为什么这么差？

奇瑞汽车质量怎么样？为什么网上总是有一些负评？-头条问答

奇瑞 汽车 在国产 汽车 中也算是不是的属于中上档次的，至于口碑也只以前留下的低档次的标志，现在奇瑞 汽车 表现挺好的，特别是在发动机方面进步很大，性能也比较出色。至于网上遭嘲讽，让人乱喷绝对是有原因的，一是外观做的的确不让大多数人接受，甚至还有点奇葩。二是营销手段让人恶心，水军太多，特别还有一些极端粉丝，吹的太过，已经脱了了现实，真的怀疑它们的修养和文化素养，应该是最底层人的思维，听不得一点质疑，甚至出口伤人。在吹嘘奇瑞的同时，还不忘贬低友商，甚至把国产 汽车 品牌贬一个遍，在它们眼里只有奇瑞，国际高端品牌都不是奇瑞的对手。吹的太大了而且又贬低友商，肯定遭各 汽车 品牌粉丝的反击，所以就形成了网上奇粉猛吹，多家车企粉丝嘲笑攻击奇瑞，恶性循环得不到治理是会一直坚持下去的，其实这就是一种歪风邪气，相互伤害应及时解决！

不管别人怎们说，没有奇瑞我们不可能这么快买得起自己的 汽车 ，我自己也买过奇瑞车，是有缺点，你不买他没钱发展，更不会有出路。

油车奇瑞第一，已超越所有合资车。

电动 汽车 比亚迪第一，已超越所有车企。

奇瑞和比亚迪厚积薄发，都会成为伟大的企业！

买买买的企业水军，合资企业水军，不良媒体，看不得中国好的汉奸，买办，羊鬼子，鬼子，是主要喷子力量。

买过奇瑞 汽车 ，不后悔，很实在的车企，虽然是便宜几万块钱的车，却是值得称赞，底盘发动机变速器都不错车身也结实，维修费用低有毛病也不怕，正常开毛病也很少，因为开过奇瑞所以打心底佩服奇瑞这样的车厂，开过奇瑞所以一直是奇瑞粉丝。

奇瑞第一个空腔注蜡防锈，第一个时速120碰撞，第一个核心部件质保百万公里，终身质保，国产中始终不停止自主研发核心技术，虽然很难虽然是每辆车只挣十几元，这些能不招黑吗？同行没人敢跟这奇瑞大招的，如同砸场子般的良心和实力，同行也只能用网暴黑喷的下流手段了，不然拼实力拼不过啊，可怜的奇瑞只能成牺牲品，因为理工男奇瑞只会埋头苦干搞研发，不会这些歪门邪道。

奇瑞可以一次捐几年的利润，面对网络暴力喷，奇瑞只是埋头研发想把车造好，用产品说话，可是众口铄金，产品再好，面对恶意诋毁也是卖不出去的，国产自主研发难生存更难。

支持奇瑞，虽然是因为技术封锁产品不完美，但依然爱你，我的偶像袁隆平和郑强都开奇瑞！加油奇瑞加油国产。

我听过一个媒体人发表过的言论： 你们在新闻媒体上知道的东西，大多都是别人设计好给你们知道的。

你别急着否认。即使你曾经也在网络上发表过真真正正的客观言论，但给你说个数据你就知道了。 公安部统计数据显示：50%的网络发帖都源于网络公关公司，所以你在网上看到10条帖子，差不多一半都是别人为你精心安排的，不必惊讶，这就是事实。即使你正义感满满的写了一篇赞扬奇瑞 汽车 的文章，但看过的人也不会记得，他们只会记得一半以上的文章，都在说奇瑞这不好，那不好。 当然，说不好的有可能有真实车主，但大量的言论都是由水军根据厂家意图，歪曲捏造的。

厂家为什么要雇佣水军去攻击其他车企呢？说白了就是怕人家过好了，自己的客户转头去买人家的车了。所以一定要想尽各种办法给那些具有威胁的品牌制造负面新闻，制造麻烦。从而来影响买车人的判断。

同时厂家也雇佣水军歌颂、赞美自己。反过来说雇用水军是厂家想看到的行为么，当然不是。厂家花了实实在在的钱，要的是好的效果、氛围、是掷地有声的结果。只是想法美好，执行困难。

公关公司一般作为执行方，再困难也要上，一款新车上市，厂家希望用户对自家产品充满期待和认可，但发现底下吐槽声一片，这哪行啊。让赞美盖过诋毁，这是水军的必修课。

让用户参与进来这不难，让用户参与进来还一直说你好话，这很难。 很多车型，厂家指着它冲销量，负面的声音会带歪楼，会影响潜在消费者的选择。厂家虽然不愿意看到水军行为，但往往也只能接受这种处理办法。

所以大家对于网络上的一切言论都要抱着谨慎的态度去看待。

当有一天你能一眼看出哪篇文章是水军的公关文章的时候。大概也能看出这些品牌背后的文化和实力。也能知道哪些车只企埋头造车，两耳不闻窗外事。那些车企是靠营销，靠热度卖车的。

买过丰田面包，马自达3开，十多年以后买了国产瑞虎八开目前25000多公里，使用很满意，民族企业国产车加油像中国家电一样到时候一定会击垮外国的品牌。

质量一般，服务太差，有些部件刚过保修期就坏，更让人烦的的在四儿子换的新部件也是刚过保修期就坏。本人亲历，当时就努换车了

质量还是相当过硬的

听哥一句话，这车不错

从布加迪到五菱宏光那个车没被喷过？

奇瑞瑞麟x1整备质量

1280kg。

07年奇瑞瑞虎车身重量是指车自身的重量，车身重量是1280kg。

奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

“奇瑞奇瑞，修车排队”，奇瑞的汽车口碑为什么这么差？

1100公斤。从参数上看X1与同一平台的M1相比，整备质量达到了1100公斤，足足增加了一个成年人的重量，而发动机则相应的微调了一下，最大功率提升了1千瓦，不过最高150公里每小时的车速也说明这台发动机动力还是够用。

奇瑞的市场却呈现出一种奇怪的现象。与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。但是，奇瑞的T1X绝对是中国的领先产品。我已经对Tiggo 7和Arrizo 5进行了深度测试，可以说这两款车的产品功率超过了它们自己的价格。如果Arriz 5能够满足市场期望，那么Tiggo 7的市场表现将真的使奇瑞和奇瑞汽车迷感到难过。每月平均5,000辆的销量并不小，但是我对Tiggo 7的出色质量和性能感到非常抱歉。

消费者对奇瑞对核心技术的研究非常满意，但频繁出现的质量问题使消费者无奈。人们不禁大声喊道：?奇瑞科技，你怎么了？?。没有思想的人，他一定会担心。尽管奇瑞有长期目标，但它已经开发了许多子品牌。但这真的不像奇瑞。早期进入高端市场的威麟迟到了2018年推出的捷途品牌。只是投资了它，但我无法收回钱，也没有卖几辆车，但是投资越来越高。这些子品牌不仅没有帮助奇瑞重新获得一回合，反而成为了负债。

除了不断建立新品牌，奇瑞还喜欢让自己品牌下的车型互相残杀。捷途X90的指导价格为899-1379万美元，奇瑞的旗舰瑞虎8的指导价格为8.85-1599万美元。相同的1.6T发动机，相同的7速湿式双离合变速器只能说：仍然是原始配方，还是熟悉的味道。捷途的定位不同，为什么要抢夺瑞虎8的工作？这样一个看似简单的修辞问题，就像一个指关节一样，卡在了奇瑞的喉咙里，无法解释。

虽然说生更多的孩子对战斗有好处，但如果不小心照顾，将导致每个孩子的营养不良?。在这种情况下，奇瑞的下属品牌如何击败其他品牌？目前，奇瑞，捷途，兴图这三个品牌既没有取得价格优势，也没有形成一级品牌和二级品牌之间的差异。相反，他们彼此竞争，这确实使人们无法理解奇瑞的惯例。汽车市场的竞争就像逆流而上。如果奇瑞曾经是拥有三项出色才能的优秀学生，那么现在奇瑞已经严重落后了。目前，奇瑞很难恢复昔日的辉煌。