为什么有人说别克是老板车_别克车的创始人、标志的意义，历史

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有人说别克是老板车_别克车的创始人、标志的意义，历史的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么懂车的人开别克？别克开出去有档次吗

说起美系车，相信很多人第一时间想到的是 别克 。别克刚进入中国的时候，就以其独特的美式豪华赢得了很多车主的喜爱。即使近几年的销量不尽如人意，还是有很多车主愿意为此买单。那么为什么会开别克的人呢？

别克的优势很明显。我们以别克 君威 为例。别克君威动感时尚的外观造型，流畅的车身线条，运动化的双排气口设计，都很符合消费者的审美。内饰设计也有不错的豪华质感，最吸引人的是作为b级车的超大空房间。

别克君威除了外观和实用性有明显的缺点外，动力表现还不错。该车搭载1.5T和2.0T发动机。据车主反映，1.5T车型的动力基本上是随叫随到，车辆不仅起步快，行驶时还保持了较高的平顺性。

除了车辆本身良好的产品力，懂车的人买君威最重要的原因还是价格。君威的厂 商 指导价为18.88-24.98万元，但终端有3万元的优惠幅度，也就是说入门级车型只需要15万，所以大部分人都是冲着优惠去的。毕竟你可以用A级车的价格买到一辆产品力不错的 b级 车。

其实，一个懂得购买的人买什么样的车，并不代表这个车的好坏。只能说明这款车更适合他，对于普通消费者也是如此。我们在买车的时候，最重要的是结合自己的需求，因为适合别人的车辆不一定适合自己，盲目跟风可能会给自己带来不必要的损失。

至于别克，开出去有档次吗？近年来，别克的品牌影响力不断下滑，市场份额被 凯迪拉克 、 雪佛兰 等品牌抢占，所以目前别克的档次在同级别车型中并不高。然而，汽车毕竟只是一种交通工具。只要符合消费者的需求，就是好车，所以档次低不重要。

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别克车的创始人、标志的意义，历史

谈起美国车，坚信很多人第一时间想起的便是别克，别克在刚进到中国的情况下，凭着与众不同的现代美式奢华感获得了许多司机的钟爱，即便近些年的销售量不尽人意，但依然拥有许多买车人本意为此付钱，那_为何懂车的人开别克呢？

别克车的优点也是很显然的，大家以别克君威为例子，别克君威有着炫酷潮流的外表造型设计，顺畅的车体线框及其速度感十足的双出出气口设计方案全是十分合乎顾客审美观的，车内饰设计方案也有着很好的奢华层次感，最吸引人的也是做为B级车所产生的巨大室内空间。

除开外形和实用层面并没有显著的薄弱点之外，别克君威的能源呈现也不错，车里配用1.5T和2.0T二种汽车发动机，据买车人体现，1.5T车系的驱动力大部分是随时待命，车子在发展不但快速，行车时还能维持较高的平稳性。

除开车子本身产品力非常好以外，懂车的人买君威的最关键因素也是价钱，君威参考价为18.88-24.9八万元，可是终端设备拥有三万元的折扣力度，换句话说新手入门版车系只必须十五万元，因此大部分人全是奔着特惠去的，终究以A级车的价钱就可以购到一辆产品力非常好的B级车。

实际上懂车的人买什么车好并无法意味着这新款车的优劣，只有表明这新款车较为合适他，针对一般顾客来说也是这般，我们在购买车的情况下最关键或是融合自己的要求，由于合适他人的车子不一定合适自身，盲目从众很可能会为自己产生多余的损害。

对于别克开出来有档次吗？因为近些年别克车辆的品牌影响力持续降低，市场占有率被凯迪拉克汽车、雪弗兰等知名品牌占领，因此现阶段来讲在同等级车系中别克车的档次并不是很高。可是车辆终究仅仅交通工具，只需合乎顾客要求那它便是高档车，因此档不档次的就变得不那_主要了。

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什么人会买别克君越？别克君越是豪车吗？多少月薪开它合适？

别克（BUICK）商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的利剑，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

大家好，这期分享的是《什么人会买别克君越？别克君越是豪车吗？多少月薪开它合适？》。

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹CS10，地位仍旧不可被撼动。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合车友需求，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如君越。

别克君越是而今受到别克重点眷注的产品，仰赖其富有冲击力的外观视觉效果，较好满足用户对外观越来越看重的要求，正是由于它的良好特性，为它立下不错名声。随着文化思想的不断进步，购车者的购车境界也有所不同，LED大灯、全景天窗、安全配置等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

说到别克君越，韦先生最有发言权，他之前一直借同事的凯迪拉克ATSL来开，最近又拿下一辆别克君越，别克君越已让他开了1个月，行驶也达到了1100公里，他表示：用过才明白差别在哪里。究竟是何原因让他选择了别克君越？和凯迪拉克ATSL对比有哪些优点？接下来，就请他为我们答疑！

我不得不提别克君越的外观，我个人比较满意，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯目光犀利，锐不可当，后车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。外观见仁见智，有人喜欢凯迪拉克ATSL，但我更喜欢别克君越外观。如果问我为何选择别克君越，必须要提它的颜值，车体的感觉能够讨好年轻人的要求。造型独特的进气格栅很犀利，充满立体感的尾部车灯，让我成为街上最靓的仔外观和凯迪拉克ATSL对比，显然别克君越更适合我的审美需要。

内饰表现上，人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。相较于凯迪拉克ATSL，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。座椅坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿部有足够的支持，打心里讲，别克君越内饰着实稍微比凯迪拉克ATSL好些。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，别克给别克君越配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，可以发挥出170Ps的最大马力。在7挡双离合变速箱的作用下，变挡及时且无顿挫现象，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。百公里提速仅需8.4秒，差之千里是对其劲敌凯迪拉克ATSL而言，但两车驾驶质感有得一拼。

在买车都看空间的这点上，其空间表现符合该级别定位，而且表现比较优越。在1459毫米的高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。车宽达1866mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2905mm，纵向空间得到较好优化，第一排座椅调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音成效不错。所以，别克君越这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

提到油耗数据，别克君越平均油耗只有7.7L（100km公里）。在行人多和小车众多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，仅有10.0L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.4L。从表现上看，我觉得别克君越油耗在我理想范围之内。

简单归纳一下，别克君越的整体能力让我相当满意，特别是它的外表和内饰。即使有些方面比不过凯迪拉克ATSL，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在也有很多年轻人在考虑提别克君越，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：它非常完美！

听完用车者的分享，我觉得，别克君越之所以能赢得市场的认可，外观虽然功不可没，但不是全部，舒适性、操控、空间方面也有着优秀表现，每一项都与车主的需求完美融合。对照同类后，可以路虎发现别克君越是性价比着实比较高。得到车主认同的别克君越，不知各位有什么想法呢？

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