汽车为什么要降档_为什么车子减速的时候要减档

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么要降档_为什么车子减速的时候要减档的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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手动挡车辆加速时为什么要降档？来自新手小白的质疑

每一位老司机都是从新司机演变而来，所以，当新手小白提出一些毫无厘头的问题时，我们不要嘲笑，只是尽可能给予解答即可。

手动挡车辆降档加速，加速是车主开车的最终目的，而降档则是辅助性手段。车辆如何实现加速，并且还是快速加速？下文乃是满满的干货，希望大家仔细研读，如果感兴趣，可以关注或点赞！

车辆加速能力影响因

车辆的加速能力直接由车辆轮胎上的驱动力决定，驱动力越大，车辆加速度越大，车辆行驶推背感越强。根据牛顿第二定律，F=ma，即可推出，F为轮胎驱动力，m为车辆质量，a为车辆加速度。

轮胎驱动力

车主如果想要得到良好的加速度，首先要提升车辆轮胎的驱动力，而车辆轮胎的驱动力与发动机输出扭矩、变速器传动比息息相关。F=k*T*i，其中F为车辆轮胎的驱动力，T为发动机输出扭矩，i为变速器传动比，k为常数。

发动机输出扭矩

车辆在行驶过程中，车主在换挡时，车辆的速度变化并没有那么明显，如果车主突然降低档位，变速器对应的传动比增加，而发动机转速肯定会明显上升，发动机转速变化量则由当前档位和目标档位之间传动比的差异决定，传动比差异越大，车辆转速变化越剧烈。比如车主5挡降4挡，车主5挡降3挡，相同车速下，3挡时发动机转速较高一些。车辆速度和发动机转速之间满足下列关系式：V=k*n/i，其中V为车速，n为发动机转速，i为变速器传动比。

对于发动机而言，发动机转速越高，发动机输出扭矩越大，车辆加速能力也就越强。比如我们常见的自吸发动机，发动机扭矩在接近5000rpm左右时才会达到最佳的状态。很多人都会质疑，我们的涡轮增压发动机，最大扭矩转速都是一个区间，并不是一个具体值，为什么也需要降档加速呢？

首先，涡轮增压发动机扭矩与转速之间的关系图，都是在台架上稳态条件下测试出来的，比如发动机最大扭矩为250Nm/2000~3500rpm，发动机在台架上以2000rpm恒速运转，达到稳定后，发动机输出的最大扭矩为250Nm，但是车辆在行驶过程中，发动机扭矩是瞬态的，实际驾驶过程中，随着发动机转速的升高，发动机扭矩也会增加。

变速器传动比影响轮胎驱动力

另外，车辆加速能力影响因素除了发动机本身扭矩以外，还有变速器传动比，变速器传动比越大，车辆轮胎驱动力越强，所以，车主需要降低档位，提升变速器传动比，提升车辆的加速能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么车子减速的时候要减档

在行驶过程中，经常需要超车，超车时间越短越好。所以要想短时间超车，速度一定要快。所以很多开手动挡的车主都会通过降档来完成超车。但是很多没开过手动变速箱的车主可能会有疑问，升档也是加速。为什么超车要降挡？不能升级吗？

其实升档也可以提速或者超车，但是增速会比较慢，这就意味着超车过程会延长，而降档超车就是利用低档快速降低发动机的扭矩负荷，让发动机的转速快速爬升，速度一上来，汽车的动力就会充足，超车就会变得更快更容易。

很多不知道这个操作的车主可能是因为刚拿到驾照，直接开自动挡的车。但在超车时，自动挡汽车也需要降档才能完成超车动作，但这种降档动作只由系统操作。因为超车时自动挡汽车的降档动作不是很直观，所以很多车主没有降档的概念。其实不管什么变速箱，超车的时候。

理论上，升降挡是变速箱的一种操作，变速箱的动力来自发动机。如果发动机提供的动力足够大，当然档位越高，跑得越快。但是，如果发动机不能给变速箱提供高扭矩和高功率，那么无论变速箱是什么档位，都是没有用的。实际情况也是如此。发动机提供给变速箱的动力是有限的。如果档位高，发动机就转不动了，增速也会慢。开过手动挡的车主在这方面感受非常明显。加速时如果过早升档，即使油门踩到底，加速也会很慢。这是因为发动机的动力没有发挥出来。虽然油门猛踩，但发动机因为负荷过重，即使想转也做不了什么。

因此，如果要提高发动机转速，就必须降低发动机的负荷。那你需要减速。档位越高，传动比越小。档位越高，传动比越小，相当于大齿轮带动小齿轮转动，负载越大，需要很大的力气才能转动。档位越低，传动比越大，负载越小。降档后，你会明显感觉到车强了，油门的影响也快了，速度也快了。如果升档超车，超车时间会延长，很有可能错过最佳超车时机，还可能造成交通事故。

因此，当我们需要超车时，我们可以通过降档来实现。降档超车并不是说要降一档或二档，而是要根据当时的车速和路况来判断是要降三档、四档还是五档。

汽车档位越高跑得越快，那超车为何还要降档？

减速的时候不减档没问题的，但是如果速度过低又不踩离合就会导致车辆熄火，而且减速之后不减档想再加速就会造成拖档，对变速箱造成损害，并且会对发动机和变速箱不好，冲击力比较大，具有一定的破坏作用。所以要根据车速适时换档。

当然如果必须减速可以直接轻踩刹车，速度降低太多了之后再踩离合，在减档是一样的。

汽车档位越高跑得越快，那超车为何还要降档？

问题很简单。因为两辆车并排行驶是很危险的，无论是和大车平行还是小车平行。旁边的车一旦出事，方向突然撞上，无法避免。如果你想避开前面的障碍，就没有地方打方向了。另外两辆车平行行驶时，会受到另一辆车气流的干扰，使汽车不稳定，难以控制。因此超车过程必须尽可能短，以减少并排行驶时间。还有一种情况是因为路况，前面有障碍物，或者是慢车。如果你想在到达障碍物之前超过旁边的车，时间要求也很短。

为什么超车要降档而不是升档？

所以要想快速超车，必须给车足够的动力和扭矩。因为低速挡的扭矩比高速档大，所以需要降档以获得更大的扭矩。为什么低档的扭矩比高档大？这就涉及到传动比的问题。发动机的动力通过变速箱传递给车轮。可以理解为，在低速档，小齿轮带动大齿轮转动，小齿轮只需要很小的力就可以使大齿轮开始转动，但是小齿轮转动几次，大齿轮才能转动一次；在高速齿轮中，是大齿轮带动小齿轮转动，需要很大的力才能使小齿轮转动。但是大齿轮转一圈，小齿轮就会转很多圈。

超车时会降档吗？到什么档位？要看当时的速度和你需要的动力。如果你速度快，感觉超车不难，就不用降档了。如果感觉超车有点困难，深踩油门感觉车没有反应，想快速超车，需要降档。

降档一般是降一档，最多两档。看当时的车速，不要降太多，可能会损坏发动机。如果车速为100公里/小时，降四档的动力已经很充足。不要降到二档。发动机转速会突然很高，甚至超过红区，损坏发动机。如果车速为60km/h，可以在不损坏发动机的情况下降低到四档或三档。其实大多数情况下，降一档，动力就足够了。

如今，自动变速器车辆也配备了降档程序。当油门突然踩深并快速加速时，变速箱会自动降档并增加扭矩，无需手动降档。

以上是超车为什么要降档的分析。有些新手司机会倒车，以为档位高，车跑得快，想超车就升档完全不对。想超车，不要长时间踩油门，动力不足会降档。