海南为什么没有收费站_海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项

大家好！今天让小编来大家介绍下关于海南为什么没有收费站_海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.海南高速公路介绍？
2.海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项
3.为什么偏偏是海南

海南高速公路介绍？

海南高速公路，是中国国家高速公路网、海南省公路网的重要组成部分，列入国家公路网规划（2013-2030）的高速公路包括主线环岛G98、联络线G9811（中线高速海口至五指山至三亚）、G9812（海口至文昌至琼海）、G9813（万宁至洋浦），总里程1160公里。建筑网对海南高速公路介绍如下：

路网构成

在国务院近日批准的《国家公路网规划(2013年-2030年)》中，海南省的高速公路列入了该规划，这意味着海南“田”字型高速公路网建设将获得国家在资金和用地指标方面的支持。

国家公路网规划总规模40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。

其中，海南列入国家公路网规划(2013-2030)的高速公路包括主线环岛G98、联络线G9811(中线高速海口至五指山至三亚)、G9812(海口至文昌至琼海)、G9813(万宁至洋浦)，总里程1160公里，基本涵盖了全省所有高速公路。

经过20多年的建设，海南现已建成环岛高速、海屯高速、海文高速公路，通车里程757公里，形成了较完善的高速公路网，为全省经济社会的快速发展创造了良好的交通运输条件。

“十二五”期间，海南将全面启动“田”字型高速公路主骨架项目建设，新开工建设中线、横线高速公路及文昌至琼海高速公路358公里，争取3到5年内构筑起“田”字型高速公路网，构建便捷、高效的综合交通运输体系，为国际旅游岛建设创造良好的交通条件。

省交通运输厅负责人说，我省高速公路列入国家高速公路网规划意义重大，未来几年，海南高速公路建设将获国家大力支持，这有助于海南加快构建“田”字型高速公路网，为海南国际旅游岛创造建设提供强大支撑。

万宁至洋浦高速公路东接已建的环岛高速公路东线段，西接已建的环岛高速公路西线段，呈东西走向。起点位于万宁市后安镇，途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县)，是列入《国家公路网规划(2013年—2030年)》的国家高速公路网项目(国高网编号G9813)，主线全长约163.524km，全线共设置桥梁81座、隧道3座，全线桥隧比为15.47%，设18座互通立交，3处服务区。主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速为100公里/小时，路基宽度26.00米。全线公路总造价为125.8亿元。

海南高速收费情况

海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。

海南高速动态

沈海复线宁德滨海特大桥744根桩基完成灌注 助力海西高速网

呈（贡）澄（江）高速本月底全线贯通 昆明到抚仙湖1个小时搞定

万宁至洋浦高速公路开工 海南交通项目建设加速跑

海南文琼、万洋高速环评及用地预审获批 或年内开工

屯琼高速公路通车 构建“田”字型高速路网主骨架

海南今年共三条高速公路开工 总里程358公里

屯琼高速驾乘体验三大亮点 屯昌到琼中只要20分钟

海南：屯琼高速公路建成通车 琼乐高速公路开工建设

屯琼高速路30日通车 琼中到乐东高速路开建

张承高速：最后控制性工程隧道贯通

海南高速公路管理局

海南省公路管理局，隶属海南省交通运输厅，为正处级自筹经费事业单位，主要负责高速公路、国省干线和部分县道的养护及路政管理，内设办公室、人事科（党委办公室）、规划财务科、公路养护科、工程管理科、路政管理科6个科级机构，核定自筹经费事业编制61名。海南省公路管理局下设18个公路局（分局）、2个公路材料管理站、1个交通工程机械维修中心，共有365个公路养护站或道班。

以上就是建筑网对海南高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项

1.海南中线游玩攻略

你需要准备很多人民币。

D1:抵达三亚，奔驰商务车接我们，入住三亚湾酒店。我们从北京出发，飞机两个半小时到达三亚凤凰机场。我们一走出车站，就看到事先约好的萧艾已经在等我了。她安排了一辆奔驰商务车来接我们，第一天晚上我们住在三亚湾。

D2:参观呀诺达雨林，睡在槟榔屿谷的三亚湾，自然醒来。(07:00-08:40)享用丰富的中西自助早餐。开始快乐的假日大师游

接下来，我我带你去参观真正的北纬18的热带雨林景区，5A级呀诺达(半天)，呼吸天然的绿色氧吧，让你在丛林中撒野。

中午，品尝最高接待盛宴——王理宴会李家用来招待贵宾的。海南李佳生态食材，精选传统烹饪工艺精制而成。

游览国家5A级黎苗文化主题景区和世界非物质文化遗产槟榔谷，奔放的海南原住民挥洒热情，感受传承千年的醉美习俗。

餐后可享受萧艾赠送的248元礼品骏达车技表演，神级车手逆天表演，好莱坞现场表演，将在美丽的中国国际旅游岛三亚激情呈现！在这里我想再次赞美萧艾，我爱你们！

D3:早餐后乘船前往有中国马尔代夫之称的情人岛蜈支洲亚龙湾，享用丰盛的早餐。然后，我们会发现一个陌生的岛屿，开始一段新奇的旅程，中国马尔代夫蜈支洲(一整天)。

它有着惊人的美丽，大海和沙滩的完美融合，无暇的白色，纯净的蓝色，还有来自其他海滩的喧闹的人们，但在这里你可以享受不受打扰的宁静时光。完善的旅游设施和丰富多彩的旅游资源，你可以随心所欲地去海边。

入住酒店后，您可以免费享用酒店游泳池、亚龙湾自行车、健身房和台球。还可以逛到有天下第一湾之称的亚龙湾海滩。这里的沙子洁白如雪，柔软如棉，细腻如面。云淡风轻，微风拂面，夕阳西下.

D4:游览以浪漫和爱情为主题的亚龙湾玫瑰谷。住在三亚湾，在南山吃早午餐的美好一天开始了。以美丽、浪漫、爱情为主题，以缤纷玫瑰为载体，亚龙湾玫瑰谷(含电瓶车，半天)集玫瑰种植、玫瑰文化展示、旅游休闲度假为一体。

去国家5A级景区南山佛教文化园(半天)，走独特的路，打吉祥的钟，逛世纪的代表作——海拔108米的三面观音像。它超越古典与现代，让你崇拜信仰，让你迷恋繁华。用双面的心感受双面的旅程。

D5:我睡到自然醒，享用了丰盛的中西早餐，还享受了自由活动。回程的最后一天，在三亚机场逛了一圈，品尝了很多当地的特色美食。

2.海南中线最佳旅游线路

中线高速公路最长的隧道是五指山特长隧道。五指山特长隧道左线长4845米，右线长4870米。

海口至三亚高速公路位于中国海南省的纵向中心线上。北起海口市秀英区粤海立交，南经屯昌、琼中、五指山、乐东等市县，到达乐东自治县郭利立交。在乐东连接海南绕城高速西线，再到达三亚，形成贯穿海南岛中部南北方向的快速交通通道。

3.海南中线哪里好玩

海南中线高速有七个服务区。据最新消息，7月28日，海南省高速公路服务区管理现场会在G9811海三高速沐风服务区右侧召开。据介绍，目前海南高速公路共有45个服务区，其中前期建设的33个正在运营。新建的12个服务区除了加油功能外，还开通了购物、如厕等其他一些服务功能。

向北，可以去东边的莺歌海看看。莺歌海有中国最大的海盐烘干厂。

继续向北去长江棋子湾，那里有不一样的海景。

之后，你可以在儋州的杨澜温泉休息一下，顺便去东坡书院，然后在杨浦的海华岛办张卡。到了海南北部最美的度假胜地临高可以吃海鲜。

4.海南中线游玩攻略路线

从海口出发，可以走中线高速，也可以走东线高速。个人建议走中线高速。车辆少，不容易堵车。在枫叶服务站休息需要3个小时。到了三亚，可以找个地方吃饭休息。如果你已经提前预定了蜈支洲的酒店，可以直接去蜈支洲。如果你不如果没有预定酒店，建议你先去参观其他景点，然后第二天一早去岛上。

先在景点买票，坐船上岛。岛挺大的，可以坐缆车游览。缆车会在每个小景点停下来玩。蜈支洲的风景还不错。**《非诚勿扰》的外景还完好无损，想拍多少就拍多少。但是太阳太热，建议提前准备好防晒工具。想下水的朋友建议提前准备好泳衣。毕竟岛上卖的价格有点贵。如果你不急着回海口，可以晚点出岛，欣赏岛上的风景！

5.海南中线游玩攻略最新

线中，中线最难走。东线西线都是高速，路况比较好。中线山路多，有的地方是盘山路上的摩托。估计电动车能t走路，也不适合长时间开车。

6.海南中线怎么玩

海南岛旅游公路全长1009公里。骑自行车的人一般选择三条路线环游海南岛：东路线、中路线和西路线。

当前位置海南有很多旅游景点。s东线，因为旅游公司推出的线路基本都在东线。因为海南东线开发早，西线开发晚，海南旅游景点多s东线！东线包括海口-文昌-丁安-琼海-万宁-陵水-三亚。文昌景区，宋祖居，铜鼓岭，东郊椰林红树林；当然有文笔峰、李楠湖和鸟类世界。琼海有博鳌、白石岭、红色女兵、万泉河；万宁有东山岭，被称为东山再起之地、兴隆热带植物园、石梅湾。陵水有南湾猴岛、分界洲岛、清水湾、吊罗山；三亚有南山，天涯海角，海棠湾，亚龙湾，大小洞天，大东海，鹿回头，蜈支洲！欢迎来到海南。现在东线和中线都开发了，配套设施和酒店也是一流的！

英语学习日积月累有人说海南岛是自驾游的最佳去处，因为它是全国唯一一个没有收费站的省份。如果你踩油门，你可以去任何你想去的地方。

当然，每次上路旅行总有新发现：东线碧海蓝天，西线千年盐田，中线民族风情。特别是中线，有云雾环绕的连绵群山，一望无际的绿色植被，独特的黎族苗族文化，各种美食。快点出发吧，五一，让让我们漫游在山川之间。

围绕中线景观玩耍

海南中线自驾主要走中线高速和224国道。沿着这两条路，我带着家人游走在屯昌、琼中、保亭、五指山的山山水水之间。

其中，琼中拥有丰富多样的生态资源。你可以从百花岭观看海南最大的瀑布，攀登和探索莉姆，欣赏浩瀚的森林。

保亭是中线休闲养生的最佳选择。在这里，你可以在七贤岭温泉森林公园泡温泉，洗桑拿。也可以入住森林酒店，体验安静的氛围。

五指山山地旅游资源丰富：可以在大峡谷漂流；你也可以在阿图尔山公路上骑自行车，在山野之间自由漫步。

体验民族风情

除了自然风光，海南中线也是

体验民族特色，了解手工艺是必不可少的。在黎族和苗族居住的地区或景点，通常会有黎族和苗族的纺织品，如角雕、根雕、竹雕、银饰、铜器、藤器、黎锦、包、头巾、花带等。游客可以购买。这些手工艺品色彩鲜艳，简单而富有装饰性。

享受多样化的食物。

当然，除了看和玩，去公路旅行一定要吃好。海南中档餐饮的特点是游戏在五指山地区。美食主要是四大名菜：野生牛肉、五脚猪、灵芝蟹、蚂蚁鸡。

野生牛肉在炒、炸、烤方面各有特色。如果你喜欢水牛火锅，它的味道更鲜美，而且它的肉质很好，所以你赢了多吃点不会腻。

五脚猪，脚短，身体小，体重轻，一年才百斤，嘴巴又尖又长。通常，它用嘴拱土觅食，嘴从不离开土壤。李家认为它的嘴也是一只脚，所以叫五条腿的猪。虽然也是家猪，但李家在饲养过程中并没有对其进行圈养。一天两到三次后，它被允许进食并在外面自由活动。所以它的肉质紧实，鲜嫩爽口，味道清香，多吃不腻。

此外，中线野菜丰富。还有几十种革命蔬菜，白菜花，新娘美国蔬菜，雷公竹笋和林木种子蔬菜。野菜，天地精华，无污染，是真正的绿色食品。

出行中线路况信息参考

海口(于海中线224国道)-秀英区-屯昌(茂九公路49.43公里)-五指山(50.13公里)-天都镇(88.92公里)-三亚(全长约316.69公里)。

途经海口-永兴镇(21.51公里)-金安农场(26.28公里)-新镇吴(20.67公里)-新兴镇(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-沐风镇(19。

中线景区

沐风路畅

是中国南方大型综合性养鹿场。这里生活着700多只坡鹿、水鹿、马鹿、梅花鹿、麋鹿、黄鹿。

地址：屯昌西南27公里。

五指山大峡谷漂流

地处五指山热带雨林腹地，冬暖夏凉。漂流河道弯曲，水流湍急，峡谷中有许多奇石，被称为中国第一漂。

地址：五指山市于海南路268号

国家博物馆

它是目前海南最大的博物馆。这座具有民族特色的四合院建筑，有六个主展厅和两个流动展厅，还有民族工艺商场和工作室。

地址：徐亚岭，五指山以北

中国民族文化村

是集各民族民居建筑、民俗风情、民间艺术为一体的大型民族文化旅游区。村里的上百个景点，按照村寨巧妙布局。

地址：五指山于海中线217公里处

保亭天元槟榔谷

这座庄园叫做李苗第一村因其独特的民俗风情和多姿多彩的自然风光。

地址：保亭三岛镇槟榔园景区

七贤岭温泉国家森林公园

七贤岭又名七指岭，因有七个指状山峰而得名。七峰陡峭自然，是攀岩的好去处。

地址：保亭县宝城镇

安士林

这里是典型的热带风雨侵蚀的景观，陡峭的喀斯特地貌。溶沟如刀，一般深5至10米，最深25米。

地址：西安保亭安陵

李沐山

自古以来就是黎族圣地，海南名山，是中国热带生物资源最丰富的地区之一。

地址：琼中李沐山镇

百花岭

这是一个迷人的景点，被称为绿色宝库。景区内有瀑布亭、观音寺，还建起了果园。

地址：琼中县营根镇

矢野达热带雨林

集热带雨林、峡谷奇观、流泉飞瀑、里东风情、热带水果、南方药材、温泉等旅游资源于一体。

地址：保亭三岛农场

为什么偏偏是海南

如果你计划去海南岛游玩，最推荐的游玩方式就是自驾游，但是自驾要去租车，关于租车的相关指南也在下面，至于自驾游玩的路线，小编来给大家推荐一下，大家可以根据自己的行程选择其他路线。

一、自驾和租车选择

自驾

自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，5-7座车要450元左右(只包含驾驶员船票)，车上随行的人要下车自己买船票，还有要注意的his，如果有阴雨天气或者是大雾琼州海峡停航，车子还有随车人员是不可以乘坐轮渡进岛的。建议在进岛之前给车加满油，岛上油贵。

租车

岛内租车很方便，价格也实惠，五座轿车租车价格每天85-120元，但是这些车都是不允许开出海南岛，在海南也会有提供车辆租赁服务的公司，有大家熟悉的神州租车及一嗨租车等，也有线上租车等第三放公司，建议避开线下租赁公司

二、自驾线路推荐

海南的高速四通八达，并且还免费，不收取过路费，所以从海口出发有很多线路可以选择，小编比较推荐下面的线路。

DAY1(全程95km)：海口—文昌东郊椰林—椰子大观园—文昌

景点：东郊椰林风景名胜区、文昌卫星发射基地、月亮湾

DAY2(全程128KM)：文昌—琼海—博鳌-—万宁

景点：玉带滩、博鳌亚洲论坛永久会址景区、博鳌禅寺、博鳌镇

DAY3(全程267KM)：万宁—陵水分界洲岛—蜈支洲岛—三亚

景点：南湾猴岛、分界洲岛、清水湾等

DAY4(全程360KM)：三亚—水满乡—初保村—五指山市—三亚

特色美食：山栏米饭，淡水石鲮鱼，五指山福寿鱼等

DAY5(全程154KM)：三亚—乐东—莺歌海

景点：毛公山，西山岭，莺歌海盐场，尖峰岭

DAY6(全程200KM)：莺歌海—昌江—王下村—儋州

景点：王下村，棋子湾旅游度假区、霸王岭、石碌铁矿、昌化镇

DAY7(全程160KM)：儋州—美台—临高—海口

推荐景点：海头金滩、千年古盐田、光村银滩、鹭鸶天堂、东坡书院等

三、在线上如何预定车辆

1.现在网上选择日期/取车门店(或送车上门);

2.网上选好车然然后下订单;

3.到店提交三证(身份证/驾驶证/信用卡)，检查车辆并与工作人员确认车辆情况;

4.刷取预授权，并且领取钥匙与行驶证。

四、选车、路况、油价信息

关于路况

海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速、海南环岛西线高速、中线高速。目前所有高速全线贯通，高速没有收费站，也不用支付过路费。

关于油价

汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，要比大陆贵一些，简单的说，油价可能海南是全国最高的。

如何选车

租车的时候要根据你们行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，就比较建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗要多一些，因为是在山区，如果要走东线和西线，普通的轿车就可以了，因为有的路段高速全部通车，路况没有问题，普通轿车完全能应付。

五、自驾注意事项

1、自驾游事先最好是手机海南的详细交资料，

比如交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，在了解了这些信息之后就可以估计出自己的预算费用，最主要是能有更好的游玩体验。

2、东线西线公路沿途加油站共有107个，几乎是隔集市公里就有一个，不过西线高速路车比较少。在琼海、万宁高速路边的加油站附近都是有大型修理站，一般高速路口下面没多远就有修理厂，主要是以补胎为主。

3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路的条件不错，但是弯道比较多，大家小心驾驶，其实海南的国道路况都还不错，并且车少人少，风景也不错，如果不赶时间想要多亲近海南就夺走国道，少走高速。

4、黄金周的时候游客非常多，住宿问题要事先解决，如果在海口三亚就需要事先通过旅行社或者网站预订，不过大家最好也准备帐篷等设备，做好山上扎营露宿的准备。

5、海南是没有招商银行的营业网点，至于工行、建行、交行的营业网点也只有海口、三亚等较大的城市有，只有农行是遍布各个县市，但是太偏远的地方是没有ATM机的，不过现在支付宝还有微信支付比较多，建议带上现金。

6、每天出发之前都要对车进行一起全面检查，要看有没有漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)，还要测量胎压，看看轮胎的气压是不是合适的，还有检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)。最后别忘了检查备胎是否完好。

由|破浪图文集团出品

文字|赵

编辑|张丽娟

新能源普及方面，中国距离新能源汽车大国挪威最近的地区，没有想到海南。(挪威样本)

海南，一个位于中国大陆最南端的岛屿，大多数人首先想到的是三亚、海口和三沙群岛作为它的旅游景点。

独特的地理优势使这个岛成为热门的度假胜地。其发达的旅游业往往忽略了其作为经济特区和自由贸易试验区的地位。此外，它是中国第一个新能源高度普及和全面禁止销售燃油汽车的试点。

国家推广新能源汽车15年以来，海南积极响应。现在，当你去海南旅游时，你可以看到越来越多的“绿色汽车”在街道上行驶，新能源汽车已经成为海南独特的景观。

19年，海南省正式发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，率先明确提出从2030年起全省全面禁售燃油车。

十年内实现新车零排放并不容易。虽然国家在大力推广新能源汽车，但是人们对新能源汽车的接受度越来越高。但是，每次有“禁售燃油车”的提议，人们立刻就对其进行抨击，燃油车依然是很多人心目中不可侵犯的“白月光”。

这个走在新能源汽车普及前沿的小岛，到底怎么了？真的能如期在2030年完成燃油车禁行和新车零排放吗？

日前，2021年第十三届中国汽车蓝皮书峰会召开后，海南再次携手关键词“新能源”进行热搜。

据海南省工业和信息化厅统计，截至今年5月底，海南新能源汽车保有量已达77084辆，占汽车总量的4.87%，比全国平均水平高出1.5倍，新能源汽车保有量仅低于上海、北京、天津，位居全国第四。

值得注意的是，排名前三的上海、北京、天津均实行限行和牌照，购买新能源汽车存在一些被动因素。新能源汽车的需求和数量自然很高，而海南还没有实施限牌政策，因此可以推断，海南对新能源汽车的接受度并不比这些大城市低。

与2020年6.4万辆、占比4.2%的数据相比，今年上半年海南新能源汽车迎来明显增长。截至5月底，海南今年累计推广应用新能源汽车11319辆，占全年2.5万辆推广任务的45.2%。

值得注意的是，在今年上半年的累计推广中，个人用户占9611辆，占比84.9%，同比增长17.5%。可见，海南省私人用户对新能源汽车的接受度在不断提升。

相较于政府积极的大规模推广，如加速网联汽车、出租车向新能源的替代，个人对新能源汽车接受度的提升，无疑将进一步加速海南省彻底禁售燃油车的进程。

说到这，可能有人会问，为什么要把海南作为全国首个禁售燃油车试点城市，而不是有示范作用的经济中心上海或政治中心北京？

这很大程度上取决于海南的地理环境。首先，海南省全岛面积3.54万平方公里，全岛长约240公里。市场主流新能源汽车续航里程在400公里以上，可以满足基本的出行或通勤需求。目前，新势力品牌正在不断增强和提高新能源的续航能力。之后新能源完全可以替代燃油车，去省内转转也没问题。

其次，众所周知，纯电动汽车的续航能力不仅受电池配置的影响，还受温度的影响。一般在0℃以上50℃以下的温度范围内，纯电动汽车的动力电池组可以发挥最大的活性。在我国北方寒冷的冬季，由于气温较低，纯电动汽车的续航里程可能会下降40%。

地处赤道线上的海南，享受热带季风气候，一年四季温暖，也解决了纯电动车温度低、续航低、充电速度慢甚至无法启动的问题。

除了地理和气候因素外，与国内其他省份相比，海南省的汽车保有量较低，甚至低于北京、重庆、上海等城市，因此禁售燃油车的政策影响范围有限。

日前，中国科学院院士、清华大学教授高在北京“二氧化碳排放高峰与北京高端行动论坛”上发表“北京必须逐步全面禁售燃油车”的演讲，引起轩然大波。一些持反对意见的网友拿出高在很多新能源相关企业的持股，指出他是在为自己打抱不平。

但是，作为一个国家的首都，北京在国家形象中具有代表性，禁售燃油车可以更好地控制其交通污染。数据显示，空自北京推广新能源汽车以来，气体质量持续改善，去年北京PM2.5年均浓度首次“30+”，大城市对新能源接受度较高。因此，欧阳高明提出北京要逐步全面禁售燃油车，也是考虑到了这一点。

但另一方面，像北京、上海这样的大城市人多势众，在全国范围内禁止销售燃油车之前，需要考虑市场平衡是否会被打乱。

同时，北京、上海交通压力大，冬季寒冷低。基于“绿色牌照豁免”和低温续航的考虑，不宜优先考虑“全面禁售燃油车”的大动作。因此，新能源汽车数量位居前列的海南经济特区，反而承担起了禁售燃油车的试点角色。

此外，海南岛作为国际旅游岛，在每个旅游旺季必然会接待大量的国内外游客。据了解，今年端午假期期间，海南省共接待游客近130万人次，旅游业发展历来繁荣。

85、90年代后，逐渐成为游客的主要群体。在年轻市场消费需求快速增长的推动下，汽车租赁成为海南的热门业务。

一方面，很多人看到了租车自驾的便利性和私密性。另一方面，在三亚这样的度假胜地，阳光、沙滩、椰树、美食、跑车的组合是最受欢迎的“网上名人”打卡拍照方式。因此，跑车成为海南汽车租赁业务增长最快的品类，也是国内最大的跑车租赁市场。

据了解，EVECARD在海南的网点众多，与零网点的北京相比，已经率先拿下新能源汽车租赁的优势。在此基础上，海南省全面禁售燃油车，既能进一步发展新能源汽车租赁业务，又能更好践行绿色出行理念，鼓励电气化覆盖超跑车辆。

此外，海南省被称为中国燃料成本最高的省份。它全岛没有高速收费站，但所有的高速通行费都加在燃油附加费上，这意味着即使你一年四季都不跑高速，你还是要“强制”缴纳高速通行费，高昂的燃油成本让它的新能源市场有更大的发展潜力。

因此，海南省适合作为新能源汽车推广普及的先行地，也是最适合全面禁售燃油车的试点地，无论地理气候条件、出行半径、车辆需求如何。

据悉，除了吉利、比亚迪等传统车企外，蔚来、威马、小鹏等造车新势力也纷纷落户海南。目前，海南岛新能源市场可以说是百花齐放。

从海南省今年一季度新能源汽车销量排名来看，价格低于20万的前十名车型仍占多数。不难看出，政策红利依然驱动着新能源汽车的购买力，但20多万的特斯拉model3能排进前三，30多万的Lione排在第五，足以说明新能源汽车的真的在往海南吹，势头越来越强。

但全面禁售燃油车，实现新车零排放，仍需多方准备，让充电桩的设置跟上新能源汽车的增长，这仍是重中之重，也一直是影响人们对纯电动汽车接受度的痛点。

数据显示，截至2020年底，海南省已建成充电站916座，电站12座，配备电池255块，充电桩16402个，整体车桩比为2.4:1。今年，海南将新建1万个充电桩，使纯电动汽车与充电桩的整体比例保持在2.5:1以下。之后，海南也要使用新能源汽车。

需要注意的是，充电桩数量虽有所保持，但分布问题仍有待改善。如何合理、均匀地分配充电桩，让有需要的业主拥有桩，提高充电桩的利用率，仍然是当局应该考虑的问题。此外，“全省扫码收费一个app”计划应加快推进，减少新能源车主在多个收费app上浪费的人力成本。

总的来说，“全面禁售燃油车”的时代必然到来，可能是二十年后，也可能是三十年后。这是世界大势所趋，也是中国“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和”宣言所要求和决定的。

把海南省作为全国第一个全面禁售燃油车的试点，无疑会对其他新能源汽车普及的地区产生积极的示范作用。对于北上广这样的大城市来说，根据海南推进全面禁售燃油车遇到的瓶颈，及时调整政策措施会更有帮助。海南实际上是在“试对”和“试错”，完全禁止在中国销售燃油车。

纵观海南为推广新能源而实施的补贴红利，以及新能源汽车的普及和相关配置的整体提升，可以说海南距离成为新能源大省、“全面禁售燃油车”已经不远了。但是，国家要实现“全面禁售燃油车”，还有很长的路要走。

以上内容由“车谈”上传发布，查看原文。

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