为什么保养去4s店保养_保养时为什么很多人坚持去4S店做呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么保养去4s店保养_保养时为什么很多人坚持去4S店做呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车保养为什么要去4s店 这些优势要知道

汽车保养是在平时开车的时候需要做好的，平时保养不及时，在开车的时候难免会出现一些故障，很多车友在对汽车做保养的时候不知道应该如何选择，是否必须在4s店做保养呢？4s店做保养的优势有哪些？这是在给汽车做保养的时候需要了解的。

在4s店做保养的优势

1、汽车配件质量有保障

很多车友在给汽车做保养的时候都会比较担心汽车的配件问题，如果更换的配件有问题，肯定是对行车安全不利，然而这方面4S店做的还是很好的，至少在配件问题上还是值得信赖的，4S店的配件都是厂 商 提供的，质量有保障，其它地方的配件那就不好说了。

2、维修人员的技术过硬

在对汽车进行保养的时候，我们肯定是想找一个维修技术比较好的师傅，这样车主也能比较放心，况且4S店的维修人员都是经过正规培训的，对于一些汽车的“疑难杂症”也能精确的处理，而其它地方的维修人员技术参差不齐，这让车主也是比较担心，最害怕的就是小问题修成大毛病。

3、维修工具比较先进

这是其它地方无法比较的，光凭这一点就赢了，4s店做保养，不仅技术比较好，而且一些先进的工具对汽车的伤害也比较小，这对于车主来说肯定是一个好的消息，因为每一次拆卸汽车都会对汽车造成一定的损伤，利用先进的工具可以有效缓解这些损伤，而且有的部件拆卸只有4S店才能做到。

4、4s店保养有记录

在4s店进行的每一次保养都会有比较详细的记录。就算是很小的问题也会记录下来，这是在其它地方不能做到的，汽车的保养记录比较详细，对于我们买车和卖车都是有利的，尤其是在卖二手车的时候，一个详细的保养记录可以让旧车更值钱，某种程度上是车主赚了。

5、4s店保养不易产生客户纠纷

这是很重要的一个地方，随着汽车的不断普及，客户和厂商之间的纠纷也越来越多，在保养方面同样也是不例外的，尤其是因为汽车配件或者是保养效果上容易产生纠纷，而在4s店做保养的话，这种情况是比较少的，毕竟4s店规模比较大，如果产生纠纷的话，影响也是比较大的。

汽车在4s店进行保养的好处有很多，但是它的缺点也是不容忽视的，那就是保养成本比较高，因为4s店保养的配件以及技工的技术原因，它的价格也是偏高的，一年下来光是保养的费用也是一笔不小的开支。

在对汽车保养和维修的时候，可以有选择的进行，像一些比较简单的故障和保养，可以选择维修店或者是自己动手，这样也会节省一部分保养成本。 @2019

保养时为什么很多人坚持去4S店做呢？

作为一名有车以后的“老司机”，对爱车的保养有着自己一套独到的见解，每一次保养，他都会毫不犹豫地选择回4S店，作为一位“非土豪”的工薪阶层，这样的选择更加让人不解，我们一探究竟吧！

4S店维修保养和路边小店真正区别就是――品质保障！

也许很多人对这句话不以为意，觉得路边小店也有品质保障的，用的也是好东西，就看你怎么选了，同样的东西要比4S店便宜很多，但是我们看到仅仅是价格差异，而不是本质的品质保障！

第个例子：最常见加装导航

同样的一个导航，可能在路边店加装一个1000-2000元就能搞定，在4S店可能需要四五千元，为何差异如此巨大，其中我们能看到的只是导航本身不样，导航的品牌，功能差异，还有需要我们看不到的“真相”。

最主要一个加装导航“后面”的技术，加装一个导航不是一个简单的事情，在4S店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装，这样做最重要的一点就是――安全，所有路线不是随便走，都是按照规定布置的。

因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。

还有一点，4S店安装的导航都是有质保期了，导航一般是2年或6万公里，这点是大多数路边店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是的个问题，相信这点很多在路边店的车主都经历过？对吧？

在我看来，我更看重要还是安全保障，这点永远排第一。

从车型保养次数来看，很多车辆如果是家用代步的话，一年的行驶里程平均也就是一万多公里左右（主观数据）。很多车都是可以7500做一次保养，如果用全合成机油甚至可以跑到一万，很多厂家也建议这时才去保养，比如丰田和奔驰宝马等，正常更换机油机滤或者按照手册保养。一年也就是一两次保养，去4S和外面修理厂差别也就是几百块钱，而且机油，配件等都是正规的，享受到的确实更好的服务和质量。

所以最后大李总结的就是：如果你希望更省钱，或者更方便，甚至有相熟的汽修店，那还是不妨到外面进行保养的，而如果你本身对汽车就“一知半解”，同时又想省心，得到更好保障的话，那回4S店也是一个很合理的选择，4S店更加让我们放心。

为什么很多人坚持去4S店做维修保养？

为什么很多人会坚持去4S店做保养呢？

汽车保养换句话说其实就是定期对汽车相关部件的检查、更换或调整，也可以说是汽车维护，其作用不单单是消除潜在隐患，还能预防车辆故障的发生，并且还能保持车容车表的整洁。

就家用的普通驾车来说，一年的行驶里程大多不会超过两万公里，折合下来一年的保养次数大多在2-3次之间，按照一年两次的保养数目来计算，其实在4S点的花销也不比平常的维修点高出多少，差不多在300元左右吧。

去4S保养的车辆大致可以分以下三类：

质保期内的新车或准新车；或者是高端品牌/豪车；还有一种就是冷门车了。

简单说一下这三类车主的特点，对于在质保期内的新车或者准新车来说，如果在店外保养或者维修从而导致车辆损坏，在这种情况下无论是店方还是厂家，都是不负责保修的，这部分费用就需要车主自己来承担了。对于冷门车来说，市面上流通的配件一般是很少的，有些甚至就算到4S店维修也是需要预约的。

对于豪车来说，既然买得起保养的这点费用想必自然也不会太在乎，另外在店外保养的话，承担的风险也会比较大，万一出问题的话，反而会得不偿失。除了保养车辆在维修时，一般来说维修店的专业检测设备是不足的，毕竟就目前的汽车行业来说，说“维修”倒不如说“换件”，检查出来哪里有问题，找来配件换掉就好了。4S店和维修店处理车辆故障的能力虽然相差不大，但检测设备以及检测手段相差的比较多了。

除去上述这些原因，在4S店保修的原因还可以归纳成以下几点：

4S店提供的是车辆的原厂配件，质量有保证；

4S店经营的是单一品牌的车辆，对该品牌的车辆更加了解，并且维修技师大都经过厂家的专业培训。

4S店的售后服务体系比较完善，支持全国联网，追溯性比较强。

4S店保修以后就算出现问题，也能通过正规的投诉途径维护自己的权利，并且市场监管体系也比较完善。

如果是新车在质保期内保修，比较建议是要到4S店去的，正因为4S店提供的是原厂配件，所以用起来更放心一些。但不可否认的4S店的保修费用相比维修店来说，是要贵一些的，不过高出的也不是太多，花钱买个安心还是值得的。

为什么很多人坚持去4S店做维修保养？

不管家里有没有车，如果说到汽车，那肯定离不开汽车保养的问题，有的人买车后，决定去外接维修点保养，一方面是因为外接维修的价格比4S店便宜很多，另一方面，在户外商店维护更方便。

比如：有些人离4S店太远，去维修不划算，但是为什么很多人还是坚持去4S店保养呢？要理解这一点，我们需要先说说两个重要的术语，汽车保修条款和汽车三包政策，我们知道每辆车都有质保期，一般是三年或十万公里，也有三年不限公里的。

有些国产车甚至是终身质保，所谓质保就是厂家规定的期限，如果车辆其他部位出现问题，厂家负责免费维修和更换，例如，如果变速箱有问题，可以在保修期内免费维修或更换。

三包政策是零售汽车公司为其销售的产品制定的“维修、交换和退货”的首字母缩写词，说实话，汽车维修基本没什么技术含量，市场上很多第三方店进行维修，街边小店可能完全胜任，但这也会导致假货泛滥，假机油，假机油滤清器，假货真难辨别。

虽然价格和人工4S的成本是比较高的，但是还是有很多人宁愿他们占你的便宜，也要去4S，很多人不懂车，总觉得汽车保养是比较“高深”的技术，车子也贵，4S保养更专业，质量更高，所以坚持4S保养无可厚非，万一出现划痕和事故有保险。

保险公司出钱修，当然首选4S店，而且大部分4S店都和保险公司有合作关系，车子修好了就可以开走了，也有保障。

厂家在这方面没有优势，4S店都是原厂配件，渠道配件信得过，当然也不排除产品质量低劣的现象。缺陷评估和处理的及时性也很高，当然价格有点贵，特殊疑难杂症也支持代工，如果有需要，厂家也会派技术人员上门处理，网络升级，BUG修复等。只能在4S店用专用设备进行，那么到底是在4S店保养还是在外面保养呢？

他们几乎是一样的，可以肯定的是，4S店肯定比外面贵。价格高的原因不是他们使用的材料有多好或工作人员的技能有多好。一般来说，大师的技能各不相同，但考虑到维护的大师不一定是经验丰富的大师，有些工作不需要很强的技能。

平时去4S店保养，大多数人去专门的品牌店保养，这类4S店维修这个品牌的车比较有经验，在维护期间更容易发现缺陷并更快更早地解决问题，如果你对自己的用车环境和习惯有信心。相信自己车子的质量，又不想在4S上花太多钱，可以去外接的修车店维护，不过，前提是要去有一定资质的汽车维修店，最好有二级资质证书，才能享受到应有的保障。

如果爱车环境很差，用车习惯很差，或者你对爱车的质量不放心，还是建议老老实实去4S店保养，以免造成不必要的麻烦。