汽车首保之后为什么车里有汽油味_车内有汽油味是什么原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车首保之后为什么车里有汽油味_车内有汽油味是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车里有汽油味道是怎么回事？

关于大家想要了解的“车里有汽油味道是怎么回事？”相关内容介绍有下面：

车里有汽油味道的原因有：1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚；2、供油管路有细微的裂纹或破损；3、油管与油箱连接出有缝隙；4、某一个气缸故障不工作或者燃烧不充分，空调打开后空气开始循环，也会产生汽油的味道。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机。

车内有汽油味是什么原因？

1、如果汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味，然后过一会就消失了了，尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道。那么这个现象是很正常的，不用去任何维修店或者经销商那里维修检查，产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的。

因为冷车状态的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，这时候燃烧就会不充分，而冷车刚启动，发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体，所以燃烧舱的混合气就很密集。

然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的，汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里，如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱，这时候就很容易闻到有汽油的味道了。

2、不管冷车还是正常，汽油味都经常时有时无，这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了，也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂，就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面，这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了。

如果是老化了可以去修理店维修一下，就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的，如果是碳罐的话，就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口，如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的，不过这种时有时无的汽油味问题很小，只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下，不用特意去跑一趟。

3、汽油味一直有，而且味道比较浓，这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查，这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题，但是也有可能是接口处出来问题，很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打开后排座椅，打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。

要是真的是汽油泵的问题，那么汽油味会直接进到驾驶舱的，而且味道会很浓，检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。

4、是车出了故障，例如：发动机抖动，这种情况也要赶紧维修的，只要有一个气缸罢工，那么喷油嘴会继续喷油，这时候要是火花塞也坏了，那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的，等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去，这时候也会有汽油味，不过这个汽油味是在排气管那里。

5、这种情况比较常见，就是很多人在加油站加满了油以后会闻到汽油味，这时候可能是因为你加油到时候加得太满，尤其是跳枪以后还继续加的那种，汽油太满会有可能把汽油溢出来；

也有可能汽油会跑进碳罐里面，严重的很有可能直接把碳罐损毁，正常跳枪以后加个一升左右是没问题，如果是真的差那么一两块钱的话，咱么凑个整数就好了。

千万不要进行二次或者三次跳枪，如果要是油箱的油不满也有汽油味的话，那很有可能你加油的时候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸发以后进入了驾驶舱，正常这种情况过一会就会消失的。

一滴油都不漏，刚半年的新车，就首保后才有的味道，就是发动机废气的味道，但是不知道从哪里漏出来

车里汽油味很大原因如下：

1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。

2、供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。

3、接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。

4、管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。另外检查一下引擎盖里的进气过滤管，进化油器的管道(类似电喷车的)，还有那些橡胶管，时间长了容易断。

昨天保养好之后，今天早上感觉车内有汽油味，怎么回事

车主们应该都知道，车子在一定时间之后要去做首保了，这个时间一般都是在半年左右。去4S店做首次保养的车子一般都是开了几千公里的，基本上都是在3000-5000公里之间的。最近有一辆新车开半年做首保！4S店售后看了里程不能忍：我要给你多加50公里。

及时对汽车进行保养是非常重要的，要是不及时去保养的话，车子就可能会出现一些故障。一般来说，商家在给新车做第一次保养的时候都是免费的，所以车主在达到一定时间后，都会带车子去保养。第一次的保养是相当重要的，它关乎到车子以后的性能，所以车主们都非常重视这件事。

最近有位车主在新车买回家半年之后，打算给车子去做保养，于是他就开车来到了4S店。与工作人员说明情况之后，他们检查了一下车主的车子，结果发现它的行驶里程只有五百公里。售后人员看了之后不能忍，心想：就跑这么点儿路还用得着保养吗？于是就调侃车主说，我要给你多加50公里。车主听了之后也丝毫不逊色， 对他说，加就加呗。

其实，行驶里程少的车子，4S店是不愿意去做保养的，因为根本就没有那个必要。行驶里程短就达不到保养的要求，这个时候车子还没有完全磨合好，就算是做保养也起不到很大的效果，所以4S店为了节省成本，都会告诉车主说，车子没有跑多远就没有保养的必要了，要不就等过一段时间再来保养。

车主们应该了解汽车首次保养的内容。首先，这项工作需要给车子更换机油和滤芯。这样做的目的是清理发动机里面的杂质，从而使得发动机的运行更加顺畅。其次，保养的时间通常是在半年左右的时间，要么就是车子行驶到5000公里左右的时候，所以车主应该记住这个时间，不要错过车子保养的最佳时间。

总之，车子的保养是一个非常麻烦的工作，车主们需要用心去做这件事，并且按时对车子进行保养，这样才能确保车子的质量和性能。如果不按时进行保养的话，车子就很有可能出现故障，要是在路上不小心出现故障的话，车主可能会有生命危险，所以大家都应该注重车子的保养工作

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。