二级代理为什么比4s便宜_为什么二级代理跟4S店差价这么大

大家好！今天让小编来大家介绍下关于二级代理为什么比4s便宜_为什么二级代理跟4S店差价这么大的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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买汽车是经销商那便宜还是4S店便宜？

一、经销商相对便宜一些。

1、4S店买车，虽然价格相对贵一点，但是质量不会有问题，而且里程数低。在4S做维修保养，以后卖车还可以卖个好价钱。

2、二级经销商的车都是回来调车，里程数高，开过的人多。保不齐有问题。

二、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格，二级经销商售价较低

为什么二级代理跟4S店差价这么大

买车的时候，4S店里的售车价格往往会比一些二级经销商所出售的价格稍稍昂贵一些，这是因为二级经销商一般来说是没有得到厂家认证的小汽车类型经销商，一般是一级代理或者是代替一个地区总代的分销处职能，它里面本身是没有车辆的。

二级店的投资总额也比4S店要低得多，且各二级店以及二级经销商受厂家的直接管理影响小，所以说其售车价格较4s店低，同时在价格方面，二级店也会有优惠活动出现，这就使得不少消费者会去考虑到二级经销商那里购买车辆，而价格便宜也无疑是二级市场最受消费者关注与青睐的特点所在。

再反过来看4S店，虽然目前不少厂家对4S店的价格实施放开政策，但其始终还是会或多或少的受到生产厂家的限制，4s店往往只能通过赠送各种装置于配备来拉动自身的销量，而二级店则可根据市场价值规律来调节价格，让利幅度也要远远大于4S店。

所以说，即使二级店的车量大多数来源于4S店，但是就是因为价格较为便宜这一巨大优势，吸引了大批的消费者人群。但是，许多消费者们可能还不怎么了解二级经销商的本质属性。实则在售车之前，二级经销商们会在全国范围内，将和这个即将出售的汽车品牌相关的车型全部都搜罗一遍，然后找到最便宜的价格然后从中赚取差价。

所以说，这里的价格优惠，只是一种形式主义上的优惠，是一种另类变相的优惠，消费者们其实并未从中真正获得一些消费之后的心灵的满足感。

再者从保险这一方面来看，4S店给出的保险折扣比较低，保险总价格也往往会高于二级店，但是究其原因，我们不难发现与4S店相互联系的保险公司一般都是比较正规化的，其保险价格偏高也主要是不同的保险公司针对同一险种给出的价码得不同所致。

而二级店在保险上给出的折扣会比4S店大，但这主要是因为一些小型的保险公司为了招揽更多的生意与业务，才开出这样一种普惠的价格。在质保方面，确实存在服务态度优良的二级经销商，他们会为车主们尽心尽力进行代办服务。

但是，在这些小型保险公司以唯利是图为主要目的的情况下，在汽车三保卡或者是汽车保养手册等缺失的情况下，试想一下，如果备售汽车发动机油路长时间的放置，在没有真正地、有可靠保障的售后保险为支撑，没有值得信赖的二级经销商为中介纽带的话，那么油路故障等问题则会一波波袭来，拒赔的风险的程度会大大提高，消费者们无法做育保的情况也会时有发生，这些都会让车主们措手不及、追悔莫及。

且就事实来看，二级店的确没有将大量资源投入到车辆的保养上，所以说其维修资质、配套设施更是比4s店要略差一筹。所以说，消费们在购买保险的时候，不能将视野单单只放在便宜之上，而应该去充分考虑各个保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置等。

虽然二级经销商的保险价格亲民，但是其诚信度确实值得消费者仔细的思虑；而4S店的售后保障虽然较为昂贵，但是其保障是多元的，是集汽车销售、售后服务、零配件装置和信息服务反馈为一体的，是立足于整个消费者群体利益的。所以说，在购车之前，权衡各项利弊与充分考虑汽车维修方面是每位消费者必须要经历的一段过程。

最后在上牌环节，4S店与二级店孰优孰劣可谓是淋漓尽致的展现了出来。4S店在上牌这一方面的报价一般都比较统一，是多少就是多少，呈固定态势；

而二级店的报价往往是每家各不相同的，个性化、不稳定性因素居多，且在上牌明细环节上含糊不清，并常常以"牌照不好上"为由，来向车主变相索取额外的费用。大部分消费者们应该知道二级经销商处往往规模较小，信息的多向流通过程较难进行，如果消费者们购车出现了问题，那么就极其不容易得到解决。

尤其是在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润而打破市场规则与行业规则，例如不法商贩偶尔会用库存车、伤病车或者返修车来蒙骗消费者们；虽然从二级经销商那儿提车速度会更快，但是二级经销商们常常会推出内部车，当消费者们全款付费后，二级经销商们就会提出缴纳一定手续费的要求。

在这种情况下，总体来算，其购置的费用与4S店并没有多大区别。所以说，车主们必须要看清楚上牌明细，对于有特殊约定的条例，必须要事先写进交易合同之中，以保证消费者们自身的权益。

二级经销商是针对4S店厂家特约维修店而言的，在其之中并没有一个系统的管理，所以资源配置短缺、诚信缺失、市场的恶性循环交易等不良现象频频发生。

对此，消费者们应该做到货比三家，最好可以事先去4s店里做好充分的咨询工作，对车辆的各种配置参数做到心中有数。这样，“比4S便宜很多的二级经销商，买车到底靠不靠谱？”这一问题便会心知肚明，了然于心。

一些汽车4S店的报价 和 经销商的报价相差很多 请问这是怎么回事啊 ~

4S店也就是一级代理,住机厂只供给一级店,其他综合店也就是2级经销商是没有资格从厂家拿车的,他们只能到一级店去提车，现在问题出来了，2级店的车也是从4S店提出来的~~可是为什么这样还有的2级店比一级店还便宜呢?

2店的汽车在销售的时候，有两个价儿,买车的时候一定要问清楚，一个是提车价,也就是只买一个裸车走,不做其他任何项目消费，另个就是一条龙的价格，也就是所谓保险，上牌,装饰，一系列的项目消费全在2级店里进行，这样的车价会比只提车的价儿低不少，因为他们会从保险装饰中把压下部分的价格再赚回来!

一般二级经销商的经营成本是很低的,一台车甭管是光提车还是一条龙，赚个几百块就敢卖,他们就是在市场里租个房子当办公室,有客人了，就联系其他有车的店拿车，这就是俗称的"拼逢儿"!可是4S店给的礼品，你就别想拿到了，2级经销商会把它拿回自己的店里再卖掉,比如油卡，装饰,这也是收入之一!而4S店不同啊，他们直接受厂家严格管理，开个4S店还要交巨大数额的加盟费，呵呵~~他们是不敢私下给过量优惠的,就算是给优惠了，发票上也不能打实际销售的价格，只能按厂家给的价格来开，否则被抓到,惩罚是相当严厉滴,这就是"开票价"

对于正准备买车的朋友来说，现在可能会感觉车型的报价比较乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，不知道该从何入手，下面就为朋友们介绍一些买价格优惠车型的经验，大家不妨参考一下。 对于很多对于网站降价信息报道感觉疑惑的朋友，也可以找到答案了，汽车之家的降价信息提供的都是真实可靠的北京几大汽车市场的销售价格。 出手时机的把握 出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑，首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家的促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间；另外就是市场上同级别的竞争车型的价格情况，你所关注的竞争车型价格便宜了，你所关注的车型价格自然也会下降。 询问价格 如果自己觉得到了出手的时机，准备购买了，那就要询问一下价格，通常有几种方式。1、通过网络查寻报价。2、电话咨询价格。3、现场询问价格。 网络上的报价分几种，有厂商指导价，4S店报价，普通经销商报价，一般前两种价格都是相同的（厂商对此有比较严格的控制），只有普通经销商的报价会有一些优惠，所以先要了解商家的资质。普通经销商处的报价相对较低主要是因为进货渠道不同、销售目的不同以及售后服务等方面的因素所致。 如个别经销商，任务完不成直接影响明年新产品的销售权和年底的返利，这些完成任务有困难的经销商便会加大促销的力度；有的经销商为了取得好的销售排名，也会加大促销而多卖车，而二级市场大幅优惠则是这些大销售商冲销量的最好方式。 电话咨询价格一般难以得到最满意的价格，比如选出几个在网上报价比较低的商家，然后打电话过去，问他价格，有没有现车可提，他一般告诉你有现车，再告诉你一个报价，你问他能否再便宜，他会说如果想买就面谈。 可以多打几家，只管记下价格以便参考，综合一下比较一下。另外，还要问清楚，优惠的价格是不是建立在售后一条龙服务必须在该店办理基础上的。 如果方便的话，也可以选几家店现场问问，他一般会问你是否现场定车，告诉他如果满意就定，跑了好几家了，不买也不会费这劲。感到价格差不多了再告诉他能否再送点东西，最好有谁家多少钱，还送东西的实例，逼他就范，然后告诉他还得回去考虑一下，千万别急着交定金，哪怕你认为价位已经很合适了。 现场砍价 询完价后如果决定购买了，可以找一家你自认为价格、规模以及服务等方面都比较不错的店上门砍价，一般4S店的价格很难有大的优惠，可能会送一些东西。 而普通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。 然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元～1000元。 最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。 但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及?O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵 还?4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。