本田为什么那么保值_本田飞度为什么卖的这么火，还如此的保值

大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田为什么那么保值_本田飞度为什么卖的这么火，还如此的保值的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

飞度为什么这么保值?

飞度的保值率高，是由于很多方面的原因导致的。首先，毫不夸张的说，飞度绝对是同级别当中（小型车）的标杆性产品。

飞度之所以能成为标杆性的产品，它不可能单纯只因为某一个方面的原因，肯定是由诸多原因造成的。大体可以分为以下几个原因：

1、飞度使用的1.5L地球梦发动机。地球梦发动机的优点，简单总结就是：动力更强劲，尾气污染更少，油耗更低。

关于本田的地球梦技术，由于篇幅限制这里不再详细介绍。如果有不懂的，并且非常感兴趣的朋友，可以自行去网上查阅资料，网上有很多。

再加上使用的发动机是自然吸气发动机，后期用来更加省心，养车费用也更少。

2、飞度的改装潜力特别大。不夸张的说；飞度让很多没有钱但是想“玩”车的车主实现了梦想。

3、性价比高。飞度的特点是：结实耐用，用起来省心，改装潜力大，动力操控同级别当中也是非常好的。

以上这几个优点，只需要不到10万块钱，这个价位是很多人都可以承担得起的。

更多关于飞度为什么这么保值，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/04a8131616093047.html?zd查看更多内容

本田飞度为什么卖的这么火，还如此的保值

日系车这么保值，日系车现在是值得入手，以丰田汽车、广州本田、日产为代表的关键日系知名品牌，在中国市场拥有量十分巨大，即便在疫情影响与汽车市场下滑所带来的巨大压力下，他们依然逆势上扬，获得了极佳的考试成绩，这足以见得消费者对于这些日系知名品牌的肯定和喜欢。而二手车市场是属于商品交易市场，仍旧会遭受经济规律产生的影响，像广州本田、丰田汽车、日产这种名气与认同度都非常高品牌的，他们车型在二手车市场依然十分热门，想购买的人多，价钱当然也会相对挺立，汽车保值率也会逐渐提高。

一提起日系车型优点，我们都要说他们经久耐用、节油、靠谱等，但这些恰好是顾客买车时重视的规范。日系车在产品质量里的稳定性并不是夸大其辞，他们通过诸多司机十几二十年的检测，其三大件的优异性保证了车系能做到数十万千米无大修，这一份“放心”与“放心”在无形中提高了日系车口碑。

雄厚资金拥有量基本除开具有推动用户评价蔓延的功效之外，则意味着的品牌服务点普遍，并推动了售后服务传动链条的完善化。像广州本田、丰田汽车、日产这种大热的日系知名品牌，在一个城市里毫无疑问不仅仅合理布局一家营业网点，并且由于拥有量大，这些的品牌售后维修服务已是管理体系，零配件既便于提供，也价钱忠厚。

日系车的保值率能那么高，通常是市场份额高。另一个主要原因是拥有强大的技术性来做到这一点。日系车的理论是举世公认的，不论是他们发动机或是变速器，抗压强度都十分靠谱，并且他们在市场中有非常好的用户评价。所说汽车保值率就是指某款车使用一段时间后，其市场价与以往成交价格的比率，在于车辆性能、价钱波动范围、稳定性、零部件价钱、检修便捷性是车辆综合水准。

同样是小型SUV，为何只有本田家保值？其他品牌就不行了吗？

本田旗下最有名气的车子除了雅阁、思域还有飞度。飞度虽然是本田旗下价格最低的车子，但是却被汽车之家、知乎网等汽车媒体大力推荐，颇受好评。那么飞度究竟有什么能耐做到这么火，这么保值呢？

动力强劲、起步推背感无敌，配合上魔术座椅之后，空间，堪比MPV，耐操得令人咋舌。

飞度用它时髦的表面、较好的燃油经济性和相对低廉的养车本钱深深吸引着年轻、购车预算不太富余的消耗群体。短小精悍的体态也更合适开车还不太纯熟的新手在城市中穿行。

麻雀虽小五脏俱全，飞度虽然是一款便宜的小型车，但是前后防撞梁等基本的安全配置还是有的，飞度在碰撞测试中成绩也是非常不错的，安全性非常好。

因为飞度有着不错的产品实力，产品质量和耐久性非常不错的，因此受到消费者的青睐，这也是飞度保值的原因。

诚然飞度也有不足，本田中低端汽车的隔音降噪水平很一般，发动机噪音，轮胎噪音和风噪音都是比较明显的；飞度动力强劲的同时也伴随着积碳的问题，给消费者带来了一些不便；飞度维护保养成本也是略高一些的；等。

这年头神车不少，但是飞度的「神」又和昂克赛拉、宝马 5 系受到的认同不一样，飞度实际上代表着一种用低成本换取实用性与驾驶体验的满足感，只意味着飞度特别贴合某一类型消费者的需求。

有意愿去玩飞度的不少都是年轻人，谁没有个中二的年纪，想在绿灯亮起之时感受推背的动力？飞度虽然也不是那么强，换装地球梦系列引擎后，部分车辆还出现了严重的积碳问题，我们仍然不能否定它在动力上的优势。

所以，飞度不是什么「神车」，只是得到了它的现任及潜在车主认可而已，只不过在段子手的添油加醋之下，飞度被蒙上了一种浮夸的光环。

照着目前飞度受欢迎的盛况，它的风光还能持续不久，选择它你完全不担心车过时过气的问题，另一方面，这样帅气逼人的车即便停售又有多少人会觉得它不好呢？要知道这是个看脸的时代，而飞度恰恰有这样一张受欢迎的脸！

最近58同城新车业务58汽车联合J.D. Power、优信发布了《中国汽车保值率研究报告》（2020年3月），将国内的在售车型保值率做了系统性的研究。这份报告不仅显示出各种类级别车型中哪些车型保值率高，同时也分析了全国各地新车保值现状和原因，算是为买新车的消费者提供了一份指南，到底怎么买车可以更保值一些。

从这份报告的小型SUV保值榜单中不难发现，Top10中竟有两款车型的保值率远高于其他同级别对手，为什么会造成这样的结果呢？今天我们就利用这份《中国汽车保值率研究报告》来分析一下。

小型SUV的保值率呈现十分明显的两极分化，在TOP10的统计中，保值率最高的车型与第10名直接拉开了15.5%的差距，尽管小型SUV的售价并不高，可如果按照10万元的车价计算的话，也有1.5万元左右的差价，也不算是笔小数目。

从品牌分布来看，合资品牌与自主品牌各占榜单的半壁江山，而且前五名车型的3年保值率也都超过了50%，其中还包括两款自主品牌的产品，对于注重二手车保值率的用户来说，可选择的范围比较宽。

No.1&2 东风本田XR-V/广汽本田缤智

无论是东风本田XR-V还是广汽本田缤智，二者都是较早入主小型SUV市场的合资品牌车型，彼时市场对于小型SUV还处于接受度很高，再加上市面上具有竞争力的对手并不多，所以这两款小型SUV依靠“两本”的金子招牌很快就获得了市场的认可。

论出身，广本的缤智是彻头彻尾的全球车型，有着全球市场做背书，而XR-V虽然是专为中国市场打造，但除了外形和配置有调整外，本质上和缤智没区别，都是颇具实力的车型。而从产品力来看，这两款车的驾乘空间甚至比更高的紧凑级车型更大，充分贴合中国用户的购车诉求，热销也就成了必然。

从销量来看，两款车型各自的累计新车销量都已经超过大几十万辆，碾压对手的同时也为自身的二手车流通量奠定了基础，再加上出色的产品质量，最终成为“低风险、高回报”的硬通货。车商敢收，用户敢买，保值率不高才新鲜呢。

No.3 长安铃木维特拉

维特拉能够冲进保值率前三名确实让人感到有些意外，毕竟铃木现在已经彻底离开中国，现在的维特拉已经基本上无人问津。但前几年维特拉刚上市的时候，铃木这个品牌依然具有竞争力，“小型车专家”推出的小型SUV的确值得信赖。而且维特拉这个名字也有早期的进口版本做铺垫，具有一定的知名度。

有意思的是，从二手车供需比来看，维特拉0.29的供需比显得有些“不正常”，这和该车自身的二手车供应量有着很大的关系，由于维特拉的新车销量不大，所以二手车市场中的供应量就比较低，但是这款车性价比高的特点使得对这款车感兴趣的买家很多，有一车难求的趋势，是物以稀为贵的道理。

No.4?森雅R7

从森雅R7开始，小型SUV的3年保值率就已经同第一名拉开了超过10%的差距。事实上森雅R7并不是一款非常知名的产品，这和它主攻二、三线城市的策略有关。较高的性价比再加上本就不高的定价一定程度上保护了这款车的保值率。

但从0.52的供需比来看，对它感兴趣的二手车买家明显不如前面的维特拉多。当然，这也和一汽吉林目前的处境有很大关系。

No.5?长安CS15

长安CS15能够进入榜单前五名一点都不让人意外，凭借不俗的产品实力，长安CS系列在国内SUV市场上取得了非常不错的占有率和良好的产品口碑。尽管CS15作为低端产品打拼市场，但自身综合实力却并不低，再加上朴实的定价，使得新车销量在同级别车型中保持了较高的水平，再加上比较可靠的质量，使得其维持较高的保值率并不是什么困难。

No.6&7?东风悦达起亚KX3傲跑/长安福特翼搏

对于起亚KX3和福特翼搏来说，恰逢其时的推向市场是这两款车取得较高保值率的原因之一。虽然SUV市场很火，但小型SUV市场却因为种种原因略显得不入流，所以车企对这一细分市场的热情并不高，尤其是合资品牌更是步伐谨慎。倒推3年前的小型SUV市场，彼时消费者能选择的合资品牌车型还就真的不多，所以这两款车也就显得相对热销。

对于KX3和翼搏这样不以空间见长但更加追求个性小型SUV来说，竞争力相比本田家两兄弟确有不足，尤其是在国人最看重的空间大小方面表现一般。所以3年保值率不足一半也是合乎市场规律的表现。另外，这两款车0.70/0.66的供需比也是TOP10中最高的，“卖的人多，问的人少”成了这两款车的尴尬窘境。

No.8-10?长安CS35/江淮瑞风S2/瑞风S3

无论是长安家的CS35还是江淮家的瑞风S2/瑞风S3两兄弟，这三款车型的保值率几乎完全相同，这也基本上反映了小型SUV领域3年保值率的普遍水平。总的来说，自主品牌的保值率相比合资品牌普遍偏低，不过自主品牌的小型SUV售价都很亲民，即便保值率不高，换车时也亏不了多少钱，一定程度上弱化了保值率低的不利因素。

不过，话说回来，如果您是买家的话，购买一款车龄在3年左右的国产小型SUV还是非常值得的。一方面，不长的车龄意味着车况普遍还都不错，买回来稍微整备一下就能再当个代步车用上几年。另一方面，较低的售价几乎不会造成什么经济负担，可以说性价比非常高，而且国产车的维修保养都比较便宜，养车也不困难。

从3年保值率的榜单来看，小型SUV市场的繁荣程度并不高，市场的整体流通量偏低，消费者可选择的范围较窄。不过随着越来越多的合资车企入局，未来的二手小型SUV市场将逐步繁荣，可选车型将越来越多，对于渴望节约资金，追求高性价比的用户来说是个利好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。