为什么保养后油耗变高了_为什么汽车保养后油耗反而变高了？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么保养后油耗变高了_为什么汽车保养后油耗反而变高了？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么汽车保养后油耗反而增加了？
2.为什么汽车保养后油耗反而变高了？
3.为什么汽车做完保养之后油耗变高了？这3点原因很关键！
4.为什么保养后油耗反而升高？

为什么汽车保养后油耗反而增加了？

为什么汽车保养后油耗反而增加了

随着现在国内经济的快速发展，大多数的人都已经有了汽车，我们都知道汽车在使用的过程中，保养是无法避免的。不过有一些人对于汽车还不是特别的了解。

后期保养和维修这方面的知识是许多司机都比较匮乏的，所以就会有开车不会保养的状况，甚至有些人在保养的时候会造成过度保养，不保养则是对车子损害更大，有不少车主反映说刚保养完的汽车要比保养前的汽车油耗更高，很多人都不知道其中的原因，为什么汽车保养后油耗反而增加了？可能是这几点原因，了解一下吧。

第一个就是所用的机油粘性更大了。

我们都知道年轻越高的油越好，但不太适合我们的车油的作用也是起到润滑的作用，粘度越高就越好，如果是粘度过高，那么发动机在运行的时候也是会产生很大的阻力，自然它将消耗你的汽车更多的动力。

另外，也有可能是机油加多了，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，如果加得过多，会导致活塞环的油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。

第二个就是火花塞可能没有给你安装好。

火花塞没有安装好对油耗肯定是会有影响的。没有把它安装到位，燃烧室里面的混合气体可能会折扣，这个时候我们启动车子，会感觉很费劲，如果想获得更大的动力，自然就会猛踩油门，这样一来，车子的油耗量也会增加。

还有一些人保养不会对火花塞进行保养，有些车辆的火花塞积碳较为严重，尤其是一些烧机油的车辆，火花塞积碳会降低汽车动力，使油耗升高。

第三个是没有重置节气门。

大家都知道节气门与车子加速是否灵活有很大的相关性，到那个节气门脏了没有清洗可以会导致汽车经常熄火或者卡顿，但是在清洗之后需要注意的是，必须要初始化，否则节气门的进气量会过大，不仅会造成油耗增加，还是在发动汽车是产生抖动的现象，甚至会影响汽车加速。

为什么汽车保养后油耗反而变高了？

生活中，

不少车主会遇到这样的问题：

我只是做了个保养、换了个新油

怎么油耗更高了？

《中华人民共和国汽车维修、检测、诊断技术规范》，一级维护小保养中，有检查车架、车身和各个附件等等17项作业内容。?

二级维护大保养35项作业内容，而且必须进行竣工检验，检验合格才可以出厂。

而实际的情况中，大多数的保养师傅只会给你换三滤、机油，再稍微给你看一下。

所以就很容易出现，

保养时，维护、检测不规范。

而保养时的不规范，就会导致油耗增加。

那么，保养后油耗增加，

具体是哪些原因呢？

油耗微增，原因有三

1、机油粘度变大

在排除用机油的情况下，就算一模一样的机油，新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高，这样形成的阻力自然更大一些，相同路况相同驾驶的情况下，油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个几百公里就会慢慢消失。

2、更换了刹车片

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

3、稍微加多了机油

机油过多，机油中的曲轴转起来就需要更多的能量，也就增加了发动机的负荷，油耗自然也会有所增加。

油耗增加较多，原因有四

1、更换了火花塞，可能安装有问题或使用了错误型号

比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。

2、清理积碳

有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，如果清理积碳后，由于清理下来的积碳导致三元堵塞，也会导致油耗上升。

3、清洗了节气门

这种情况一般是清洗后忘记了匹配，去匹配后油耗就会正常。

4、平均油耗被清零

保养时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑个几百公里就会下来了。

以上就是保养后油耗增加的主要原因。由于保养而引起的油耗增加问题，事实上可以通过找到正规的门店与机构，减少遇到不规范保养的几率。?

怎么减少油耗？

那么，现实生活中，我们还能通过哪些方式来减少油耗呢？

1、平稳起步、适时换挡

汽车应由低挡起步，再缓缓加速，避免大油门，急加速。脚踩油门时要轻缓，换挡要迅速、抓时机，这是因为当猛踩油门踏板时，会加速“额外”供油，导致耗油量增加。突然抬油门，也会因发动机转速突然降低，让汽车的行驶惯性减少，使耗油量增加。

2、经济时速驾车

市区行驶往往不能达到经济车速，而当路况较好时，汽车速度又远远高于经济车速，这也是油耗量增加的因素。

通常，汽车的经济时速在70-90km/h之间，也就意味着按照这个速度行驶是最省油的，车速超过或低于经济速度都会带来一定程度上的油耗增加。

3、尽量直线行驶

出于行车安全考虑，车主们在过弯时通常需要减挡慢行，而每次换挡都会增加燃油消耗。因此，车主们应注意规划行车路线，如果直行和转弯同样可以到达目的地，就尽量选择直行。

若必须转弯，入弯前应放松油门，把车速缓缓降低至合适位置，并保持稳定。过弯时还要避免急踩刹车，最好利用发动机制动来减速。

4、挡位速度要相宜

汽车的速度与挡位是相对应的，当速度与挡位匹配，车辆运行性能才能处于最佳状态，燃油效率也最高。但若速度与挡位不匹配，出现高速抵挡、低速高挡等现象，不仅会增加油耗，还会增加发动机和变速器的负荷，对车辆造成不可逆的损害。

因此，在汽车行驶的时候，要根据路况和车速及时换挡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么汽车做完保养之后油耗变高了？这3点原因很关键！

不少车主朋友反映，说自己的爱车在保养过后，油耗非但没有减少，反而比平时有所增加。按道理说，车辆在保养过后性能会有所提升，特别是在更换火花塞后，发动机燃烧变好了，油耗应该会有所下降才对，现在油耗不减反增，究竟是为什么呢？今天就来给朋友们说说保养过后油耗不降反升的原因哦。

莫慌张，先多测几次油耗

别慌张，如果保养后出现了油耗增加的情况，首先轮毂建议朋友们多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。

保养后，可能会出现油耗增高的原因有哪些？

排除了上面的因素后，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养做完后可能会出现油耗增加的情况：

1、机油加的太多或型号不对

如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。为获得更大的功率，油耗必然增加。

不仅如此，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。

轮谷建议朋友们：机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。另外，不要以为粘度越高的机油对发动机的润滑就越好，粘度过高同样会导致发动机的运转阻力变大的，所以更换机油前要确认一下用户手册上推荐的机油型号。

2、火花塞型号不对或安装不紧

火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，就是基本弄得差不多，再就是维修人员力度掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷的那个部分拧裂掉了。

火花塞因为除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3、清洗节气门后未重新匹配

因为节气门清洗过后开度会变大，不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机电脑还会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样就会出现油耗增加的情况，如果你保养时有做过节气门清洗项目，那就很可能是节气门清洗后没匹配成功了，回去重新匹配一下，油耗就会正常。

节气门一般建议2-4万清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配学习。

4、清理积碳导致三元堵塞

如果有清理积碳，有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，如果清理积碳后，由于清理下来的积碳导致三元堵塞，也会导致油耗上升。

5、保养时平均油耗被重置

保养时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑个几百公里就会下来了。

6、更换了刹车片

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。但是这一点仅仅会致使油耗微增，不会使油耗大量增高。

轮谷总结：保养的时候维护、检测不规范，做完了之后确实有可能会出现以上提到的各种导致油耗增高的情况。轮谷建议朋友们给爱车进行保养的时候，一定要到更加专业的维修店，千万不要为了省几个钱，而让爱车消耗增高，那可都是白花花的银子啊。

为什么保养后油耗反而升高？

现在汽车成为了人们生活中越来越常见的交通工具之一了，买车的人越来越多，而汽车的配置各方面的升级也要求着车主们需要定期的给汽车做保养，汽车保养的目的是为了增加汽车的使用寿命，让汽车在一些方面更加优化，但是也有很多人表示，每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？

1.机油过于黏?

一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。对于应该使用什么粘度的机油，其实是要根据车况来确定的。

2.火花塞

一般在做汽车保养时是不会轻易更换火花塞的。但是不更换不代表不存在问题。如果一台车子的火花塞积碳现象严重，就会严重降低发动机的动力，从而导致油耗大幅度上升。所以在保养时即使还没有到火花塞使用的寿命期限，不需要更换新的火花塞，但清理是不能不做的工作，而且还要彻底的清理，不能心存侥幸，时间长了，积碳越来越多，对车子的损害就会越来越大。

最后一点就是汽车的油路没有进行相关的检查，我们都知道不管是汽油中还是空气中都是有杂质的，随着车子行驶时间的变长，而这些难以燃烧的杂质就会形成积碳，而积碳本身的附着性是非常强的，尤其是像喷油嘴等一些油路上的部件是非常容易受到影响的，这样汽油雾化的不彻底，油耗自然也就会越来越高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保养后油耗升高？看看这4个部件

为什么汽车保养后油耗反而升高？可能是这4个部件在“偷油”

汽车保养时车主们从买车的那一刻开始就需要一直学习的功课，毕竟车保养好了不仅能延长寿命，还能增强驾驶体验体验，开车的时候感觉更“丝滑”。

不过，保养车还是有很多“路数”的，说难挺难，但是说简单的话，也挺简单。之所以简单，是因为保养车就那么些个步骤，换换机油、换换滤芯等，

但是为什么说它难呢？是因为不少人在养车时都没少走弯路，也走入过很多误区，比方说，很多人都遇到过汽车保养以后油耗不降反增的情况，可能这时大家都会觉得是车开久了老化，其实不然，可能是这4个零部件的锅。

第一：机油加多了

我们去保养车，不管大保养还是小保养，都是要换机油的，而换机油的时候，就需要把车内的机油放干净，再加入新的机油。

因为老机油里面可能含有零部件磨损掉下来的碎屑、杂质，而且使用时间过久的机油，还会发生变质现象，起不到润滑作用，所以需要把老机油给放干净，才能注入新机油。

不过，在注入新机油的时候，切记不要注入过多，如果机油注入过多，曲轴被淹没在机油之中，那么在它工作的时候阻力会变大，而发动机为了能够带动汽车，就会作更多的功，这时油耗必然会增加，发动机也会因此变得很“肉”，带不动。

所以说，在注入机油以后建议车主们插入机油尺检查一下，机油的刻度在两个凹槽之间的位置，才表示这是正常的容量，不要加多。但是，也不要加得过少，如果加太少就无法润滑车内零部件，反而伤车。

第二：火花塞没上紧，或者更换了型号不对的火花塞

火花塞是个消耗品，且工作环境较为恶劣，如果使用时间太长不更换的话，会导致打火困难、油耗增多等情况，所以使用一段时间就要更换了。相信一定有车主遇到过这样的情况：自己明明在保养车的时候换了火花塞，为什么油耗还是照样飙升？

如果是这样的情况，建议车主们检查一下火花塞是否上紧了，如果没有上紧，就会出现漏气现象，这时缸内压力变小，发动机也因此出现无力、怠速不稳、油耗增加等等，严重的话，还会导致发动机损坏。

如果没有出现火花塞上不紧的情况，就要看看火花塞是否匹配自己的车型了。很多车主会选择自己做小保养，买火花塞的时候一般也是网购，因为不是实地看到商品，所以买错的几率还是比较大的。

如果买到间隙不对、热值不对的火花塞都会造成点火困难，而发动机为了点火成功就会耗费更多的“劲”，从而导致油耗上升，建议经验不足、有条件的车主们还是选择权威机构保养车，不要自己下手。

第三：节气门没有重新匹配

保养的时候清洗节气门几乎是每次保养的必修课，不过节气门经过清洗以后，节气门的开度会变大， 所以需要在清洗完以后切断电源，重新匹配到节气门的原来开合度数，这样才算保养完成。

有的车型需要连接专用的仪器，对节气门进行初始化设置，才能让节气门恢复原来的开度，而电子节气门需要和ECU学习上一段时间，这样才能和车主们的用车习惯磨合成功，在磨合的时候需要更多的油，不过不要紧，如果是这种情况的话，过一段时间油耗自然就下来了。

第四：发动机内积碳太多

积碳是个令人深恶痛绝的东西，大多数车都有积碳困扰，特别是开了4、5年的车，经常有怠速不稳、爬坡没劲、油耗增加等情况，这时车主们就要考虑是不是积碳在“偷油”。

因为积碳是燃油和杂质经过高温凝聚而成的黑色胶状物，有很强的吸油特性，所以在发动机启动的时候，喷射的燃油容易被积碳吸收，这时油耗自然会增加。

解决积碳的方法几乎没有，因为积碳是在车运行时一直产生的，或多或少的问题，建议车主们保养的时候给爱车来个清积碳的项目，平常加油时可以使用一些助燃剂，都能起到抑制积碳产生的作用。

从用车习惯做起

如果车主们在保养完汽车以后发现车的油耗不降反升，就可以逐一排除下，是不是上面这四个零部件在“偷油”，一般来说都能找到答案。

不过，想要降低油耗，还是得从平常的驾驶方式和养车习惯做起，做到不猛踩油门、猛刹车，不长时间怠速停车等等。加油的时候，不要贪图便宜加一些劣质汽油，而是要选择好口碑的汽油。

因为劣质汽油可能含有杂质，汽油的纯度也不够，如果长时间使用会让积碳增加，到时候油耗也就随之增加了。