本田1.5为什么这么猛_本田1.5t发动机怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田1.5为什么这么猛_本田1.5t发动机怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本田旗下的多款车型都用上了一款1.5T地球梦发动机，从思域、到雅阁、再到CR-V和冠道，特别是在中型车上，同级别的合资品牌往往采用的是2.0T发动机，那么本田这款1,5T动力真的够用吗？

本田的1.5T参数有多强？

从参数来看，雅阁1.5T发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，足以媲美对手的1.8T甚至2.0T发动机。比如说大众EA888?2.0T的低功率版本，最大马力190匹，宝马3系搭载的B48?2.0T发动机，325版本的最大马力184匹，所以至少在功率和马力上，本田的这款1.5T发动机的参数是非常亮眼的。

冠道如此庞大的体积，搭载了1.5t的发动机，都能够轻松驾驭45%的坡度，本田的地球梦1.5T参数怎么这么强？接下来我们从技术角度解析这款发动机。

本田1.5T技术解析

简单来说，本田这款发动机对于动力的压榨是非常残酷的，过于追求技术先进性，为它带来了很多质量问题，比如说机油增多问题，以及失速问题。

这款发动机采用了诸多的新技术，在前一代的本田地球梦1.5T发动机上，就采用了水冷式排气歧管、钠元素排气门、油冷通道活塞技术、进排气双VTC、电动废气门、多孔缸内直喷技术等等，让这款发动机压缩比达到了10.6，实现了动力与燃油经济性的较好平衡，实现了高达38%左右的热效率，对于涡轮增压发动机来说，这一热效率是顶级的。但是虽然属于本田的VTEC?TURBO系列，但是第一代的1.5T却没有搭载VTEC技术。

第二代的1.5T发动机，即为十代雅阁上搭载的版本，分别为L15BN和L15BM，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，除了补上了在排气侧的VTEC技术，还采用了全新的冷却系统设计，和快速暖机系统、集成式4-2排气歧管、高效斜流低惯性涡轮、双层气缸水套设计、全新的燃油喷射设定及点火系统等等，这些技术升级，主要是改善发动机的快速升温性能，改善机油增多问题，目前来看，有一定效果。

发动机其实是妥协的产物

家用车的发动机作为一款工业产品，其实是妥协的产物，汽车发动机的设计过程中，要考虑各种各样的因素，比如动力、油耗、最大扭矩平台、耐用性、质量稳定性等等，所以虽然本田这一套1.5T发动机，看起来参数已经足够亮眼，但是只要工程师愿意，可以把动力调的强得多，但是势必会在其他方面有所牺牲。

举个很简单的例子，大众EA888的发动机出厂参数很一般，但是改装潜力巨大，刷个ECU能够让EA888的扭矩轻松达到500Nm以上，再换一套REVO?TTR470涡轮套件，能够达到600Nm以上，甚至有人用改装后的EA888跑出2秒5左右的零百加速跻身顶级超跑行列。

因为如果只是纯粹的压榨动力，其实相对简单，加大进气侧的压力，提高提升涡轮增压器的压力，增加进油量，只要缸体和涡轮增压器承压能力足够，可以压榨出惊人的动力，但是相比而言，更难的是做好动力、油耗、质量的平衡。动力是压榨出来了，油耗大幅增加，对于家用车来说是很难被消费者接受的，而带来的质量稳定性的下降则更为棘手。而本田这套1.5T，可以看出非常好地兼顾了燃油经济性，但是在质量稳定性上还需优化。

所以，在选购一款家用车的时候，我们要尽量选购各方面表现均衡的产品，就像一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板，发动机也是如此。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田1.5t发动机怎么样

奇瑞的1.5T和本田的1.5T哪个更强？老司机：它的优势更明显！

奇瑞1.5T一直被认为是国内自主品牌发动机中最具代表性的发动机。而本田1.5T同样以其业界顶级的高性能而著称。今天我们不吹不黑，从技术上来比较一下这两个发动机，看看我们国产发动机和本田比究竟有何不同。

一、性能对比奇瑞1.5T SQRE4T15B 是奇瑞1.5TCI发动机的第二代产品，技术上进行了很多升级和改进。

最大功率108kW，最大扭矩210N.m 峰值扭矩转速区间：1750-4000转。而本田目前的1.5T发动机也已经是二代产品，性能和技术都进行了升级。本田1.5T发动机的性能极其强劲，分为高低功率版本，高功率版本功率143kw，扭矩260Nm，基本上是目前市场上家用车性能最为强劲的1.5T发动机了。

在性能方面本田1.5T可以说是完胜奇瑞1.5TCI。

二、热效率对比奇瑞最新的1.5T.发动机在燃烧系统，冷却系统等方面进行全面优化，使其热效率提升至37.1%的水平，这几乎是目前量产的中国自主品牌发动机的最高热效率。

本田1.5T不但性能强劲，效率也是顶级水平，其最高热效率达到了惊人的38%，这几乎是目前量产的增压直喷发动机的最高水平了。

热效率方面，虽然奇瑞1.5T已经非常不错了，可是本田1.5T确实已经是全球行业顶级水平。

三、核心技术比较

1.燃烧系统比较奇瑞1.5T采用的仍然是气道喷射系统，并未采用目前主流的直喷系统，这也是其性能不够突出的一个重要原因。下图是奇瑞1.5T气道喷射的喷油器。

但是，奇瑞作为国内发动机研发最有实力的企业，其实在直喷发动机技术上是并不落后的，目前奇瑞最新的1.6TGDI发动机就是代表。未来，根据奇瑞的规划，也会开发F系列直喷的1.5T发动机，升级直喷后奇瑞的1.5T估计会更有竞争力。本田1.5T采用了侧置喷油器的直喷系统，其基本架构是从原来本田的1.5NA自然吸气发动机发展过来的。

本田在1.5T上采用了新的气道和活塞顶设计，以获得更大的滚流，优化缸内油气混合。

在燃烧系统的对比中，奇瑞1.5T要等到下一代的F415增压直喷1.5TDGI发动机才能和本田一较高下。

2.气门可变系统比较奇瑞1.5T配备了进排气可变气门正时系统VVT，可以有效的平衡低速油耗和高速状态夏的功率需求。双VVT基本也是目前主流的发动机标配技术。

本田1.5T发动机属于VTEC TURBO系列，第二代1.5T发动机的气门可变系统更加先进。在高功率版本上的排气侧增加了本田著名的可变升程VTEC。同时本田也具备进排气可变气门正时是VVT系统。排气侧VTEC的目标是提升发动机的性能和增压器动态响应。

3.增压系统比较奇瑞1.5T发动机采用了缸盖集成式排气管和高效率低惯量的涡轮增压器。可以有效的控制增压器的温度，提高增压器效率，同时还可以利用排气的热量来加热缸盖水套中冷却水从而加快暖机时间，降低油耗和排放。

本田1.5T二代也采用了缸盖集成排气管的设计，同时将集成式排气管设计为采用4-2布局，采用了双涡道增压器。双涡道增压器设计减少不同缸之间的排气干扰，有助于提高增压器动态响应，减少涡轮迟滞效应。

4.中冷系统比较奇瑞1.5T的中冷系统目前已经升级为水冷中冷器，冷却效率更高，可以改善涡轮迟滞，提升热效率。本田1.5T二代发动机还是传统的空气冷却中冷器，从效率和响应上比奇瑞1.5T的要略差。

总结一下：

总体来看，不论从技术还是性能上，本田1.5T比奇瑞1.5T还是存在比较大的优势的，不过本田1.5T上市以来也存在发动机机油稀释问题，虽然后来采取了很多措施来改进，但是可以看出本田1.5T在追求性能的同事似乎在可靠性和适应性方面有些激进了。奇瑞1.5T的稳定性和口碑是不错的，后面希望全新的1.5TGDI增压直喷发动机上来后能真正的和本田一决高下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有的2.0t车才184匹马力，而本田1.5t就有194匹马力？

本田1.5t发动机性能很强。

本田1.5t的发动机如果刷了ECU能够将177匹的马力提高至240匹，冠道如此庞大的体积，搭载了1.5t的发动机，都能够轻松驾驭45%的坡度。这款发动机最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩达到243N·m，在动力方面提升了不少的工作效率。

1.5T发动机构造

1.5T发动机同样也是采用全铝材质打造，但配气机构方面，这款1.5T发动机并没有采用VTEC可变气门升程技术，仅在进排气两侧配备了VTC连续可变气门正时。

1.5T发动机还采用了集成式缸盖，即在气缸盖内置水冷式排气歧管。从排气歧管排出的高温废气，经过冷却水路的冷却之后，温度能大幅下降至100℃左右。

合适的废气温度能大大提高涡轮增压器的增压效率，从而实现卓越的燃油经济性。另一方面，在冷启动时，也能通过排出的高温废气为油液加热，使发动机更快进入工作状态。

现在的一些汽车都喜欢搭载涡轮增压发动机，因为相对比自然吸气发动机，涡轮增压动力更够在小排量的情况下获得较大的动力，但是大家在购车的时候也会发现，不同品牌的发动机，它们即使是相同的排量，最终在马力上面还是有差异，尤其是有些2.0T涡轮增压发动机，它们的马力可能还会比1.5T涡轮增压发动机低，这是为什么呢？其实我想说得是，出现这样的问题还是发动机设计和技术上的原因，有些技术好的车企，它就能造出好的发动机，比如本田汽车品牌。

在发动机上面，无论是国产还是合资SUV，它们都是比较喜欢搭载2.0T涡轮增压发动机，因为车辆体型比较大，只有靠比较大的马力才能更好的驱动车型行驶，而对于2.0T发动机，有的马力才184匹，还有大众EA888低功率的2.0T涡轮增压发动机，它的马力是在186匹，整个马力都没有超过200匹，像2.0T发动机马力不超过200匹，一般都是发动机技术原因，当然也有故意降低马力的情况。2.0T涡轮增压发动机马力不高，其实多数还是技术上面的原因，因为在发动机热效率上，它的比例较低，这样即使是排量比较大，最后输出的动力还是比较一般，而大众2.0T低功率发动机，很多还是故意给高功率版发动机抬杠，个人来看是故意的行为，因为2.0T高功率发动机最大马力是有220匹。

本田1.5T涡轮增压发动机，在排量上面并不算高，但是最大马力可以达到194匹，这个数据是超过不少2.0T涡轮增压发动机；大家也都知道，很多人都说买本田送发动机，其实就是称赞本田发动机性能优秀，但是在车辆其他配置上面，那么就比较一般，尤其是CVT的变速箱，都拖累了发动机输出的马力。本田1.5T涡轮增压发动机，这是本田主打的动力，在很多车型上面都有搭载，包含轿车和SUV车型，这款发动机算得上是本田精心打造，在同排量里面是非常的优秀，所以马力超过一些技术一般的2.0T发动机，这样也是能够理解，毕竟发动机热效率是动力体现的重要依据。

其实对比大众2.0T低功率发动机，本田1.5T发动机在马力上面确实超过了，但是在扭矩上面，它其实是不如大众的2.0T低功率发动机，从数据上面可以看出，本田1.5T发动机最大扭矩是260N.m，而大众2.0T低功率发动机最大扭矩是320N.m，所以其实马力高的发动机，它的扭矩就不一定高，对于扭矩来说，它更重要体现在爬坡性能上面，所以比较适合硬派SUV车型。