关闭发动机为什么刹车踩不动_汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事为什么熄火脚刹踩不动

大家好！今天让小编来大家介绍下关于关闭发动机为什么刹车踩不动_汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事为什么熄火脚刹踩不动的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.刹车踩不下去打不着火显示故障怎么回事
2.汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事 为什么熄火脚刹踩不动
3.为什么汽车突然熄火后，刹车踩不动
4.家用车关闭esp,刹车踩不动

刹车踩不下去打不着火显示故障怎么回事

你好，汽车打不着火，就意味着发动机无法启动，所以导致刹车踏板踩不下去。这是前后的逻辑关系。因此汽车打不着火，并非是刹车系统有故障。

因为汽车制动系统，是液压系统。要保证刹车片紧紧压在刹车盘上，需要很大的力道。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的，力道不够大的驾驶者是踩不动的。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力”系统。简单说，就是利用发动机的力道（发动机运转时，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松。

所以你看，原理很清楚了，发动机没有启动之前，刹车踏板几乎是踩不动的。这是正常现象。

汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事 为什么熄火脚刹踩不动

刹车对于一辆车的安全性是非常重要，刹车的好坏直接可以影响到我们在开车过程中的安全。在正常开车的情况下，刹车踏板很轻松的就可以踩下去，但是为什么在熄火之后就会变得硬邦邦的，根本踩不动？接下来为大家解开疑惑！

刹车系统的主要构成部件有刹车踏板、制动总泵、助力包、制动分泵、刹车卡钳、刹车片和刹车盘，还有一个制动辅助设备ABS泵。刹车力量的传递是这样的，我们踩刹车踏板，力传给制动总泵，总泵活塞推动刹车油前进，刹车油推动制动分泵，分泵推动刹车片来抱死刹车盘。

首先我们需要知道刹车是怎样完成的。在车上有一个非常重要的零件就是真空助力泵，就正是因为他的存在，我们在刹车的时候才能够非常轻松的完成这个操作，我们汽车的刹车踏板与真空助力泵是相连接的，如果说踩下刹车踏板的时候，真空助力泵就会发挥它的作用，推杆也会用力连接刹车总泵，而刹车总泵也通过一些液压管道把液压油传递到刹车卡钳上，这个时候压活塞就会顶刹车片，让汽车完成刹车的操作。

从刹车的过程中就可以看出来真空助力泵在刹车的过程中起到了辅助执行的作用，但是熄火之后刹车踩不动的原因就是因为真空助力泵。

真空助力包是怎么给我们助力的？助力包分为两个腔，一个腔与大气相通，另一个与进气管相通。发动机运转需要持续的吸气，进气管路会形成负压，这样就能够把与进气管相通的腔吸成真空，两个腔之间就会有压力差，助力就是靠的这个压力差。如果汽车熄火后，就没法抽真空了，助力包两边的压力相同了，没有压力差，也就没有了助力。当现在踩刹车时，完全靠我们脚的力量去推动制动总泵和分泵，就会感觉非常硬，踩不动。

1、刹车助力需要发动机提供真空源，所以行驶中不能熄火滑行，下坡时也应该避免空挡滑行。

2、如果行驶中发动机故障导致熄火手动挡车请带挡滑行且不要踩离合，让车辆拖动发动机转动，这样既可以加快停车还可以给助力器提供真空，保证刹车踏板正常工作。而自动挡车要利用好助力器里保留的那点真空度，尽量一脚踩死刹车尽快停止，不要频繁踩刹车，因为那点剩余的真空度一般只够2脚大力刹车，接下来真空度耗尽刹车踏板会变硬。

3、行驶中如果发动机无法启动且真空度耗尽也不要慌，请像平常启动发动机一样拧钥匙去启动，即便发动机无法启动成功但是启动机带动发动机运转时也会产生真空度。

4、如果真的一切办法都没用了也不要放弃，请记住你的刹车系统从机械的层面来说依然管用，这时候刹车踏板还是连着制动总泵的，只是没有助力导致阻力很大，这时候请用尽全力去踩刹车，一般都会有点效果的。

5、有些车停放一段时间后即便不踩刹车踏板也会变硬，这很有可能是助力器有漏气导致的，尽量去检查一下，一般毛病不会太大，但毕竟是个隐患。

为什么汽车突然熄火后，刹车踩不动

刹车是汽车很重要的部件，有手刹和脚刹之分，脚刹是每个车都会有的，起着紧急制动的作用。有些车启动要踩刹车，但是启动前反而踩不动，这是为什么呢？

汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事

首次启动时脚刹很硬，踩不下去，所有自动档汽车都有这个问题，手动档汽车在打火前刹车也是硬的，这些都是正常情况。

这是因为首次启动时，由于发动机未启动，所以，制动系统的真空助力泵就发挥不了助力的作用。如下图，只有靠脚的力量来推动制动钳的液压缸，由于没助力，所以会非常的费力气。所以，此时感觉制动踏板非常“硬”。

同时，由于制动液不回流，所以会越踩越硬。这也是为什么在发动机熄火的情况下只有一脚刹车的道理。

而当发动机启动之后，真空助力泵开始工作，起到助力的作用。此时再踩制动踏板就会感觉很轻松，很“软”的感觉。

为什么熄火脚刹踩不动

汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、制动主泵、制动副泵、制动盘、制动盘和制动油管组成。踩下制动踏板时，在真空助力泵的作用下驱动制动主泵的活塞移动，产生液压，推动每个车轮制动缸的活塞运动，让制动钳保持在制动盘上，并产生制动力使汽车减速或停止。

在整个制动过程中，真空助力泵发挥了强大的辅助作用。真空助力泵的动力源来自发动机。发动机熄火时，真空助力泵失去升压功能。通过单独踩在制动踏板上的力推动制动主泵的活塞是困难的，因此我们会感觉到制动器是非常硬的，并且如果我们再踩它几次就无法踩到底。也就是说，脚刹是无用的。

同理，刹车时方向盘也是转不动的。

刹车没油了还能用吗

汽车没有刹车油，刹车正常，这是不可能的。也就是说，只是刹车油油壶液面比较低，是有刹车油的。如果油壶看不见刹车油，绝对是没有刹车的。

液压刹车系统是通过总泵活塞运动向系统加压，然后使分泵张开刹车的。正常情况下，系统管路是全部为液压油的。中间是不允有空气的。更不能有水。液压油主要成分为蓖麻油，有良好的防腐性，低温流动性和沸点高性能。即使分泵温度高也不至于汽化产生气阻而导致刹车失效。如果水多了就会汽化产生气阻的。

如果刹车没油了还能用，要考虑三点原因。

刹车系统漏油，此种情况最危险了，必须马上维修。

刹车片或盘磨损较多，油壶刹车油自动补充至分泵。此时，油壶液面下降很多。我们平时要注意一下，油壸如果液面下降较多，且已达下限，十有八九要换刹车片了。

助力泵内外部漏油。有可能助力泵皮碗漏油后，刹车油进入助力泵内部，刚开始时，刹车很正常，随着油越漏越多，刹车会越来越重的。当油壶油漏完时，空气进入刹车系统，导致刹车失效。

家用车关闭esp,刹车踩不动

汽车行驶中突然熄火的原因：

1、电路故障；

2、低压线路短路造成熄火：断断续续的熄火；3、器件故障：一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火；

4、油路故障；汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

5、点火系统，发动机过热防爆系统有问题。

当发现熄火后，根据当时路况，如没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

望采纳！

第一，跟关发动机前踩刹车有关系；汽车的制动系统在发动机工作时能起到最重要的作用，而制动助力泵是汽车制动背后的驱动力，踩下踏板的力被它放大。发动机熄火后，刹车助力泵会停止进食，踩三次刹车踏板后大部分都会用尽剩余的真空力，所以你觉得刹车硬，但我觉得也不乏它的帮助。

解决方法:针对这种情况，你只需要重新启动发动机，然后尝试用力踩下刹车踏板重新启动即可。发动机工作后，制动助力泵可以再次工作，自然制动踏板将恢复正常。