挨尔法保姆车为什么贵_奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于挨尔法保姆车为什么贵_奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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经过这些年的发展，国内汽车市场已经非常成熟了，市场上可以选择的车型也十分丰富，很多家庭都有了一辆家用车，甚至很多家庭有着多辆车。而且现在的汽车技术也是相当纯熟了，可靠性、耐用性都能达到开十年不大修的境地。关键是如今车型的选择十分丰富，人们也不再满足于轿车这种传统车型，SUV、轿跑、跑车、MPV等车型也开始受到人们关注。能够赢得很多消费者的青睐以达到爆款的境界，就如今天带来的这款丰田埃尔法一样，加价都是一车难求的存在。

今天说的这款车就是丰田埃尔法。丰田埃尔法定位为高端豪华MPV，自2002年上市以来一直畅销不衰，深受很多明星大腕青睐，曾被誉为明星“保姆车”。虽然埃尔法在日本本土的售价仅有20多万起，但到了国内却成为了很多土豪的标配，热度相当高，尤其是在娱乐圈内埃尔法几乎是众多明星人手一台的豪华保姆车了，所以它的终端售价一度加价30万都卖断货。

首先霸气、豪华的造型设计是埃尔法留给我们的第一印象，镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体，缔造高贵庄严的3D立体前脸造型，于霸气凌厉中彰显气度。奢华大气风范，灯组采用双线灯设计，未来感呼之欲出。所呈现出的气场十分强大，两侧拉风的扩散器造型也提升了运动感。

侧身4975x1850x1945mm的尺寸非常修长霸气，线条设计非常柔和，独特的B柱造型都将侧身展现得非常气派、豪华，堪比豪华游艇一般。A柱三角窗、B柱、C柱和D柱均采用亮黑色的饰板覆盖，营造出悬浮式车质的视觉效果。尾部造型相当厚实，大气的尾灯组非常个性，并在上方加入了扰流板，充分体现了一款豪华MPV该有的气场与档次，回头率超高。

内饰方面，一个字豪。埃尔法被誉为“保姆车”，座椅以舒适性为主，整套座椅使用了质地较为柔韧的打孔真皮，在舒适性方面得到了保证。新车标配8英寸触控液晶屏，支持语音开启导航、多媒体系统，免去车主用手操作，让驾驶之旅变得更安全，也更快捷。前排两个宽大柔软的真皮座椅，显得非常宽敞舒适，厚道的隔音材质和降噪处理，更是达到了这一豪华MPV近零噪音的水准。

第二排座椅为两座独立的设计，带有独立的扶手和睡眠头枕，并支持多种方式的座椅调节。第二排座椅扶手的控制按键是相当丰富的，除了能调节座椅，还能控制头顶阅读灯和座椅通风、加热。同时还提供了后排杯架、液晶娱乐屏、后排小桌板以及大尺寸双天窗等配置，堪比豪华公务舱一般，正是这样宽敞、舒适的乘坐空间，埃尔法也被很多土豪进行升级改装，让它真正成为了商务洽谈的利器。

在动力方面，工信部综合油耗为7.1L/100km，埃尔法双擎搭载2.5L自然吸气发动机以及电子无级变速箱，前置汽油117匹马力再匹配上后电机的211匹马力就可以实现全时四驱结构，动力对于这台重达2吨2的车体来说非常强劲，可靠性、耐用性都是相当出众的。

丰田埃尔法是个名片，不是车！要用车，别克GL8真不比它差！丰田埃尔法是一款“现象级”的车，跟奔驰大G一样，能有能力去消费这些车的人，没什么性价比、价格之说，就是纯粹想买一台这种车。以至于埃尔法成为了豪华MPV的代表，所以这款车进入国内市场后的热度始终居高不下，曾最高加价30多万，但它依旧非常抢手，那么对于这款车你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大？

要说MPV界的大佬，?丰田埃尔法绝对是有发言权的！用神车形容一点不为过，大家可能见过新车加价的，但新车加价30万而且还得排队提车的，恐怕在整个汽车市场都是屈指可数吧……

为什么埃尔法会有那么多人追捧，很多明星同样不例外！如果大家乘坐过这台车，很有可能也喜欢上它，空间是MPV车型天然的优势，在这个基础之上，丰田做了非常多的优化设计，厚实的座椅有非常不错的舒适性，腰托、腿托一应俱全，长途乘坐还可以躺下休息，当然，这些功能很多其他品牌的保姆车也有，但是丰田还有更加关键的东西，那就是在人们心中已经根深蒂固的"开不坏的丰田"！不可否认的是，丰田车型的故障率确实非常低！

这次委托我们检测的是一位小哥，购买这台车是因为现在公司业务起来了，想买一台舒适的MPV商务接待用！

车子在我们本地最大的二手车市场旁，是一个单独的展厅！一般这种比较高端的车型都是放在展厅里面！

展厅里面的埃尔法还是比较显眼，个头大还是有优势！嘿嘿！这是台12款的3.5豪华版埃尔法

简单查验了外观，发现全车做漆面比较多

这车目前已经过户3次以上了，这种车况还是比较正常的，每个人驾驶习惯和技术都不同，难免擦到刮到！对于这款车来说，这不是关键，骨架有没有受损才是最重要的

打开引擎盖

虽然引擎盖有漆面修复，但是引擎盖螺丝却没有任何拆装痕迹，说明引擎盖仅仅是单纯漆面修复，说明机舱部分发生比较大的碰撞事故可能性降低了很多

虽说如此，但还不能掉以轻心！

继续检查水箱框架，发现两侧的焊点都是原厂的电阻焊接，说明水箱框架没有切割更换

但是左前侧水箱框架有肉眼可见的变形痕迹，并不严重！同时左边的大灯和周边的附件都有拆装更换，说明左前方是发生过小碰撞！并没有伤及更内侧的纵梁部分！

继续检查，发现右侧的叶子板有更换

叶子板螺丝拆装，说明叶子板是拆下来过的

两侧叶子板底漆也不一样，显然是换过的，原厂大部分车型底漆都是和车身颜色一致的颜色！

更内侧的叶子板梁没有问题，说明右侧的叶子板更换可能是遇到了些比较严重的擦挂，导致无法修复而换的

发动机符合丰田车型一贯的状态，没有什么拆装维修痕迹！这是一台3.5L?V6发动机，虽然马力不大，但拉这台车已经够用了，相信购买这台车的人对动力要求也并不高吧！

继续检测乘员舱部分，车门和ABC柱没有什么问题，但是上边梁有做漆，车顶有局部有严重的钣金

这让我感到警觉，但检查周边焊接位置并没有发现太多异常

这台车车顶之前可能被重物砸到了，还好后来查到记录确实是单纯的车顶局部钣金修复！但不管怎样，车顶修复一般对车价影响还是比较大的

这台车表显里程8.6万公里，起初当我看到内饰的时候并没有太多怀疑

内饰保养的还是挺不错，当然也可能是翻新过的，这台车很可能是后者

为什么？当我检查这台车的底盘的时，发现了一些端倪

减震器、胶套漏油已经非常明显了

发动机、变速箱都出现渗油情况

底盘悬挂部分拆装更换

如果是实表8.6万公里，这显然是不合理的！大家觉得正常吗？

最后，这台车最后成交价格是40万元左右，保值率没得说——真高！而且这还是一台有点瑕疵的车，如果车况好，价格会更贵！你会选择花40万买一台这样的保姆车吗？

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅！如果大家也想检测或者有任何二手车相关的问题，欢迎随时在文章下方留言或私信

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田埃尔法为什么这么贵?

今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机，原来的汽车生产可以高度自动化，在全球调配生产所需的资源，但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场，加价买车、排队买车成为了今年中国车市的”常态“，不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高，其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万，丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多，那么背后的原因有哪些呢？

一、奔驰S级系列的起价约为92万，S450L车型、S500L车型的均价分别为125万和180万，定位为奔驰豪华车型S级对标的同类型竞品分别是宝马7系以及奥迪A8L，但是从产品的性价比以及品牌的号召力来看，S级都是同级中的”佼佼者“，当购买价格已经攀升至百万级，即使再往上增加10-15万对于真正有意购买的买房来说几乎是"九牛一毛"，买一辆统计中的标杆车才是最重要的。同样，GLS在品牌和价格上的直接竞品为宝马X7，从车身设计以及动力系统的对比来看，GLS级更大的车窗尺寸能够为第三排乘客提供更充足的光照；48V轻混系统的加持使得奔驰GLS的综合表现明显高于宝马X7。同样是100万左右的价格，消费者选择GLS也就不足为奇了，这也是奔驰加价的底气所在。

二、2020年初丰田埃尔法加价仅为12万元，现在则为30-40万。丰田埃尔法对标的同级车型是日产贵士（该车型已停产）、奔驰V级（设计陈旧像货车）等，在同级对比中埃尔法几乎没有对手；埃尔法有着明星效应，早些年港台明星如刘德华、王菲等都选择埃尔法作为保姆车，这无形中为埃尔法的宣传提供了助力；最重要的是丰田实行配额限制，经销商不能自主决定埃尔法的进货数量，这就使得消费者有钱却买不到车，供不应求是其加价的最主要原因。

明星“保姆车”不只是埃尔法！这款房车比它更奢华，对开门头等舱

1、外观方面，新款的丰田埃尔法的前脸设计相比老款都更加激进，造型繁复的镀铬饰条相比老款车型更具气势。

其中，新款埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条采用延展至LED头灯内部的设计风格，换装三角形设计的雾灯区域还增加了镀铬饰条内饰方面，新埃尔法的内饰延续了豪华商务的整体氛围，皮质包裹的中控台，木纹饰板的点缀，整体搪塑软性材质的覆盖，一种豪华的氛围油然而生。

同时，新车方向盘采用了全新的四辐式造型，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。

2、动力面，新款埃尔法换装了全新的动力总成，将搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，相比现款车型分别均有提升。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。

丰田埃尔法的前排一般是司机的专属，而后排才是此款车的重头。埃尔法的第二排无疑是这台MPV加价王的最大亮点，也是被众多车友津津乐道的对象。新款埃尔法取消了两个座椅之间的缝隙，换来了更大的乘坐空间。

同时也搭载了更多的功能配置，另外在第三排座椅收起的情况下，第二排还可以做到180度的平躺。

竞争对手：

丰田埃尔法3.5上有很多我们熟悉的丰田特性，它的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒适，各项便利功能很周到，做到了上面这些它已经是一部出色的MPV。

但真正让埃尔法从“出色”升华为“杰出”的，是它座舱内那充满了魅力、智慧的乘坐设计，让坐入埃尔法的乘客获得惊人的乘坐空间，和享受无比的旅途乘坐，所以丰田中国干脆只提供一个最顶级配置的做法是很聪明的。

国内高级商务接送的细分市场长久以来被别克GL8独霸，而对GL8的形象、科技和乘坐氛围不够满意的客户只能另选奔驰R级，甚至是奥迪A6L、宝马5系这些超大后座轿车。

虽然奔驰R级拥有三叉星的豪华魅力和平顺的公路性能，但空间和座椅配置让奔驰R级无法满足高级商务的用途；A6L和宝马尽管加长轴距让它们的后排空间让人满意，但载人数的短板却是无法克服的。

奔驰Viano的空间和功能是够商务，但埃尔法的最大魅力在于，它不单是可以完成商务接送的任务，并且可以让来回路程变成一种享受，显然这从古板的Viano上是得不到的。

正是埃尔法的独特魅力，让有意于它的人或企业不会太过在意究竟是要花40万还是60万购车，因为靠它或许很快会带来下一个100万、1000万。

以上内容参考：百度百科——丰田埃尔法

对于丰田旗下的埃尔法这款车，相信大家都很熟悉。这款车型因为其明星效应导致这款车在国内的销量爆表，并且需要加价几十万才能够买的下，这样的车型必然是经典中的经典。不过这款车也并非没有任何对手，下面要说的这款MPV车型，丝毫不比埃尔法差劲，并且这款车型也是很多明星都喜欢的车。

这款要说的车型就是GMC SAVANA，对于GMC很多人都不是非常熟悉，在国内来说，比起埃尔法要相对比较陌生一些。因为出镜率低的原因，这款车并不是非常的出名。不过名气不大不代表这款车实力不行，作为通用旗下的一款豪华商务车型，GMC可以说能够满足所有人对于MPV的需求。

尺寸上来说，这款GMC车型长6.2米，宽2.4米，高2米，整体来说尺寸是能够满足大家对于MPV要求的，同时外形上面这款车也非常的暴躁。前脸的设计精致大气，外观表现力十足。大灯和中网的搭配看起来十分的稳重犀利。侧面表现也比较抢眼，虽然说没有什么线条感，但是稳重的设计感还是将整辆车的档次给体现了出来。

尾部造型饱满和前脸相互呼应，尾灯设计简单。整款GMC车型的而外观非常符合大家对于MPV的期待，稳重，不张扬，但是却很耐看。这样的车型必然会受到许多喜欢低调的人群的喜爱。而GMC SAVANA车型的价格也非常的昂贵，甚至比起埃尔法更加的昂贵，售价在88万到168万之间，这样的数字真不是一般家庭能够承担得起的。

同时这款车采用的是纯进口的销售方式，在档次感上面也就相对更加的高端。其实对于一些不懂车的人来说，这款车确实没有什么独特之处。但是看到这款车的内饰，你就会明白为什么它如此的昂贵了。

GMC内饰表现十分的抢眼，使用的是侧面的对开门设计，所以拉开车门就能够一览无余车内的豪华档次。这款车的车内空间十分巨大，作为一个休息和商谈事务的场所再合适不过。同时车里面还有车载冰箱以及车载电话，座椅更是比起按摩椅还要舒服许多，这款车的配置堪称豪华中的豪华。比起丰田的埃尔法来说，更加的犀利，也更加的奢华一些。

许多明星都很喜欢这款车型，不管是林志颖还是韩寒，都对这款GMC钟爱有加，你们喜欢吗？