冷启动为什么会敲气门_冷车启动回火放炮正常吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于冷启动为什么会敲气门_冷车启动回火放炮正常吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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冷车起动有响声原因是什麽

如果汽车冷启动，可能是由于液压挺杆、气门间隙、节气门不干净等原因。如果有“咔哒”声，可能是三元催化转化器、正时零件、空调皮带等引起的。如果有“扑通”声，可能是汽车油箱的排气阀或滤清器烧坏了。冷启动发出“哒哒”声的原因：1.液压挺柱：由于机油压力低或液压挺柱本身磨损，液压挺柱进气，会引起“哒哒”声。2.气门间隙：气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。3.节气门过脏：由于不断堆积油泥和积碳，节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用。如果声音太大，建议去4S店检测。冷车启动发出“咔嚓”声的原因：1.三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔哒”声，之后就没有这种声音了，多是三元催化器受热后膨胀的声音。2.正时部分：冷车启动时有相当大的“咔哒”声，大多是受正时皮带或链条磨损、伸长、松动的影响。此外，链条张紧器的张紧功能的丧失也会影响这种声音。3.空调皮带摩擦：如果开空调时有声音，可能是空调皮带摩擦引起的。冷启动“咚咚”声的原因：1.燃烧的汽车油箱排气阀工作不正常。2.回流泵内的流体有冲击。3.燃油滤清器部分堵塞。以上给你介绍的内容就这些了。你们看完都懂了吗？冷车启动异响是什么原因？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

冷车启动回火放炮正常吗

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢 如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。 减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。 如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。 减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

进入冬季之后，有些车主会发现，汽车在冷车启动时，难免会出现回火放炮的问题，这时就让车主很是担心。那么冷车启动回火放炮正常吗？

冷车启动回火放炮是不正常的，而导致这种现象的发生，通常都是以下的原因造成的：

汽油问题：加入了不纯净或者不适合的汽油，吸燃指标较差。

点火系统出现故障：该故障主要形成原因是点火能量不足或者火花塞障碍。

气门问题：气门没有足够的密封度，打开的不够导致汽油，不能充分的燃烧，造成多余气体不能及时排出。

点火提前角过大：汽车发动机回火放炮主要是CKP的间隙不合适或者松动了、温度传感器有所损坏、发动机超负荷运转以及ecu损坏。

操作问题：加速导致油门过高，高速运转的情况下出现发动机回火放炮现象属于正常，也有可能是平常处于低速的运转状态中，突然高速运转，发动机承受不住。