为什么宝马x5公路之王_宝马X3不比宝马X5逊色，百公里加速最快可以到6.8秒

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么宝马x5公路之王_宝马X3不比宝马X5逊色，百公里加速最快可以到6.8秒的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲô????x5??·֮??
2.宝马X3不比宝马X5逊色，百公里加速最快可以到6.8秒
3.70万能买的三款SUV，有超一线豪华车，还有一台国产
4.宝马X5 2.0T的动力怎么样呢？

Ϊʲô????x5??·֮??

一提到宝马X5，相信很多人都会想到公路之王这个称号，确实，作为一台标杆车型，这台车的实力毋庸置疑，并且更是宝马旗下的一台核心车型所展现出来的品质以及各方面的底线都可圈可点，不仅如此，在经过更新换代之后，整体的实力有了大幅度的提升，在同级别对比之下确实是有着标杆级别的表现。除了宝马这台中大型SUV之外，在现如今市场上面越来越多的二线豪华品牌崛起，也同样得到非常多消费者的喜爱，例如今天要说的林肯飞行家就是这样子的一台车型。

林肯飞行家可谓是开辟了一条全新的道路，更是拉开了国产化序列，虽然说是一台国产化车型，但整体的实力以及多方面的体验都有着较好的表现，整体的竞争力还是很强的，而且这样子的一个外观更是被人誉为“美式坦克”，宽大的尺寸和浓厚的美系氛围在市场上面也同样得到很多消费者的喜爱。

从价位来看，作为一台国产化车型，50多万起步的一个价位，在目前的中大型豪华SUV市场对比当中性价比还是比较高的，不得不感叹的是，林肯作为一个二线边缘豪华品牌，如今确实是得到很大的提升。那我这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

外观方面，林肯飞行家的造型设计相当独特，充满了浓厚的美系豪华风格还保持着优雅的城市氛围，在同级别对比之下确实是能够很好的脱颖而出。车头的设计风格也同样采用了全新的家族设计语言，饱满圆润而又大气，并且线条更是呈现出一种阳刚气息。车身的造型更是独特，而且还拥有悬浮车垫的加入，让其看上去更加的年轻化。尾部的贯穿灯组也同样时尚，这一点也是林肯的标志性设计。在尺寸上面，林肯飞行家的长宽高分别为5080x2022x1759mm，轴距为3025mm，在尺寸上面具备较大的优势。

内饰方面，静谧座舱的来头可不是随便乱说的，车内拥有相当高级的降噪技术以及多层玻璃隔音，再加上来自细节的精心打磨，让车内的静音程度已经接近了图书馆级别。除此之外，专业在配置上面也同样给足了诚意，并且更是全系标配，可谓是尊享级别的头等舱氛围。

在动力表现当中，全系标配一台3.0升的v6涡轮增压发动机，能够带来355马力，传动系统匹配十挡手自一体变速箱，尽管是一台车重2.2吨的SUV，但依旧能够保持较为强劲的动力以及强大的平顺性，整台车的驾驶质感非常舒服，并且开起来也不会摇摇晃晃的。

综合来讲，作为林肯旗下的标杆级，SUV这台车在市场上面目前的竞争力确实是很强，跟奔驰宝马奥迪等之类的车型也有着较大的差异性。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3不比宝马X5逊色，百公里加速最快可以到6.8秒

X5?40i价格一直没优惠啊，以为30i也没优惠，差了7万还是40i划算，准备咬咬牙下手。一问，发现30i便宜很多，差了12W大洋。激光大灯必选啊，颜值提高N个档次。去了几家4S店，带激光灯的每家都有。外观跟40i一样了。?价格：65万多+购置税5.7+保险1.4=72万+，无任何装饰，纯裸车，P都没送，提车花也没有[挖鼻]?操控：方向盘很轻啊，开起来很灵活，视野无敌，比轿车好很多啊，开着像坦克，路上的车都是小蚂蚁?动力：7秒的加速，绝对够用，上几代3.0T，也只有7秒左右加速。新款2.0发动机先进很多，动力提升，油耗降低。这款发动机很早就出来了，7系很早就在用了，X5才刚有。?油耗：目前10.5L左右.300公里了，应该还会降吧，这么大的车，油耗真的非常低，比我的328油耗高一点点。?比较：开完X5，再换回328根奔驰C，发现328根奔驰C方向盘比较重，油门也比较重，还是X5好开[流泪]，贵有贵的道理，或者X5是新车的原因。328操控还可以，就是座椅太差，开久了就腰痛。

等了2天，车一到马上提走，审美是会变的啊，一出来觉得不好看，还是上代X5好看。多看之后，是比上一代好看的。

尾部还可以，跟上一代风格不同，立体尾灯

霸气前脸

45度

改天改成40i

侧面

蓝色激光灯

后视镜有点小

不知道被谁划的[抓狂][抓狂]，经过我温柔的马杀鸡，痕迹变淡了

内饰还行，原木内饰板，不是非常差

水晶大鸡腿，颜值不错

新界面，研究了好一会，很好用，原来的F35?328也很好用。奔驰C的人机不行啊，反应不够灵活。不是我黑奔驰。奔驰很多方面不行。C级的自动启停，任何时候刹车踩停，发动机都会关掉。宝马在频繁踩停的时候，发动机不会关掉。发动机变速箱也差点，操控也差。居然在奔驰C跟E上装1.5T发动机+电机。

真皮后座

丝圈脚垫270块，很好用

激光灯估计1年都不会用到一次

激光灯

大七，比改款前颜值提升很多

贴个膜，有点坑爹，副驾师傅贴的，主驾这边学徒负责清洗玻璃贴的，没挂干净，主驾这边有脏点。没办法只能重贴了，那么重要的前档没贴好。贴膜很费时间，3个小时

上的脏点，兄弟对不起，没办法脏点有点大，我也不想重贴，浪费时间

70万能买的三款SUV，有超一线豪华车，还有一台国产

注重用车省心，注重动力水平，预算30万左右，可以推荐一款豪华SUV车型。

宝马X3定位为中型豪华SUV，是标准的公路性能SUV，整体的品牌力和产品力很强，多年来口碑和销量非常突出，综合实力在同级别基本没什么对手，入门车型指导价格38.98万，目前优惠6.7万左右，优惠完32.28万左右，整体性价比非常突出。

宝马X5号称公路之王，宝马X3在驾驶和使用上并不比宝马X5逊色很多，宝马X3外观使用了家族式设计，很有小款宝马X5的既视感，前脸硕大的双肾进气格栅，辨识度非常高，车型整体的豪华感，高级感和商务感非常突出，整体颜值在同级别车型中很有竞争力。

宝马X3整体座舱非常经典，商务感很浓重，并且不缺乏豪华感和科技感，比较符合中年人对车型的要求，整体配置方面也很突出，采用了全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏，并且保留了一定的实体按键，整体的便利性很高，内饰的做工用料很高级，运用了大量的真皮和软性材质。

宝马X3作为中型SUV，整体后排空间表现不错，舒适性也很突出，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，百公里加速最快可以到6.8秒左右，整体的爆发力非常强，驾驶乐趣浓厚，在同级别车型中基本没什么对手。

总结：宝马X3整体可靠性和稳定性不错，作为豪华SUV，整体性能很突出，完全符合消费者对车型的要求，还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5 2.0T的动力怎么样呢？

当购车预算在几万、十几万时，买车的时候，会考虑到汽车的品质问题，也会从各方面来核实该车的产品力与品质。但是当预算提高至几十万时，此类车型的品质基本都有保障，挑车时，便可以随着自己的需求、审美来选择。最近，就有网友找我咨询，说手握70万的预算，适合入手哪些SUV。说实话，到了这个级别，BBA旗下的很多SUV已经可以轻松入手，甚至还能将目光投放至超一线豪车行列，就像我今天给大家带来的这三款SUV，有公路之王，也有超一线豪华车，还有一台国产车。

第一款：宝马X5L

同为一线豪华品牌的宝马，以“操控”出名，旗下的宝马X5，更有“公路之王”的称号，资历与实力兼顾。而宝马X5L则是宝马X5国产化后的车型，定位为中大型SUV，以60.50-77.50万的价格切入市场，手握70万的预算，就能入手到次顶配车型。

宝马X5L虽然是国产车型，但实力比起宝马X5只高不低。比如尺寸方面，X5L车长超5米，车宽超2米，轴距超3米1，相比于进口的X5，车长和轴距都加长了130mm，这样一来，后排的腿部空间也确实要宽敞不少。

动力方面，这款车分别配备2.0T四缸和3.0T六缸发动机，匹配8AT变速箱，带来245马力和333马力的最大功率。不仅如此，X5L还标配四驱系统，多片离合器中央差速锁、可变转向比等配置，顶配车型还额外配备可变悬架、空气悬架，不仅保证了驾乘舒适性，还带来了6秒的零百提速，这对于体积比较大的中大型SUV来说，表现确实不错。

第二款：保时捷Macan

以跑车发家的保时捷，凭借旗下多款有颜有质的车型，稳居超一线豪华车市场前列，而保时捷Macan则是保时捷旗下的中型SUV，以57.3-85.3万的价格切入市场，对于手握70万购车预算的朋友来说，也是可以入手到中高配车型。

保时捷Macan的前脸很有保时捷的家族风格，远观挺像卡宴。微微隆起的机盖表层，筋线并不少，黑色格栅与两端散热口相连接，形成贯穿式设计。车身侧面的车窗采用银色装饰条装饰，前后多辐式轮毂也带来不低的视觉冲击。车尾采用上窄下宽的稳重设计，贯穿式的尾灯，中间细两头粗，后保险杠下方搭载了大尺寸下包围，结合双边两出的排气口，运动气息还是挺浓厚的。

动力方面，这款车分别提供2.0T四缸发动机、2.9T六缸发动机和3.0T六缸发动机，匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，带来265马力、380马力和441马力的最大功率，不仅如此，这款车还标配双摇摆臂独立前悬架+多连杆式独立后悬架、全时四驱驱动系统，可变悬架比等配置，使得Macan可轻松实现4.5秒破百，加速体验还是不错的。

第三款：高合HiPhi X

高合HiPhi 是华人运通专为新能源市场打造的智能豪华品牌，而高合HiPhi X便是该品牌推出的第一款车型，定位为中大型纯电动SUV，定价为57-80万，手握70万的预算，就能入手到次顶配车型。

高合HiPhi X虽然是一辆国产车，但是从进入车市以来，便时常跻身售价超过50万的豪华车型销量排行榜的前列，连特斯拉Model X销量都不如这款车，可见，高合HiPhi X的受众度不算低。另外，据了解，这款车还使得高合汽车成为“平均成交价最高”的国产豪华品牌。

动力方面，这款车分别配备总功率为220kW和440kW的驱动电机，匹配锂离子电池组，纯电续航可达到650km，并支持0.75h恢复80%电量的快充和9小时慢充的充电方式，也是能够满足中长途出行，若是仅在市区出行，又不限行不限号。另外，在这款车型身上，还能看到四驱系统、整体主动转向系统、空气悬架、可变悬架等配置，破百仅需3.9秒，要比宝马X5L、保时捷Macan的百公里提速成绩还好。

最后，我想说宝马X5L、保时捷Macan、高合HiPhi X这三款豪华SUV均是手握70万预算就能入手的豪车，而且这三款车在性能方面的表现也不错，都是各自细分市场中的佼佼者，其中宝马X5L与保时捷Macan拥有豪华界老品牌为背书，同时也是各自细分市场中的热销车型。高合HiPhi X的品牌光环虽然比前两者低，但“平均成交价最高”的国产品牌也证明这车的实力。总而言之，这三款车型对于手握70万购车预算的朋友来说，都是不错的选择，至于最终敲定哪款车型，还是要根据自身的喜好来决定。那么，这三款车，你们愿意选择哪款车呢？

本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

动力还行，中低速还是很有劲儿的，但肯定是比不过3.0T，不过如果你之前开的是五菱宏光，相信我，2.0T的X5能带你起飞

X5是宝马旗下的一款中大型SUV，凭借着BMW的运动基因，X5一直有着SUV公路之王的美誉。

以前这么大的一款SUV基本上都是3.0T的排量起步，但是从这一代X5开始，其起步动力变成2.0T，尾标28i。这在上市之初可是造成了不小的争议。

其实争议的焦点也没别的，就是消费者实在无法原谅X5的“堕落”！

你X1用的是2.0T发动机我理解，X3用的是2.0T发动机我也理解，但是X5用的怎么还是2.0T发动机！

当然，虽然舆论汹汹，但是慢慢地人们也开始接受了这个现实，而且令人想不到的是2.0T的X5卖的竟然还不错。

究其原因就是一个字儿——“便宜”。

（2.0T和3.0T在外观上是部分太出来的，面子问题无需忧虑）

目前2.0TX5的裸车价基本都在61万到65万之间，大部分在63万左右就能成交，落地开回家也就在70万左右。

70万买X5，这个诱惑还是很大滴。大到让人可以忽略它的那颗小心脏。

平心而论，X5的这款2.0T发动机的动力体验还是不错的，虽然账面数量并不算亮眼，只有245P马力，350牛米扭矩，比起宝马自家7系上的那款2.0T的B48发动机动力要弱一些。

但是宝马对这款发动机调校的还是不错的，跟变速箱匹配也很有默契，官方零百只要7.5s。

而实际驾驶起来在城市里开也是够够的啦，至于高速动力，那是肯定100%不如3.0T的啦，这还用说！

（这款2.0T的发动机放到X5机舱里实在是太短了，整个机舱前面全都是空的，不得已宝马只得在前面加个挡板遮掩一下）

2.0T的后段加速稳稳地不要抱希望，不过我们日常也基本用不到什么大后段加速。

反正在法定时速之内没啥问题，不过要跟3.0T的相比，在高速上2.0T的动力还是乏力了点。

但是如果你之前的座驾是大后超五菱宏光，那2.0T足以让你高水朝。

宝马X5是宝马旗下的一款中大型SUV，官方指导价区间为69.99-86.39万元，凭借着优良的驾驶感受，舒适的乘坐体验，宝马X5一直有着SUV公路之王的美誉，被众多车迷津津乐道。

目前在售的宝马X5提供2.0T和3.0T供消费者选择，而2.0T车型一直备受争议，常被吐槽一台这么大的SUV配个2.0T四缸发动机，动力够用吗？宝马X5所搭载的2.0T发动机代号为B48B20B，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统方面，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统，得益于优良的调校和匹配，使其百公里加速仅为6.9秒，比同排量的奔驰GLE（7.4秒）和奥迪Q7（7.1秒）都要出强。

此外，这款2.0T发动机在1550~4000转时既可爆发最高扭矩，无论是起步加速还是中后段提速，都能感到一丝推背感。再加上宝马优良的运动基因，引以为傲的操控，开起来能感受到很强的操控性和驾驶质感。完全是能够满足日常生活需求，偶尔走个烂路越野也不成问题。

当然最后我想说一句，就是到了这个价位，动力一般都是够用的，但够用不代表有激情，有排面。而3.0T直列六缸能给到更多的从容感和更丰富的驾驶乐趣，直列六缸发动机一直是宝马最经典、最核心的发动机，能选择3.0T版本尽量一步到位。

宝马这台2.0t涡轮增压4缸发动机放在宝马X5上依然是够用的，别看只是个4缸发动机，他最大功率达到180kw，最大马力245马力，最大扭矩达350N·m。驱动一个大中型SUV还是可以的，完全可以满足日常需求。2.0tX5最高时速205km/h，0~100km/h加速7.5s。虽然谈不上很优秀，但绝对可以秒杀路上大多数的SUV车型。这款发动机在1200~4800转时既可达到最高扭矩，所以深踩油门时还是可以体会到推背感的。再加上宝马一直引以为傲的操控，这款车开起来依然会有很强的操控性与驾驶质感。可以满足在日常生活的需求，偶尔走个烂路越个野也不成问题。当然毕竟是这款车的入门款，如果你想的是去干超跑干高性能，那怕是有点不够了。

目前中大型车搭载小排量涡轮增压发动机是趋势，不止是宝马X5，沃尔沃XC90，奥迪Q7，大众途锐都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，至于动力够不够用，厂家是通过测试出来的，当然是可以满足日常的使用，只不过在特定的路段，驾驶感受没有那么好。

新款宝马X5上的这台2.0T发动机，已经由老款的N20B20A系列高功率版，更新为高功率的B48B20B系列发动机。马力由原来的245匹提升到了265匹，扭矩也相比原来的350牛米增加到了400牛米。原因在于改变缸内结构，改善了低扭表现，电子水泵也改为机械水泵散热，发动机气门室罩也重新设计，改善了漏油的情况。

很多人说2.0T的宝马X5动力不足，但是你自己去试驾一下就知道了，2.0T的车型开起来比3.0T的还带感，这是动力调校的原因。当然在高速上了120以后，动力储备没有3.0T的那么足。不过这高速120也就够了啊，再高就超速了。2.0的驾驶的时候油门需要深踩一点，没有3.0的车型一踩油门就跟脚的感觉那么强烈。

至于爬坡和超车，我的个人看法是只有在满载的情况下有差异，但是你打开运动模式后，基本上的差别不大，就是发动机噪音大了一点。对于2.0T的宝马X5，我的个人看法是够用的，但是你如果想要更顺畅的驾驶感受，那么就必须上3.0T版本。

大家好！我是小瑶。

X5是宝马旗下的中大型SUV，主要是以进口的形式在国内市场进行销售，然而它的同级竞争对手是奔驰GLE和奥迪Q7，目前在售的车型中有2.0和3.0两个动力版本，今天我们就来聊聊它的2.0动力版本怎么样？

首先在外观设计上，宝马X5采用的是全新家族设计，硕大的双肾进去格栅，带有主动闭合功能，加上全新的天使眼大灯，整体给人的视觉效果很霸气，而凌乱的车身线条，全新设计的尾部，加上这种3D立体的尾灯造型以及双边单处的排气布局，整体看上去就很有运动气息，然而在外观方面，宝马X5还提供了豪华套件以及运动套件，供广大消费者选择。

在内饰设计方面，整体的造型也非常的简约，然而它的做工用料也很扎实，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还带有镀硌条进行点缀，同时门边还带有真皮包裹，整体还是很显档次感的，而标配的真皮座椅，填充物柔软，两侧的资产也很不错，并且还带有座椅记忆，多项电动调节以及加热功能。

在 科技 层面上，同样采用了主流的全液晶仪表盘，以及悬浮式的全液晶中控显示屏，分辨率高；反应灵敏，而且集成的内容也很丰富，并且还采用了潮流的水晶盘档把，在车辆的其他配置上，就不在一一介绍，总体来看，满足日常使用是不成问题的。

在动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是八档手机一体变速箱，并且发动机采用的是直喷技术，最大功率和峰值扭矩分别为：195千瓦400牛米，可爆发出265匹马力，百公里加速仅需6.9秒，在底盘架构上，采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱系统。

宝马X5作为一台中大型SUV，作为2.0T的车型，动力肯定没有3.0那么强，但是也并没有所谓小马拉大车，可能很多人会误以为中大型的SUV，搭载2.0T的四缸涡轮增压发动机，感觉排量有点小，但是从参数上仔细一看，其实它的动力还是很强的。

这款车我也做过一个简单的试驾，车辆在起步的时候是很给力的，而且油门踏板的响应也很积极，在高速行驶120公里每小时的情况下，它的转速也仅仅在1800转左右，动力的储备还是很强的，而且它的方向盘转向轻盈指向又很精准，加上底盘的条件要扎实稳重，在操控方面基本上是指哪打哪，而且高速过弯的话，也不会有那种侧倾的感觉，车辆行驶起来还是很平稳的，然而在市区拥堵路段行驶，也没有感觉到所谓的顿挫感，车辆行驶还是很不顺的。

当然了，每个人对用车需求都不一样，所以对于动力的概念也是不一样的，以上的内容也是我个人经过试驾后，得到的一个总结，所以此内容仅供大家参考。