国外改装车可以上路为什么中国不行_几十年的老爷车和破烂车，为啥美国能开中国却不行？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于国外改装车可以上路为什么中国不行_几十年的老爷车和破烂车，为啥美国能开中国却不行？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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改装车为什么不能上路？

因为改装车上路是违法行为，所以不能上路，上路后交警会依法处理。相关法律如下：

一、《道路交通安全法》第十六条　任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

二、《道路交通安全法》第一百条?

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

国内改装车的两种情况：

一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；

二是已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

注意：已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。

参考资料来源百度百科道路交通安全法

几十年的老爷车和破烂车，为啥美国能开中国却不行？

正当改装车可以。

什么是正当改装车？

正当改装车，指的是在出厂前可能出厂后，经过汽车创造商改装完成的汽车，是颠末出产厂家查验后的及格产物。本身脱手改装而成的汽车，属于犯警改装车！

1.外不美观改装。

新车得手，多次驾驶后，兴许会孕育发生视觉委顿。这种环境下，只是对车的外不美观有所不满、对动力体系等是对劲的，就可以让汽车创造商改装汽车外不美观。

汽车外不美观的变化可以经由过程贴纸、彩绘、低落车身等手腕来完成。固然听起来，贴纸和彩绘貌似车主个人私人就可以完成，可是本身脱手改装的车是不克不及上路的，个人私人不克不及随意改装汽车！

2.动力改装。

汽车的动力体系搜罗进气体系、引擎和焚烧体系三方面。进气体系改装便是对氛围滤清器的改装。一样寻常而言，原厂厂设置装备铺排都是一次性氛围滤清器，下场较差。

车主可以挑选将其改装成惊奇原料的滤清器，如容许以进步燃油效用。汽车引擎也可以举办改装，可是改装这一零件具有损害性，必要专业人士来控制。若是车主应付汽车的动力体系还算对劲，最好就不要举办改装。

3.独霸性改装。

轮胎、刹车、ECU体系等城市影响汽车的独霸性。应付一些要介入越野车角逐的车主而言，每每城市对轮胎举办改革。

由于越野角逐园地多是高丘可能泥泞路段，要想在如许的阶梯上不变行驶，轮胎的抓地力是很紧张的。平常的越野车的轮胎不得当这种险要的情形，是以介入角逐的越野车的轮胎都是颠末改装的。

改装车可以上路吗？

前段时刻，改装车可以上路的动静囊括收集，不少关于改装车的文章（演员）大在网上撒播。可是列位细心阅读文章（演员）可以发明，并不是悉数改装车都有正当身法，也不是悉数改装车都可以上路。惟独正当改装车才可以上路，本身脱手改装的车是不克不及上路的。

下面这些改装都属于不合法的范畴：

修改排量标识，如1.4改成2.0，或者将35TFSI改成40TFSI，同样不允许

修改发动机标识，如自行添加V6标识

修改厂家，如扣掉“华晨宝马”

可能有些朋友会问：满大街的车都这样啊，也没见交警拦着，why？首先交警眼神没那么好，其次也不确定你车的排量究竟是多少，再者人家也忙得小事有时候懒得管，最后他怕把你拦错了尴尬，但没准儿哪天心情不好就把你拦下来罚款500块并责令整改。

那么如果交警不管是不是就没事了？当然不是！这车不是还得年检么，外观审查这一关就过不了。所以如果要改以上这些东西，请记得留好原厂的标识，验车的时候再换回来也可以。但你不嫌麻烦么，还有明明是国产的宝马，扣掉华晨难道就成进口了？以及明明是个低配的轮毂，非要挂个顶配的TFSI，不怕被行家笑话么？

2）车贴

许多人喜欢在车身上贴一些装饰性的贴纸。这个是允许的。但是车贴的面积不能超过车身总面积的30%。

但小编想说的是，简简单单贴个小东西好了，如果真的要去较真30%这个面积，那就大可不必了，这等同于“罚款200-2000元”是一个道理，执法部门说你超30%，你就是超了，不要说我经测算只达到了29%，不违法。

以及把车贴成一些敏感或者特殊车辆：

等着被交警爆ju吧我就说。

如果超过30%了，比如我想全车镀个膜，可以去车管所报批的。但是车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。鉴于“基本保持一致”又是个变量，还是找竭诚为您服务的黄牛吧。

3）车体外观

这里面种类可就多了，但大体原则上是基本都不允许改。即使可以改的需要提前去报批。

比如我的红车看腻了，能不能全车喷漆变成黑色？能！提前报批，这活儿直接找4S店就能搞定，毕竟他们熟嘛。

那么我能不能增加前后防撞杠？这个也是可以的，虽然法规这么写“小型、微型载客汽车加装前后防撞装置不需要办理变更登记”，但是又触犯了“车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致”，所以建议还是要提前去车管所问问，究竟年检验车能不能通过，如果不行，就提前做变更吧。以及想给SUV加装踏板的，建议上牌之前就装好，否则日后也可能会麻烦。

但要想弄运动包围的一些东西，譬如加宽轮胎，修改进气系统，修改排气系统，哪怕是加两根儿假的排气管，都是不允许的。贴个假的侧进气格栅行不行？请参考车贴范畴。

如果你看见了很明显的改装车，那么很明显没有被交警逮着，或者有人罩着，或者钱扛着。

4）车体结构

这个就属于大改了，法规是不允许的！譬如我换个大功率发动机，改个车架，增强一下底盘。虽然这种改法从外观上来看几乎没有变化，执法人员也不易发觉。但是倘若出了交通事故，保险不赔，而且次责变主则。

其次验车咋整啊。那要找个好牛逼的黄牛才行呃哇。

5）内饰

没有哪个交警会傻到要检查你的车内饰符不符合规定……我看了看法规上写的，基本等于没写，大部分用的词语都是“尽可能保持原状”、“不宜遮挡视线”等等。只要你没有在玻璃膜上刻着“XX是SB”，你尽管改。

在国外买的改装车可以弄到国内吗

难道在美国，他们的车不许需要年检？不然真的解释不了为什么在大马路上，还能看到古董车和破烂车。其实在美国有些车还真不需要年检，只要你有牌照能上路就能一直开。那为什么在我国就需要年检呢，因为美国是联邦制的国家，各个州的政策都不一样。在有些州汽车是完全不需要年检的，只要你喜欢开多旧多破的车都没问题。

而且改装车也是被允许的，警察看见也不会拦截检查，所以这就是为什么在**中，我们还会看到这个帅气、拉风的改装车的。不少的朋友看到这里肯定十分羡慕，希望自己也能生活在美国。

但是这仅仅是部分地区，在没有其他州还是有车辆年检的，而且比咱们中国是有过之而无不及，从里到外任何一个小角落都是不会放过的。如果检查不合格还是勒令车主在15天之类休整合格，不然就直接扣押了。

其实在美国拥有一辆老爷车是一件非常长脸的事情。而且在欧盟对老爷车和古董车还提供了特殊的牌照，就是对拥有经典古董车的最大的敬意。所以在欧美国家开老爷车上路不仅不会违法，还是受到大家的尊敬。

但是在中国对汽车年龄还是有很多的限制的，原则上超过15年的车是绝对不能上路的，其实从另一方面来想，这也是为了大家的安全着想。而且超过年限的汽车保险公司也是不会同意投保的，发生了事故也是自己赔付。所以为了自身的安全，大家还是不要想开什么老爷车和破烂车上路了。

改装车能上路吗？

不可以.买回来经过海关检查你的车就是不合法，必须换回原装配件.改好的车在中国你也跑不起来.中国的路怎么开.严格来说世界上只有德国有高速公路，因为只有德国有一条高速公路不限制车速.就算你把兰博基尼Murcielago装两个增压，再改一下地盘和车身跑460码人家也不会管你.如果你想玩漂移，国内的改装车性能足够了.

按照《道路交通安全法》的规定范围内，进行改装的车是可以上路的。

2014年10月1日，新修订的《机动车登记规定》正式实施。国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。”

新规在机动车改装政策方面有所“松动”，但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化，但改装车的规范仍有严格要求，特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，确保安全。