为什么福建的红绿灯是H_红绿灯的物理原理

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么福建的红绿灯是H_红绿灯的物理原理的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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红绿灯绿波速度50km/h

汽车行驶的速度v=50?km/h=14?m/s，在13s内，汽车一共行驶的位移

s=vt=14?m/s×13?s=182?m

而通过所有路口，需走L=175?m<s

所以可以通过．

答：能不用刹车顺利穿过所有的路口

红绿灯的物理原理

电子警察工作原理：

监控拍摄：

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，郁闷；

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

后期处理：

当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

系统特点：

车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。

识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。

车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。

适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、）

1、违章电视抓拍的原理

有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周。

2、违章处理过程

指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。

3、信息损失问题

不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。

4、拍摄范围：

一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

5、如何避免被抓拍：

第一，也是最安全的，就是不违章。

第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。

第三，不推荐的方式，走最右侧的车道

第四，感觉不对的时候，上交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。

第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年检的时候也就不会有这条记录。

开车怎么看红绿灯?

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。什么原因？就是因为你这一前一后产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，红灯快结束时差不多就可以走了，不会被拍下来，就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握，对安全也不利。

5、违章电视抓拍有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周。

6、指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入市公安交通管理网站，以使违章车主能够进行查询。

7、不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。

8、一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道。一般摄像机都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数摄像机都能够拍到同向所有的车道。违章信息的后期处理：

当图像被下载并传输到指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。系统特点：

车辆捕获率―――100％（不包括二轮摩托车等）。

识别时间―――约1秒（肯定比你的反应要快得多）。

车牌识别率―――白天95％以上，晚上90％以上（比较高啊）。

适用车速―――5－180Km／h（如果你开190你就可以逃之夭夭了―――千万别试！）

第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

(三)红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

第三十九条 人行横道信号灯表示：

(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

(二)

红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条 车道信号灯表示：

第四十条 车道信号灯表示：

(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；

(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意了望，确认安全后通过。

第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。