手动挡汽车为什么会熄火_为什么手动挡踩刹车会熄火

大家好！今天让小编来大家介绍下关于手动挡汽车为什么会熄火_为什么手动挡踩刹车会熄火的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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手动挡熄火的原因

以下是手动挡起步老熄火的解决办法。

首先，大家一定要放空挡来启动汽车，这个时候大家再快速踩住离合器，将汽车的挡位放在一档的位置上，这个时候大家就可以松开离合器了。这个时候，大家就可以感觉自己的汽车已经开始前进了。如果大家感觉自己的汽车的车轮已经在滚动的话，那么就应该稳住汽车的离合器。然后，再给汽车加油门，这样汽车就可以平稳地前进了。在启动汽车的时候一定要好好地踩离合器，将离合器稳住，汽车才不会熄火，这样手动挡的汽车才可以前进。同时，还应该慢慢地增大汽车的档位，增大档位才可以让汽车的速度快起来，才可以让汽车正常行驶起来。

开手动挡的汽车一定要学会踩离合器，有很多人之所以不喜欢手动挡的汽车就是因为他们没有很好地掌握住手动挡汽车的启动方法。现在小编已经把启动方法告诉大家了，以后启动手动挡汽车的时候总不会再让它熄火吧。

首先我们要明确手动挡各挡位的作用，以常见的5档手动为例介绍

1、档为起步档，顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的挡位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换挡位成二档。

2、档为行车档，同样，是指汽车在低速行驶的挡位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个挡位，不是指高速行驶的时候。

3、档为加速档，也就是从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。

4、档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆，速度一般保持在40-60左右的时候使用。

5、档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度在60以上才可以使用。

为什么手动挡踩刹车会熄火

手动挡空挡熄火一般是因为怠速过低造成的，也有可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。

正常情况下，汽车在不挂挡的情况下，不踩刹车，不踩离合也能启动车子，而且也不会熄火；在行使中，要靠边停车时，把挡挂到空挡，不踩离合光踩刹车，车停下后也不会熄火的；在不熄火的情况下松开刹车，车还是不会熄火的；而踩下离合器和空挡是一样的，都是分开动力的，所以发动机不会熄火；

还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。

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兄弟：有几个基本概念必须先搞清楚

1.动力的传递路径：发动机－离合器－变速箱－差速器－半轴－轮毂（轮胎）

2.变速箱的作用：总体上，变速箱里的齿轮分为主动齿和从动齿两种。主动齿接受从发动机输出的转速（此说发不准确但便于理解）带动从动齿，然后从动齿再输出给后面部件让汽车行使。在发动机转速不变的情况下，调节不同齿数（速比）的从动齿，就可以让汽车以不同的速度行使。这就是驾驶过程中的换档。低速的时候用速比小的齿轮（既低档），高速时用速比高的齿轮（既高档）。当然，每辆车都有空档，既主动齿空转，不将动力传输给从动齿。所以，我们在停车时如果发动机不熄火就必须放空档。

3.离合器的作用：在汽车行使过程中，发动机保持运转。主动齿接受动力传递给从动齿是一个连续不间断的过程。此时，主从齿轮间相互咬合的力非常大（你可以想象一辆汽车的重量至少在一吨以上），没办法更换从动齿调解速度，必须将发动机熄火（既停车）才能更换。很麻烦而且不具可操作性（如果直接换高速比从动齿，扭矩太小无法起步，类似于杠杆原理，速度必须逐渐的阶梯式的增加）。所以，人们就想，能不能有办法在需要换档时，暂时脱离发动机的动力输出呢？于是，就发明了离合器。离合器，顾名思义，是分离和合拢发动机输出动力的器件。就目前最常用的离合器，简单的说，分为主动盘和从动盘两大部分。主动盘（既发动机飞轮）与发动机曲轴相连，从动盘通过花键（花键可伸缩）与变速箱主动齿相连。从动盘依靠弹簧紧紧的压在飞轮上接受发动机动力传递给变速箱主动齿。我们在驾驶过程中踩离合器踏板，其实是通过一套杠杆系统作用在从动盘上，使它克服弹簧的压力脱离飞轮，从而实现脱离发动机动力。松开踏板则从动盘在弹簧的作用下又压紧飞轮继续传递动力。

4.刹车。我们踩下刹车踏板其实是将力通过一套液压系统（或气压：气刹车）传递给刹车片，刹车片紧紧的抱住刹车盘（蝶刹）或轮毂（毂刹）从而实现汽车的制动。

那么，现在，你因该知道有两种办法可以脱离发动机动力：放空档或踩下离合器踏板。

好。回到你的问题。汽车从行使中停车（当然变速箱没有放空档），当踩下刹车时，制动力从轮毂通过动力传递路径反向传递到发动机，而发动机正在正常工作，保持运转。这显然是一对矛盾，最后，发动机败给了制动力被活活的憋熄火了（同时这也是一种保护功能，要不然会有某个部件断裂或解题的）。

所以，你该知道，在车速较快时，踩刹车，不踩离合器，没问题，因为车速较快，发动机能保持转速。当车快停止时，请踩下离合器踏板，分离发动机动力，免得给发动机制造麻烦。然后将变速箱放空档，可以松开离合器踏板。

哦，累坏我了。你的教练没告诉你这些吗！^_^