为什么锋范保养费用高_锋范保养价格高吗，还有发动机积碳问题

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本田锋范1.5MT这车怎么样？保养贵吗？

本田锋范（City）在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。大量爱卡车主表示锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。

日系车钢板薄，重量轻，可以说这些带价都是为了省油换取的。汽车安全碰撞试验测试该车也是通过的，但那碰撞是50公里每小时测定的，而且所有的车都是。一般城市车速也就是50到60公里每小时，所以这个车的安全性还是可以的。

汽车安全性（automobile safety）汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。汽车安全性能好，往往可以避免事故的发生或减少伤亡的程度。

一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。

汽车主动安全性

又称积极安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。其中主要包括：视认性、驾驶操作性和制动效能。此外，还包括减轻驾驶员的疲劳程度，行人的安全性等。　　①视认性。是指可以看见和看清道路、其他车辆、交通信号及仪表的程度。　　②驾驶操作性。是指驾驶操作方便、灵活的程度。　　③制动效能。是指汽车在高速行驶中进行制动的能力。不仅要能减速和停车，而且不能出现跑偏、侧滑、甩尾等。 ?汽车被动安全性 又称消极安全性，是指事故发生时减少乘员伤亡的能力。其中主要包括：结构吸能性、内饰软化、安全防护装置及安全玻璃等。①结构吸能性。是指汽车在发生碰撞时，汽车结构吸收大部分冲击能量，从而保证座舱变形最小，不挤伤乘员的能力。要求汽车以48 km/h的速度与固定障碍物正面碰撞时，乘员不致危及生命。为了满足这一要求，汽车应当有一个可变形而吸收能量的车头结构，并有一个有足够刚性而且形状稳定的座舱。通常将汽车头部的刚度设计得小于座舱的刚度，使头部尽量吸收碰撞时产生的冲击能量。为此，在汽车设计中，采用计算机辅助工程，用有限元分析的方法设计车身的结构，并且对新开发的车型进行上百次碰撞试验，以确保汽车达到上述要求。通常在汽车侧面车门设有加强刚性的横梁，以防止车门在碰撞后变形。②内饰软化。汽车座舱内部的各种器件表面无凸起，材质柔软有弹性，尽可能减少尖角、突棱和突出的零件，在发生碰撞时能减少乘员所受的伤害。内饰软化的范围包括转向盘、仪表板、侧围、顶篷、座椅、地板以及遮阳板等突出的附件。有的汽车的转向盘在碰撞时可以收缩，有的座椅加有头枕，以防后部被撞时头部受伤。③安全防护装置。④安全玻璃。玻璃受碰撞后只裂不碎，或碎块不呈尖角，可以减少对乘员或行人的伤害。同时，在碰撞后玻璃仍能保持一定的能见度，避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故。在汽车撞上行人时，安全玻璃也可以减少对行人造成的伤害。 事故后安全性 是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。?

生态安全性? 是指发动机排气污染、汽车行驶噪声和电磁波等对环境的影响。

锋范保养价格高吗，还有发动机积碳问题

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的普通保养一次也是就在600左右，费用并不算是很高，但是效果根本就不怎么样，完全不值这个价，还是在外面保养要性价比高一些。现在都是自己买德国进口的

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去做保养，机油品质高，性能好，达到15000公里是很轻松的，比用原厂的时候方便多了。

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发动机积碳肯定会有 严重清理一下就是了 我的开了22000多公里了暂时没感觉积碳问题