传动方式为什么比现代方式要好_什么是汽车的传动比,为什么汽车的传动比越小表示车速越快啊？

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机械传动的方式及特点

一、常用机械传动系统的主要类型和特点

机械传动的作用：传递运动和力；

常用机械传动系统的类型：齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、轮系；带传动、链传动；

（一）齿轮传动

1、齿轮传动的分类

（1）分类依据：按主动轴和从动轴在空间的相对位置形成的平面和空间分类

两平行轴之间的传动――平面齿轮传动（直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动；齿轮齿条传动）

用于两相交轴或交错轴之间的传动――空间齿轮传动（圆锥齿轮传动、螺旋齿轮传动（交错轴））

用于空间两垂直轴的运动传递――蜗轮蜗杆传动

（2）传动的基本要求：

瞬间角速度之比必须保持不变。

（3）渐开线齿轮的基本尺寸：

齿顶圆、齿根圆、分度圆、模数、齿数、压力角等

2、渐开线齿轮的主要特点：

传动比准确、稳定、高效率；

工作可靠性高，寿命长；

制造精度高，成本高；

不适于远距离传动。

3、应用于工程中的减速器、变速箱等

（二）蜗轮蜗杆传动

1、用于空间垂直轴的运动传递――蜗轮蜗杆传动

2、正确传动的啮合条件――蜗杆的轴向与蜗轮端面参数的相应关系

蜗杆轴向模数和轴向压力角分别等于蜗轮端面模数和端面压力角。

3、蜗轮蜗杆传动的主要特点：

传动比大，结构紧凑；

轴向力大、易发热、效率低；

一般只能单项传动。

（三）带传动

1、带传动――适于两轴平行且转向相同的场合。

带传动组成：主动轮、从动轮、张紧轮和环形皮带构成

2、带传动特点：

挠性好，可缓和冲击，吸振；

结构简单、成本低廉；

传动外尺寸较大，带寿命短，效率低；

过载打滑，起保护作用；

传动比不保证。

切记：皮带打滑产生一正一负的作用：

即过载打滑，起保护作用；

打滑使皮带传动的 传动比不保证。

（四）链传动

1、链传动――适于两轴平行且转向相同的场合。

链传动组成：主动链轮、从动链轮、环形链构成

2、链特点：

（1）与带传动相比没有弹性滑动和打滑，能保证准确的传动比。

（3）与齿轮传动比较：制造安装精度要求低；中心距大；结构简单；瞬时传动比不是常数，传动平稳性差。

什么是汽车的传动比,为什么 汽车的传动比越小表示车速越快啊？

齿轮齿条，同步带，丝杠对比

齿轮齿条，承载力大，传动精度较高，可达0.1mm，可无限长度对接延续，传动速度可以很高，>2m/s，缺点：若加工安装精度差，传动噪音大，磨损大。典型用途：大版面钢板、玻璃数控切割机，建筑施工升降机可达30层楼高。

同步带，承载力较大，负载再大就要加宽皮带，传动精度较高，传动长度不可太大，否则需要考虑较大的弹性变形和振动，传动距离大尤其不适合精确定位、连续性运动控制，如大版面数控设备的XY轴，但是可用于伺服电机到传动齿轮或伺服电机到丝杠的短距离传动。优点：短距离传动速度可以很高，噪音低。典型用途:小型数控设备、某些打印机

丝杠，（1）普通梯形丝杠可以自锁，这是最大优点，但是传动效率低下，比上述二者低许多，所以不适合高速往返传动。缺点是时间久了传动间隙大，回程精度差，用在垂直传动较合适。

（2）滚珠丝杠不能自锁，传动效率高，精度高，噪音低，适合高速往返传动，但是水平传动时跨距大了要考虑极限转速和自重下垂变形，所以传动长度不可太大，要么改用丝母旋转丝杠不动，但还是不能太长，要么就用齿轮齿条。典型用途：数控机床，小版面数控切割机

变速器的齿轮传动比是指变速器的输入转速与输出转速之间的比值。汽车变速器的传动比是由发动机工作性能和汽车行驶要求这两个方面决定的，也就是说你所提到的货车的发动机马力（扭矩），只是影响变速器传动比的因素之一。

汽车之所以在传动系中设置了变速器，是因为现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为汽车的发动机给汽车提供动力，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。

汽车变速器提供不同的传动比，扩大了驱动轮和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使活塞式内燃机在有利的工况下工作。