为什么很多人喜欢宝马_为什么那么多的人都买宝马呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么很多人喜欢宝马_为什么那么多的人都买宝马呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多年轻人都开宝马3系，奥迪a4l，奔驰c2

与其说年轻人都喜欢奔驰C、宝马3和奥迪A4L，不如说奔驰宝马奥迪，都在极力的讨好年轻人。

2010年以后，一个消费时代就已经过去了，各大汽车厂商都要培养全新的用户群，而这全新的用户群就是90后用户群体。

2010年以前，奔驰还是富人车，宝马还是富二代车，奥迪还是官车。那个时候开这三款车的人非富即贵，哪怕是上班族，也是金领一族。这批人大多数是70后-85前。他们完完整整的经历过中国私家轿车的变迁。

从老三样（桑塔纳、捷达、富康）到新三样（凯越、伊兰特、海马323），可选范围非常狭窄，进口车也只有奔驰、宝马、奥迪三大品牌耳熟能详。这一切让德国BBA都无需担心自己的品牌市场地位。

但是2004年以后，中国迎来的汽车消费市场的大爆发，从此一发不可收拾。新的汽车品牌也丛出不穷，老三样中富康已经不知所踪，新三样更是全军覆没。豪华品牌中，沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、捷豹路虎先后进入中国。所谓的豪华品牌立即降格至20万区间的百姓街车。

原本没有竞争对手的BBA在外观设计上从不用心，可以说扣掉LOGO，没人会喜欢BBA的设计，至少年轻人这么认为。但新的汽车原住民诞生之后，BBA不再是根深蒂固的豪华车，再不讨好新人，恐怕就要随着老车迷一起丢进硬盘里坏掉了。

因此奔驰、宝马、奥迪都把宝压在了更年轻的产品系上，全面讨好85后新汽车原住民，产品从外观到内饰，从参数到配置，无一不是在讨好年轻人的喜好。哪怕奔驰牺牲了优雅，开始玩儿运动，宝马牺牲了运动玩儿加长，奥迪从科技变成了玩儿黑科技，都是为了年轻人的喜好。

所以我说，并非年轻人都喜欢奔驰C、宝马3、奥迪A4L，而是奔驰宝马奥迪在用这三款车极力的讨好年轻人。

为什么那么多的人都买宝马呢？

买车这事儿就跟买其他产品一样，每个人对产品的定位都有不同，比如小编觉得笔记本必须要买配置稍微好一些，用起来各方面都感觉都很好的才可以，而同办公室的一位同事觉得笔记本这东西只要能打字就行，但是手机必须是新款苹果，国产再好也看不上眼。

入门级的奔驰宝马20万左右就能入手，往往很多人都会买最低配，虽然配置上不够丰富，但是也够用了。如果20万买国产车，比如红旗HS5销量也已经杀入了前十，无论是配置还是空间都比较不错。除了红旗HS5，长城魏派，比亚迪的汉、唐新能源也都非常不错，尤其是唐口碑挺好，中保研碰撞成绩表现也很优秀。

现在的国产车质量都已经提升了很多，外观、内饰、配置可以说都媲美豪华车，差距主要集中在三大件还有品牌的溢价能力上。跟豪华车相比别说国产车，合资车的品牌溢价恐怕也是甘拜下风，比如丰田尽管公认是居家好车，但是品牌溢价也比不上宝马奔驰。

为什么年轻人都偏爱宝马奔驰的入门级呢？首先豪华车的价格越来越便宜，十年前一辆比亚迪F3也得七八万，如今七八万的车型可选性太多了，要空间有空间，要配置有配置，要合资有合资。入门级豪车价格下探到20万，很多年轻人更容易实现自己豪车的梦想。

除了豪华车价格下探，还有一点就是年轻人都爱面子，奔驰和宝马开出去的确有面子，虽然一些人觉得鸡头和凤尾的抉择是个难题，但是年轻人而言能实现豪车梦即便是凤尾也无所谓，因为豪华车的做工、底盘调教和操控不是国产车能比的，所以开过豪车的人都会无比感慨的说：“豪车就是好开”。这也是很多人宁可选择入门级豪车的原因之一。

如果从理性来分析，豪华车入门级别虽然价格下探，但是豪华车保养和维修却要比普通的国产车高很多，购买入门级豪车也要考虑到日后的用车成本，俗话说买车容易养车难，三思而后行只要不是为了面子买车，适合自己的就是最好的。

“开宝马，坐奔驰”这句从改革开放就有的一句话，是有道理的。BMW的操控性是出众的。

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。