朗行买的人为什么少_为什么买车的人却越来越少了？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于朗行买的人为什么少_为什么买车的人却越来越少了？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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朗行的人群定位

一般来说,两厢车的消费者更具有国际视野，更有可能在跨国公司工作,或在较新的产业领域发展。他们往往有现代的生活方式，善于社交,活跃并且外向,他们比较了解西方潮流，并在同龄人中引领趋势。

为什么买车的人却越来越少了？

随着物质生活水平不断提高，喜欢出行旅行的车主对选车有了更加明确的定位，旅行车听起来好像就是旅行用的车。

那么旅行车到底是什么车？

旅行车用英文来说就是WAGON，在一些旅行车车尾就有这个英文标注。

宝骏310W就旅行车，所以310后面加了个W，车尾也有这个英文标。

旅行车的演变

古时候的旅行车就是一辆马车后面拉一个拖车，现在的旅行车就是传统的三厢车在后备箱屁股上面加了一个盖子，就变成了旅行车。

仔细看不难发现，很多车企把一款车型分出三厢版、两厢版、旅行版，宝马某系就是这种套路。

我国市场最早的旅行车是标致505SW8。

大众的旅行车是桑旅，就是我们所熟悉驾校里面那架经典的大众桑塔纳，后面加了一个盖。

旅行车里面的后排座椅都会支持4/6比例放倒，座椅放倒后，后排会得到非常大的纵向空间，能放滑雪板、自行车、游泳圈、钓鱼竿等等旅行大件物品。

后备箱的开口非常大，高度也够，婴儿车这些大家伙都能吃得下，比普通轿车没有盖子的后备箱更能装。

底盘和发动机都三厢版车型的标配原装，连传动系统都是一样的，在弯道上的转向，操控性比很多SUV要更加灵活。

其他国外品牌叫它有很多名字，但是在国内它只有一个称呼，就是旅行车。

这叫有格调，你叫旅游车那就掉档次了，一听肯定是什么旅游大巴车，景区游览车，旅行这个词就旅游出行，带有浪漫的格调。

喜欢旅行车的人一般是出国留学回来的人，汽车网站的编辑工作人员、追求生活格调的人，开旅行车的车主都会说自己非常懂车。

路上不多见，因为市场的保有量非常的少，在国内，旅行车的定位是追求生活格调的人喜欢开的。

在欧洲，旅行车就不是什么追求时尚型的车，而是非常实用的工具车。

为什么旅行车有这么好的空间性，还有轿车一样的操控性，还是卖得不好呢？

说到底还是国人的审美观认为三厢车就是轿车，非常漂亮，符合主流。而后面加了个盖子，瞬间变成两厢车，很让人觉得这是大号的两厢车，不符合主流。

既然都是一样的轿车，有一样的性能，为何不选一个外观更漂亮一点的三厢车呢。

国内的旅行车大多数是进口车，在价格上非常高，甚至比同款的三厢车更贵，前面已经说了三厢车更大气。

既然你旅行车又贵，那还不如买更便宜一点的三厢车。

总结：

旅行车的二手车价格不稳定，很跳水，你买了回来可别指望别人夸你的车多有格调。

会有人说你这两厢车要不要搞这么长，有什么用？你可以回答这叫旅行车，专门旅行用的。

为什么现在汽车越来越便宜，买车的人却越来越少了？看完涨知识了

在现在的社会当中买车也成为了一件大家都会做的潮流的事，在城市当中是这样。在农村就更加的明显了，大部分的人会因为需求而购买车。但是还有一部分的人在除了需要使用车之外，还有一个就是为了要满足自己的面子问题。在以前中国的汽车市场一直都十分的火爆，销量似乎从来都不用担忧，但是到了今年，国内汽车的销量却出现了滑坡，同比增长开始大幅度下降。为什么现在汽车越来越便宜，买车的人却越来越少了？看完涨知识了

首先是养车成本高了，无论你买的车有多便宜，还是多贵的车，后期的保险费，漂浮不定的油费，天价停车费，违章罚款以及磕磕碰碰的维修保养费等一系列费用都是少不了的。所以，很多人不买车不是买不起，而且因为养不起。就像一辆10万元左右的车，一年之内就要花费1万多的费用来供养，所以说有一些朋友也是承担不起买车之后的后续花费，所以就考虑不买车了。

更重要的是现在城市的交通拥堵，停车位紧张，反而车子倒成为了一种累赘了，尤其像北上广深这些大城市，停车费难找而费用高，很多地方都是一个小时十块钱左右，除此之外，公共交通的便捷性以及共享经济的发展，让很多人觉得自己没有车也完全不用担心出行的问题，特别是现在各种打车平台以及部分城市出现的共享汽车等等这些都降低了人们买车的欲望。

物价膨胀，导致生活中其它商品的价格在不断的攀升，汽车价格虽然降低了，但是，大家能够拿出的买车的钱越来越少了，如今虽然大家买车的积极性都很高，也有不少的人都买车了，但是，实际使用率很低，大部分时候买车也没有什么用，买车当初就是为了提升自己的生活品质，但是最后反而被这个拖的很累，所以就更加不愿意再买车了，对此你是怎么看的呢？