为什么国外没有黄标车_为什么中国没有或很少外国卡车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么国外没有黄标车_为什么中国没有或很少外国卡车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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强险是黄标跟黄标车有关系吗?

强险是黄标跟黄标车是没有关系的。黄标车是达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆，之所以叫黄标车是因为其贴的是**环保标志。

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和**标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或**环保标志的汽车简称绿标车或黄标车。

扩展资料：

自2015年12月20日起，黄标车全天禁止在北京市行驶。对违规上路的黄标车，处100元罚款并扣3分。黄标车大部分多年未参加定期检测，按照相关规定，已经没有上路行驶权利。北京市环保局建议黄标车主尽快淘汰更换新能源车辆或低排放车辆，并及时到公安交管部门办理相关手续。

黄标车的使用年限长、维修保养差，超标排放及冒黑烟的现象时有发生，已经成为高排放污染车辆的代名词。因此，加快黄标车淘汰，是削减机动车排放污染的重要措施之一。

人民网——北京12月20日后黄标车禁行 违规上路罚款100元

百度百科——黄标车

为什么中国没有或很少外国卡车？

这个问题我也好奇，后来搜了一下，原苏联成员国一般有师范大学，比如

俄罗斯：俄罗斯国立师范大学

乌兹别克斯坦：吉扎克国立师范学院

塔吉克斯坦：塔吉克斯坦国立师范大学

哈萨克斯坦：哈萨克斯坦国立师范大学

土库曼斯坦：赛特纳扎尔·赛迪国立师范学院

吉尔吉斯斯坦：吉尔吉斯斯坦女子师范学院（现为吉尔吉斯斯坦阿拉巴耶夫国立大学）

乌克兰：乌克兰师范大学

立陶宛：立陶宛师范大学

格鲁吉亚：没查到

爱沙尼亚：没查到

拉脱维亚：没查到

亚美尼亚：阿博维扬国立师范大学

白俄罗斯：白俄罗斯师范大学

摩尔瓦多：没查到

阿塞拜疆：某篇游记提到了首都有师范大学，但是没有说名字。

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欧洲一些国家：

法国：巴黎高师

德国：海德堡师范大学

意大利：比萨高等师范学院

丹麦：丹麦教育大学（不知道算不算？）

芬兰：有，但是没找到具体学校

瑞士：瑞士伯尔尼师范学院

欧洲国家我只查了部分

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我国周边国家：

俄罗斯：上文说过

蒙古：蒙古国立师范大学

朝鲜：金亨稷师范大学

哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦：上文说过

巴基斯坦：没查到

阿富汗：有，但是没找到具体学校

印度：没查到

不丹：没查到

尼泊尔：没查到

缅甸：有，但是没找到具体学校

老挝：东都师范学院（现老挝国立大学）

越南:河内师范大学

韩国:全北国立师范大学

日本：没查到

菲律宾：菲律宾师范大学

印度尼西亚：没查到

马来西亚：马来西亚师范大学

新加坡：没查到

文莱：没查到

结论：很多国家有师范大学，但是我们耳熟能详的大学却少有师范大学（除了巴黎高师），相反如理工大学工业大学我们有很多耳熟能详的，比如帝国理工，MIT，苏黎世联联邦工业大学（爱因斯坦母校），所以造成一种错觉，国外很少有师范大学。

大熊猫都是中国的，那外国为什么没有呢？

这个问题是国情和市场决定的。

其实我国也是有国外进口的卡车的，在广东那边是有一些低端的进口卡车，但是数量不多，这一点其实是我国现在的国情所决定的。

国外的卡车虽然先进安全但是价格过高，我们也有自产重汽、东风、解放、陕汽等卡车这些卡车价格便宜，但是质量也不差，购买渠道多，维修方便。跟国产卡车相比，进口卡车的可靠性、保养周期、油耗等的确有它的优势，但这一切的优势都是建立在卡车安全行驶的基础之上。

在这个基础上考虑我国的交通情况以及从业人员的整体素质来讲，虽然国外的卡车更加先进，但是维修、保养的成本就会非常高，零部件需要花时间等，费用高昂的同时无法拉货创造收益。反观国产车维修方便，哪怕是从新购买一辆也是要比进口车更加的方便便宜。

在我国还存在一个报废政策，很多关于报废的规定都是一刀切的。例如排放标准，今后国六标准全国执行，国三车可能就要被强制报废。而在很多欧美国家，车是私人财产，就算现在执行了更高的排放标准，这些国家也不会将你的卡车强制报废。

还有就是国家对卡车的尺寸有严格的规定，所以像是美国的那种长头车在国内使用是非常不划算的事情。

现在国产的卡车质量也逐渐追上来了，甚至有些地方表现得非常的出色看看满大街超载的货车就知道这个车的承载能力有多好了。

上述这些问题就能看出来在国内使用进口卡车的成本远远大于国产卡车，但是国内的卡车司机又不像欧美国家的司机拥有一个较好的待遇，所以使用国产卡车是更加符合实际情况的。

大熊猫以其憨态可掬的外表，在全世界圈粉无数，成为全世界的明星动物。外国的一些国家不惜花重金租赁我们的大熊猫，甚至他们派专机接送，快要赶上国家政要了。那么，为什么大熊猫只有中国才有，外国就没有呢？今天，我们就一起来探究其中的历史真相。

据专家研究，迄今发现的最古老大熊猫成员——始熊猫的化石出土于中国云南禄丰和元谋两地，他们生活在距今天800万年前，比我们人类还早。物竞天择，适者生存。在长期严酷的生存竞争和自然选择中，与它们同时代的很多动物都已灭绝，但大熊猫却是强者，最后自己活成了“活化石”。

据专家说大熊猫的祖先是始熊猫，这是一种熊类演变而成的以食肉为主的最早的熊猫。根据考古发现，远古时候的大熊猫主要生活在我国的中部和南部，并且不断地向外扩展，在它们最鼎盛时期，分布的环境非常广泛，北达北京，南至缅甸南部和越南北部。

实际上，在这时候的大熊猫不仅仅分布在我国，而且在欧洲的法国和匈牙利等地的森林都有发现其踪迹。但万万没有想到之后的大冰川期来了了，黑夜降临，气温骤降，地球表面覆盖大规模的冰川。由于温度的下降，那时候地球上的绝大数生物都惨遭灭绝。而大熊猫得以幸免，多亏了我们特殊的地理环境的庇护。

当时，寒流肆虐，东西走向的秦岭和大巴山阻挡了寒流的南下，再加上在四川的岷山和大小凉山等大山里，地形复杂，森林茂密，有效地阻挡了寒流，从而形成了一个天然的避难所。因而在这样的灭顶之灾面前，生活在我国境内的大熊猫得以存活了下来。而世界上其他地区的大熊猫，就没有这么好运，遇到像我们这样的环境，最后没有扛过寒冬，全部灭绝了。

当然，在这样过程中，除了地理环境的之外，大熊猫为了生存，也是进行了一次次进化。为了适应寒冷，它们的皮肤不断变厚，最厚处可达10毫米，里面有储存了大量的脂肪，以此来抵御严寒。据专家猜想，在大冰川期，由于大量的动物灭绝，本来食肉的大熊猫，为了生存，它们开始吃当地茂密的竹子，而且为了获取足够的能量，它们一天要花14个小时来啃竹子。物竞天择，适者生存。大熊猫能够在大冰川期幸免于难，着实不易。

别看它们憨态可掬，人畜无害，但是它们比人类的历史还还要久远，是这个世界上真正的强者，但是它们躲过了大冰川期，却无法抵御住人类对环境的破坏以及人类的杀戮，种族数量曾一度急剧下降，成为濒危动物。这时候，我们才着手保护，还好出手及时，否则它们真有可能要灭绝了。