为什么国外不喜欢天窗_欧美人买车喜欢天窗吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么国外不喜欢天窗_欧美人买车喜欢天窗吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.欧美人买车喜欢天窗吗
3.天窗看起来很高级，为什么豪华跑车都不配天窗呢？
4.为什么日本本土的车都没有天窗？
5.为什么顶级豪车都不带天窗呢？比如劳斯莱斯

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天窗到底有没有用，有天窗的同学可以回想一下您的天窗一年能开几次，相信很多人和我一样，一年也开不了几次。

说一下我不喜欢开天窗的原因吧，首先本人不吸烟，不需要开天窗换气，其次平时总在市区内行驶，最近全国的天气总体来说还是不错的，在雾霾已经成为一个城市常态的日子里，这样的天气显得格外珍贵，至于晚上看星星就像一个童话故事，冬天开暖风不能开，夏天开空调也不能开，上下班短途行驶真没有心情去摆弄天窗。

但是这些只是个人不喜欢开天窗的原因，其实天窗的用途还是挺多的，首先开启天窗可以产生负压，是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动，形成车内的负压，将车内的空气更快抽出，从而达到加速降温以及排出污浊空气的作用，尤其车辆放置一夜后，上路后开启天窗换气，则效率远远高于开两侧玻璃对流换气，而且高速行驶时开天窗换气产生的噪音远远低于测玻璃换气。

汽车天窗有妙用“排毒”新车车内有异味，汽车4s店工作人员介绍，消除车内有害气体，开天窗比开车窗更有效，翘后缝以后，天窗就像吸油烟机一样，可以明显看到烟雾直接从天窗排出去，对车内其他成员影响非常小，如果开测玻璃吸烟、对另一侧乘客影响非常大，外面进来的空气直接对着乘客吹，如果两侧玻璃全打开呼呼的风，谁也受不了。

天窗第二个好处就是采光好，尤其对第二排乘客来讲，长途有天窗的情况下，不会觉得太闷，这时候即使是不能开启的天幕也是极好的，至少不会觉得太压抑。

但使用天窗的时候，打开汽车天窗关不上了，现在的天窗都有防夹功能，当滑轨过脏，润滑油干涸老化的时候，天窗运行阻力就会增加，阻力过高的时候防夹程序就会启动，于是天窗玻璃向前移动一块，阻力大以后马上就退回去，反复操作几次后电机过热保护干脆不动了，因此想要享受天窗带来的便利，也要及时的保养天窗，起码要保持排水管路通畅，排水口可以隔段时间检查清理，而滑轨也要保持清洁，防止油脂沾附灰尘，沙粒，发现有异物要及时清洗、清理，润滑油缺失、老化也要及时处理。

天窗在国外可以选配，在国内则成了厂家赚钱的设置，单个平常天窗成本千元随从，放到车上差价少则几千多则几万，对于厂家来讲天窗更多的意义是区分高低配，纯粹是捆绑销售，对于消费者来讲天窗就是面子，毕竟高档车都带有天窗的！国内任何一款车配置的差异远远不止天窗，还附带很多配置，想要配置好一点天窗是必选的，不喜欢天窗就得接受低配置。

欧美人买车喜欢天窗吗

出于安全和品牌设计的原因，豪华跑车一般没有天窗。

一、安全问题导致豪华跑车不设计天窗。

一般来说，豪华跑车的设计最高时速是要远高于大部分的民用车，这也就导致对于安全和车身刚性的要求更高，这样高级别的要求导致豪华跑车无法使用玻璃等材料来作为天窗，玻璃作为易碎品，对于驾驶员的生命安全得不到保证，导致豪华跑车不会去设计天窗，其次从人们的主观感受来说，人们的心里会认为带天窗的跑车安全性是比不上全钢性材料车身的安全性的，尽管现在的技术发展但是玻璃材料的安全性还是比不上金属材料的。

二、豪华跑车无需设计天窗。

我们印象中的豪华跑车无一都是带有敞篷的，按键就能实现敞篷的开关，这样的敞篷设计已经成为豪华跑车的必备设计，甚至可以说敞篷轿车才算得上是豪华轿车，出于这样的原因，豪华跑车上的天窗就是可有可无的东西。

三、品牌习惯

很多的豪华跑车之所以豪华也是在于他有特色的设计，这样的设计在人们的心中有着固有的印象，采用敞篷式设计代替天窗设计这也是豪华跑车的代名词，这是豪华汽车生产商不能放弃的品牌习惯。

四、欧美气候条件的影响

在现在市场上，出色的豪华跑车基本上都来自于欧美国家，在这些欧美国家都是比较湿热的，对于这样的天气条件来说，敞篷式的设计比天窗更加受人热爱，而很多的豪华跑车都是可以定制的，这些能够定制跑车的人基本上都会放弃天窗选择更加实用更加时髦的敞篷，久而久之，汽车生产厂商也就跟着消费者的热爱而改变，不再生产天窗的设计而是使用敞篷式的设计。

天窗看起来很高级，为什么豪华跑车都不配天窗呢？

又一个被买车时为是否要有配置天窗而纠结的孩纸。

其实很简单，汽车工业发展到现在，已经历了很长一段历程，汽车在安全性和舒适性的配置上，都可以说是相当的成熟，有无加配天窗，这其实仅仅涉及一个消费者的舒适性决断问题（当然还有生产厂家的利润点在里面，有天窗的车肯定比无天窗的车贵，这是必然条件），和安全性、操控性都没有关系。

所以楼主你问欧美人是否喜欢天窗，答案是丰富多彩的，有喜欢的、也有不喜欢的。因此个人建议，买车不必纠结于是否有天窗，当然有是最好，哪怕你不喜欢的时候，把帘子一拉，和无天窗的车没有任何异样，但当你心情烦闷的时候，打开天窗，享受下阳光、接触下自然，感觉会非常不一样。

为什么日本本土的车都没有天窗？

豪华跑车不配天窗的原因主要是一个安全问题，因为顶级豪华车的设计目的是开得又快又重，而且制造商知道豪华车通常开得很快。天窗设计将降低车身的强度。如果出现相反的情况，车顶支撑不足将导致驾驶员二次受伤。让小编告诉你为什么豪华跑车没有天窗。

1、 安全问题导致豪华跑车没有设计天窗。一般来说，豪华跑车的设计最高速度远高于大多数民用车，这就对安全性和车身刚度提出了更高的要求。因此，豪华跑车不能使用玻璃等材料作为天窗，玻璃作为易碎品，不能保证驾驶员的生命安全，因此豪华跑车不会设计天窗，其次，从人们的主观感受来看，人们会认为，带有天窗的跑车的安全性不如所有钢制车身的安全性。尽管目前的技术发展，玻璃材料的安全性不如金属材料的安全性。

2、 豪华跑车不需要天窗。我们印象中的所有豪华跑车都有敞篷车，按钮可以实现敞篷车的切换。这种敞篷车设计已成为豪华跑车的必备设计。甚至可以说，敞篷车可以被视为豪华车。因此，豪华跑车的天窗是可有可无的。

例如，宾利没有天窗的原因是宾利的车身采用了超塑性成形技术。当它还没有变成一个物体时，它是一块用机器在很高的温度下压制的钢板。其车身从前翼子板集成到后翼子板。另一个原因是因为它是一辆豪华车，它一定有它的历史。他继承的东西必须经得起岁月的考验，才能达到豪华轿车的行列。

豪华跑车没有天窗。这不是因为技术不成熟，也不是成本问题。因为这是一辆豪华车，它有技术，这是一个在价格和技术上的问题。主要原因是这种汽车文化延续了这样的传统和历史传承。汽车天窗一般分为普通天窗和全景天窗，对车内空气有一定的清新作用。此外，天窗是专利。Webasto拥有60多项专利，占市场份额的65%。此外，还有安全问题。豪华车一般追求速度，车身设计也很讲究。

为什么顶级豪车都不带天窗呢？比如劳斯莱斯

首先像日本这样的国家，汽车普及已经有几十年了，在平常买车人眼里，车子就是一个代步的东西，这些人最看重的是品质与实惠。不单纯为脸面，或是讲在怎么舒服上花费钱。其实不仅是日本本土汽车都没有配备天窗，很多发达国家的汽车产品都没有配备全景天窗，这不禁让人觉得有点好奇。其实全景天窗并没有人们想象的那么好，不禁比普通车型要贵上许多，而且后期保养维修也比较麻烦，对很多生活在发达国家的人来说汽车只是种代步工具，人们并不重视天窗的使用，而若是经济条件比较好的人大都直接买了敞篷车，并不会注重天窗的使用。

外国买车奉行的是定制化，购车的时候给你一份配置单，想要什么配置或不要什么配置，完全由你自己决定，当然，这样买车等待的时候就长了，也会因此付出一笔不小的费用，但对于实用至上的外国消费者来说，这种方式还是非常受欢迎的。

其实单单从功能性上来看，天窗没有什么太大的作用，无非就是增加换气效率，让后排的采光更加好一些而已，随着使用年限的增加天窗的封闭胶条慢慢老化，异响漏水等问题随之而来，为一个使用率不高，还总是担心它坏的配置买单，显然是不划算的。

那中国人为什么喜欢天窗呢？喜欢全景天窗的原因无外乎那么几个：高档感、透光率高、快速通风、高速行驶降低噪音等等。关于未来，消费者们最喜欢可变光全景天窗，因为没有人想在大夏天把头顶都晒黑，尤其是地中海的男士们，购车，你们是会选择有天窗的车，还有没有天窗的车呢？为啥日本本土的车没有天窗？其实很多国家的车都没有！

主要是安全性方面的问题，因为顶级豪车的设计车速都很快、车重，而且厂家也知道买豪车一般都开快车。

天窗设计会降低车身材的强度，如果有反车情况车顶的支撑力度不够就会对驾驶员造成二次伤害。