川崎为什么ninja_为什么很多人要卖掉川崎400？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于川崎为什么ninja_为什么很多人要卖掉川崎400？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多人要卖掉川崎400?

如下原因：

1、不适合日常驾驶

川崎NINJA 400定位是一款跑车，也就是我们常说的仿赛、街跑，虽然外观造型看着非常漂亮，骑着出去也能够吸引到妹子的注意，但是这种车的驾驶姿势并不舒服，车辆转弯什么的也很不灵活，而且车辆还缺乏储物空间，开这车出去买菜什么的根本没地方放。

2、使用场景少

虽然摩托车的机动能力远高于汽车，但它的使用场景却非常少，例如下雨天没法骑车、夏天太热没法骑车、冬天太冷没法骑车、限摩区域没法骑车、大部分高速公路也不允许骑车……

很多人只会在刚买车还有新鲜感的时候开摩托到处兜风，等新鲜感过去后还是觉得汽车才是最实用并且最舒适的。

3、排量不够大

川崎Ninja 400的排量只有400CC，国内大贸车上市时还有135KM/H的限速，这样的排量对于很多机车玩家来说都是难以满足的，何况这车排气声浪还非常难听，就算了换上天蝎排气也依然一股廉价质感，所以很多人在开惯了Ninja 400后就产生了换公升级大排量车子的想法。

4、危险性高

随着近年来汽车保有量的不断增加，越来越多摩托车在行驶的时候不幸与汽车发生碰撞事故，即使事故责任方属于汽车，但损失大的往往都是摩托车一方，所以很多人越想越害怕，最终还是选择把摩托车转手卖掉了。

为什么很多人要卖掉川崎400？

日间行车灯，关不了。

虽然没法控制，但应该能通过修改搭线搞个开关来控制吧。

川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。它作为忍者300的后继车型。在2018年推出。忍者300挣扎着达到欧4排放标准。因此，川崎决定在2018年车型年将其替换为忍者400。它还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。

卖掉川崎400主要有以下原因：

1、使用场景少

川崎400只合适激烈驾驶，不合格代步用车，需要半爬式骑行，如果腰不好的更难受。

2、不适合新手

川崎400的骑乘姿势就已经淘汰了很多车主，其坐姿完全是仿赛形式，较高的握把位置、较低的脚踏设定，对身高也有一定的要求，太矮的车主也不适合。

Ninja400火爆原因

川崎Ninja400自上市至今，成功取代了Ninja250的“网红”身份，成为国内车友追捧的车子。该车在外形、后减震器结构以及轻量化等方面从自家大哥H2上面吸收不少经验，在产品设计时候将不少H2技术元素注入到Ninja400上面，采用了与大排量车型同等级的锻造凸轮轴，以及大量的人体工程学设计和机械加工的平衡轴以确保骑行舒适性让整车有种焕然一新的感觉。

在动力性能方面，川崎Ninja400搭载川崎全新设计的平行双缸发动机，拥有最大功率33.5KW，最大扭矩37.2Nm，受制于国内限速的原因，新车最高时速130km/h，不过，国内早已有刷ECU解除速度封印的配套件，一旦解除限制，该车能够时速高达180km/h左右。另外，轻量化的车身设计让该车拥有轻盈的操纵体验，在弯道的表现让人信心增添不少。