手刹拉两档起步为什么没有阻力_二档能起步吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于手刹拉两档起步为什么没有阻力_二档能起步吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

拉紧手刹车，一档起步，能起步就说明离合器压盘打滑或变薄，不能起步则正常，是吗？为什么？

离合器摩擦片正常时，摩擦片被压紧在飞轮盘和压盘之间，发动机的动力输出到驱动轮上，如果驱动轮此时的阻力小于驱动力，车轮可以转动，如果大于驱动力，此时发动机的动力将无法输出，导致发动机停止转动；

当摩擦片变薄时，摩擦片只稍微被压在飞轮盘和压盘之间，发动机输出的动力受到驱动轮的阻力时，由于摩擦片不是在压紧状态，摩擦片此时在飞轮和压盘间会自由转动，这个现象也就是我们常说的打滑；

还可以通过日常使用得知摩擦片，如果离合器踏板随使用时间慢慢变高，发动机转速在同档位同速度下升高，例如：正常5档时速80公里，发动机转速2500转，摩擦片打滑时5档时速80公里，发动机转速3000转甚至更高，可以怀疑离合器开始打滑。

二档能起步吗

手动挡汽车如何起步？

起不了步与什么有关？车辆挡位没在空档时，如果是踩下离合车会熄火，要让车辆启动不熄火，就要与挂挡手刹踩离合加油门配合默契。

1.调整驾驶的位置

先调整一下座椅与踏板之间的距离，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直，使手腕搭到方向盘上，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整，让手臂和腿脚自然地舒展，以便在开车时有恰到好处的舒展空间。

2.起步前

先将车钥匙插入点火开关内，并将钥匙向上拧点火，这时停顿一下让油泵启动供油系统，确定挡杆处在空挡的位置，然后拉紧手刹驻车防止车辆滑动，左脚先踩住离合不动，右脚踩在油门上也不要做加油的动作。

3.起步时

左脚将离合器完全踩下，把档杆档位推入1档，这时左脚轻轻抬起离合器，抬起的高度为30-45度角之间就可，当车辆开始轻微震动，这表示车辆启动的力度已经够了，然后左脚松开离合，而右脚这时就要配合踩油门了。

4.起步

右脚轻踩油门加油，同时放下手刹，左脚配合着慢慢松开离合，到离合完全松开时车辆就启动了，看到车辆转速表转到1500转左右，就可以完全松开油门正常启步了。

5.起步后

起步后要加速时，右脚踩住油门加油后，就可以换挡了，这时左脚踩下离合，把制动杆推入二挡，进入二挡后慢慢地一下子松开离合，右脚就慢慢加油，这样车辆的车速就提起来了。

掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张，来看看正确地运作，手动挡车辆起步的顺序。

问题一：二档起步和一档起步其实有什么区别啊？ 应该是一档起步才是比较正确的，不然汽车设计一挡就没用了，你说对吗。一挡起步对发动机有好处，经常二挡起步会使发动机的磨损加快，也容易产生积碳对发动机不利，油耗也比一挡起步多得多。如果你的车有耗油指示表的话，你可以留意对比一下，一挡和二挡的耗油量是多还是少。

问题二：如果开车熟练了，可以用2挡起步吗？ 不管你是 几点几 排量的车，不管你是不是熟练。都必须1档起步。1档起步对车的 损伤最小。

除非抓小偷，或者逃命的时候，就可以用2档起步。

不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。

起步时，都需要做到以下几点：

1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。

2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。

3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）

4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）

5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了（手抓着方向盘，感觉有点抖动了），再松刹车，慢慢加油。

6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）

开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。

平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。

每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。

评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。

评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。

停车：

1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。

2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。

3、踩离合器、踩刹车，减速。

4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。

5、松刹车 和 离合器。

6、熄火，关车窗。

7、下车关车门，锁车门。

问题三：开车是怎么从二档起步? 新手还是从1档起步吧，因为离合还控制不好呢。离合抬的过快会憋灭发动机 起步的原则是：要慢抬离合轻给油，起步不能三点头。离合和油门两者要协调好。不要老是憋灭发动机熄火，对发动机损害很大。2档起步也对发动机有损害，而且浪费油。现在油这订贵，这是特别不好的开车习惯。熟练了自然就好啦。

问题四：手动档车怎么二档起步 手动档车二档起步有选择性的车辆，并不是所有的车都能够二档起步。

目前二档起步的车多用于低速大扭矩的车辆，如客车、货车。

现在轿车的变速箱，与客车、货车变速箱齿轮比有所不同，它不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，从设计时一档就肩负着起步的作用。小型客车（包含轿车）如果用二档起步，会降低发动机扭矩，必定需要加大油门才不至于熄火，这样就会增加不必要的油耗。再有由于二档起步时发动机转速很高，还会增加离合器的磨损，所以轿车正常情况下最好不要用二档起步。

正确方法：

用一档起步。这是正常的轿车起步方式，但在特殊情况下，用二档起步也是可以的，比如：雪地起步；下坡起步。 雪地上如果发动机的扭矩过高，会造成车轮打滑，为了安全，采用二档起步是抑制打滑的一个简单实用的方法。在下坡路上，只要放开手刹，车就会向前滑行，这时起步不用大扭矩支持，所以用二档起步就足够了。

问题五：关于一些汽车为何二档起步的解释 说的有道理

问题六：请问开车起步可以直接挂二档吗？ 可以，起步并没有限制必须几档起步，只是低速挡起步更容易控制，安全性高。新手最好使用一档起步。

起步步骤：

1、系好安全带，打火。

2、踩死离合，挂一档；踩死刹车，松手刹。

3、先慢抬离合半联动车子，再松刹车。

4、车辆正常行驶开后，完全松离合，同时慢慢给油。

注意：离合器快踩慢抬；起步前为防止车身后溜，先踩死刹车再松手刹；油门不可猛踩。

问题七：手动挡2档起步对车有影响吗? 每次起步的时候 发动机会有一小段干吼的情况

这个干吼就是离合结合的一个过程，这个过程越短，对于离合的磨损越小，曲轴的负载越低

干吼的时间，越长，汽油无法充分燃烧，浪费的燃油也就越多，自然积炭也会越多

这个东西没有绝对的好还是不好，2档起步也可以，损耗就是大一些

不过2档起步 得容忍，拔高转速慢的问题，是比较省事，但速度不快

一般出租车在市区 就用2、3、4三个档位 1和5基本不用

问题八：为什么有些小货车直接用二档起步？ 不仅小型货车，大型货车在平路都可以用二档起步，一档一般是坡起。因为本身就要载重，所以要比普通的车多出几个档位，大型货车可以达到最多十二个档位。二档起步时很正常的，特别是在平路。

问题九：起步能直接挂二档吗 二档起步并不贰一档快，且对发动机不好；汽车低档位比高档位动力强，也就是加速性强，在一档的加速性是最强的；并不是说二档起步不可以，在遇到雪地或其它路面比较滑的时候，一档起步容易打滑，这时候可以采用二档

问题十：小车二档起步好不好？伤车不？ 对于目前各车型技术穿料，各档位速比间隔比较紧密，燃油经济性比较好，而对于变速器档位作用，1档均是起步使用，而对于2档使用则是个人驾驶习惯的不同，从使用角度分析，小车2档起步伤离合器，会损伤发动机齿轮，会使油耗增加，所以建议您使用1档起步。希望可以帮助您！