为什么高速会飘_汽车一跑高速就发飘，是哪里出了问题呢？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么高速会飘_汽车一跑高速就发飘，是哪里出了问题呢？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车为什么高速时有时会发飘

导致汽车发飘的原因很多，但多数都是高速时才会发飘，而且都是出厂时就已经成定局，为何这样讲呢？汽车发飘和汽车的风阻系数、底盘结构及汽车空气动力学设计等相关，像汽车重心高就会发飘，外观设计好的汽车，能合理利用空气阻力，在高速行驶时气流会将汽车向下压住而行驶更加稳定。本文讨论的并不是这些，因为这仅是汽车设计之初就已经定了的，不属于故障，本文讨论的是导致车身晃动（震动）的故障原因，车身晃动会造成汽车行驶中车身发飘的假象，让汽车在行驶时，尤其高速行驶时，不稳定，出现安全隐患。

导致汽车行驶中震动，甚至大幅左右晃动，不用说，多为底盘的故障。

一、轮胎胎压不一致，胎压过低

行驶时车身抖动，速度快了抖动厉害、跑偏，有发飘的感觉，首先应检查左右轮胎胎压是否一致，如果前轮两边胎压差超过1.9bar，就能明显感觉到抖动及车辆跑偏。除此之外，还应检查轮胎花纹的磨损状况，防止轮胎偏磨、吃胎。

轮胎吃胎偏磨

二、车轮质量分布不均匀

车轮质量分布不均匀，轮胎在旋转时会产生方向不断变化的力偶，造成车轮的动不平衡状态，此时汽车在行驶时，就会出现车身抖动感强烈或左右晃动的故障现象，此时需要把轮胎拆下来做一下动平衡，就是我们常见的给车轮加铅块配重。

车轮动平衡

三、轮毂变形

轮毂变形失圆后，在行驶中容易出现震动、跑偏及轮胎异常磨损等故障现象。当轮胎遭遇过外力撞击，像高速过坑洼或减速带等凸起时，就有可能造成轮毂的轻微变形，而且扁平比低的轮胎更容易出现轮毂变形的现象。

轮毂变形

四、避震器故障

底盘的减震器和弹簧都会影响到乘坐的舒适性，而且避震器的失效会导致汽车行驶稳定性变差，像行驶时异响及震动，车身倾斜无法高速行驶等等。避震器经常受到路面冲击，也是容易损坏的部件之一。

要防避震器因故障失效

五、球头防尘套破损

球头防尘套破损会造成润滑油漏光及灰尘等异物进入球头，造成球头干摩擦，磨损严重会导致球头损坏。像转向拉杆球头坏了，就会出现车身不稳定，左右摆及刹车跑偏、异响等故障现象。

汽车一跑高速就发飘，是哪里出了问题呢？

所谓“发飘”有很多原因

首要原因：悬架问题。虽然悬架结构有一定原因，但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足。206的悬架是非常出色的，它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳。具体的说就是吸收震动、支撑车体，使车体保持平衡。

重要原因：空气动力学设计存在缺陷。按照良好的设计，车下方的气流速度应大于车身上方的气流速度，这样的空气压强差会使空气将车子牢牢压在地面（即所谓空气下压力），速度越快，效果越明显。为达到此效果可以在车上方增加扰流版，也可在车底增加空气扩散器。另外，侧风也会引起车辆行使时的不稳定现象。

其他原因：轮胎问题。胎压、胎质也会一定程度上影响告诉行驶时的稳定性。

轮胎是否平衡也联系着车辆是否“发飘”，但对于新车或高品质车来说，基本不会出现此类问题。

上高速时汽车发飘是哪里出了问题。

有的汽车在高速上急速行驶的时候，车主会感觉汽车的方向盘和汽车车身发生明显的抖动，汽车在路过颠簸路段的时候，车主就会感觉自己整个人都要飘起来了一样。汽车为啥会出现这样的情况呢？到底是汽车的哪个部分出现问题了呢？

1.汽车的车体形状导致汽车在高速行驶的时候会产生强大的气流。由于汽车车顶的流速要比汽车车底的流速快，所以就会产生压力差，然而汽车车底的压强要比汽车车顶的压强大，两个压强和流速差产生的气流会把汽车向上顶起，所以我们就会感觉汽车发飘。

2.影响汽车稳定性的重要因素就是汽车悬挂的设计，汽车悬挂的设计主要说的是汽车车轮的转向和汽车车轮跳动的控制。一般来说，汽车的转向阻力和汽车的车速成正相关，汽车的速度越高，那么汽车的转向阻力就越大，汽车就会比较平稳；但是如果汽车的转向太过灵敏的时候，汽车在高速行驶的情况下，只要稍微调整一下汽车的方向盘，汽车就会灵敏发生转向，让驾驶人产生极度的不安全感。

轮胎的选择是十分重要的。地面和轮胎之间的摩擦反力是推动汽车驱动的始动力，汽车轮胎的性能决定了地面和轮胎之间的摩擦力极限。汽车行驶的稳定性是由汽车的轮胎的抓力而影响的。使用更宽的轮胎或者轮胎扁平率更低的半热熔轮胎，可以使车辆在变向时的稳定性增强，也可以增强汽车在高速行驶的时候的稳定性，在汽车加速或过弯的时候不会很容易发生打滑和抓力不足的现象。

其实导致汽车发飘的原因有非常多，在这里小编还是要提醒大家的哦，要是想让您的爱车在高速公路上稳定地行驶，还是要把车速降下来嗷。

为什么汽车高速行驶转向时会飘？

上高速时汽车发飘是哪里出了问题

车主：

“前段时间，我在高速路上遇到了车子直行不稳，还左右乱晃的情况，当时下着雨还刮着风，我想着是天气原因，就把车速降到了80，没太在意。

后来去4S店保养，师傅检查了车子轮胎，说轮胎磨损老化比较严重，其中一个轮胎的胎面，裂缝特别大！不赶紧换的话，随时都有爆胎的风险，而且在高速行驶时，胎噪声还会比之前大很多，稳定性也会出现异常，也会出现“发飘”或抖动的问题。

我这才知道，前几天在高速上就是遇到了汽车发飘的问题，现在想起来都觉得后怕，当时要在高速上爆胎了，后果真是不堪设想。”

很多老司机应该都有过这样的体验：开车上高速，会出现车子直行不稳定，方向控制力下降，速度稍微高点转弯，车子乱晃等现象，也就是大家常说的汽车“发飘”了。车辆之所以发飘，说明车身稳定情况较差，同时伴随着车速加快，车子发飘的情况也就越严重，万一不注意还有可能发生车辆失控，甚至危及生命！今天小安就带大家来了解下，关于汽车发飘的一些常识及注意事项。

汽车在什么情况下会发飘？

车辆高速行驶时

在车子高速行驶时，空气阻力会变大，车辆行驶动态受空气的影响也会更大。对于一些造型不够流畅，车侧面积较大、重心较高的车辆来说，当出现较大风向变化以及突然的横风时，就容易导致车辆行驶路径突然偏移，从而引发不稳定性。

驶出山谷、隧道时

当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间，风速时常会达到周围风速十倍以上，急剧变化的气流容易使车辆方向不稳。另外，在山区、海边、河边驾驶时，也很容易受到突如其来的强侧风袭击。在这些情况下，为了人车安全，大家还是降低一点车速。

经过大型车辆时

当经过大型车辆时，两车之间的距离很近，空气流速增大且气压降低，会产生一定的吸力。因为家用汽车质量轻、轮胎窄等原因，受到吸力的影响会较为明显，会被吸向大车，容易发生短暂的左右摇晃。

汽车发飘有哪些原因？

很多车主会认为汽车发飘与车身重量过轻有关，车身越重，汽车在高速行驶时的稳定性就越好。这么说不能说是错的，因为车身重量过轻的确会导致汽车发飘，但这两者之间关系又不大。导致汽车发飘的原因还有很多，下面我们一起来看下。

轮胎抓地性

轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。轮胎抓地力主要由轮胎配方、花纹设计和胎面宽度决定。通常来说，更宽、更软的轮胎能提供更好的抓地力，也就能在高速行驶和转向时提供更好的稳定性。所以选一个好的轮胎是非常重要的。

地盘悬挂太软

汽车悬挂分为软悬挂和硬悬挂。其中硬悬挂汽车无论是在城市中行驶还是在高速上行驶，都能使汽车在行驶过程中保持稳定，不太会发生发飘的情况。而软悬挂的汽车在高速行驶的时候，如果遇到强风，反应会更加激烈，要花费大量精力才能使汽车恢复稳定，因此产生发飘的情况。

车身重心结构

“车重越稳，车轻越飘”是很多老司机总结出来的经验，也许它们之间确实有关联，但实际作用并不明显。真正关键的取决于车身重心的高低和车身的结构设计，举个例子，赛车的底盘设计都偏低，这是为了进一步降低车身重心，以便获得更好的操控性和稳定性，车子才不会容易“飘”。

汽车发飘该怎么办？

大家在行驶过程中遇到这种情况时，首先要做的就是紧握方向盘，控制车速，稳住方向，使车辆处于持续稳定的状态。当然，重要的还是平时要注意检查轮胎的胎压，让轮胎保持合适的胎压，不能过高也不能过低，此外，也可以通过加装尾翼来改变气流方向，使尾部气流产生下压力，提高发飘的ji限。

如果汽车发飘频繁，或者发飘时车辆很难控制，那可能是汽车部件出了问题，这种情况下要及时送去检测维修。

要说的是，不管汽车飘不飘，驾驶员自己可不能飘哦，避免超速开车，遵守交通规则，安全驾驶很重要！

1.当轿车高速行驶时车顶的空气流速大于车底,由大气压的性质可知流速大的地方压强小,所以轿车的压力会变小。

2.高速行驶转向，会产生离心力。

以上两点会导致转向时发飘，为了安全，在转向时要控制好车速。