cbr19期为什么不好修_本田250cbr19期曲轴拆卸安装

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cbr19期为什么不好修_本田250cbr19期曲轴拆卸安装的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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CBR19期摩托车气门间隙怎么调

摩托车气门间隙可以按照如下方式进行调整。

（1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩；

（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上 止点；

（3）将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适；

（4）若间隙不合适，则松开调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙 合适后，再拧紧调整螺母后，可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次。

本田250cbr19期曲轴拆卸安装

热车不来车一般是 曲轴磨损过多 要修的话只能换拆车件

活塞环 瓦磨损过多都会导致热车不来车

毕竟19年代比较远了 虽然耐操 修起来估计也没什么像样的拆车件 本田车不像雅马哈 调怠速的都在里面 要卸下化油器

曲轴连杆 活塞 环 都要更换 价格少不了2000

1、发动机装配前润滑

在发动机机件检修完毕后，装配前一定要先做润滑。在发动机重新装配后开始运行的前几分钟内，系统压力还没上来、油道内

尚未充满机油，润滑系统提供的润滑作用可能会不足。因此，各机件在安装入位前一定要用机油或认可的发动机翻新用润滑剂加以润滑。这可以防止发动机在润滑系

统压力充分建立之前受到磨损。

2、曲轴轴瓦的安装

首先安装上轴瓦。不推荐润滑轴瓦背面。也不要用手触摸轴承表面。只润滑与曲轴主轴颈接触的轴承表面。每个轴瓦上都有一个定位凸起，应妥贴卡入缸体上的定位槽内。

3、曲轴轴瓦与轴承盖安装

用机油或等效品润滑轴承表面。确认轴承中的油道孔与缸体中的油道对准。将曲轴平稳放入缸体，小心不要撞击。将下轴瓦放入主轴承盖中。确认轴瓦与盖贴合，定位凸起卡在轴承盖的定位槽中。润滑轴瓦。

根据轴承盖上箭头方向和标记安装轴承盖。

4、轴承盖安装顺序

安

装完第一个轴承盖后，要转动一下曲轴确认没有卡滞。再装下一个轴承盖，按规范拧紧。然后再转动曲轴确认无卡滞。对于每一个轴承盖均如此进行。如某轴承盖出

现卡滞，问题可能在轴承盖也可能在轴承部位。拆下检查有无毛刺或轴瓦座配合不当。如未发现问题，原因可能是曲轴弯曲或缸体变形。

5、轴承盖螺栓的拧紧

拧紧主轴承盖和连杆轴承盖时，要交替拧紧螺栓或螺母以确保轴承正确座合及各轴瓦适当压紧。