911为什么_塔利班为什么要发动911？

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文章目录列表:

1.美国自导自演了911事件，这是为什么？
2.塔利班为什么要发动911？
3.为什么会出现911事件

美国自导自演了911事件，这是为什么？

阴谋论者认为该袭击目的是布什政府自导自演为维护美国的国际地位，达到霸权和平目的，以便控制世界。

2001年9月11日上午（美国东部时间），两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，

世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。

9·11事件发生后，全美各地的军队均进入最高戒备状态。虽然塔利班发表声明称恐怖事件与本·拉登无关，但美国政府仍然认定本·拉登是恐怖袭击事件头号嫌犯。

作为对这次袭击的回应，美国发动了“反恐战争”，入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过了美国爱国者法案。2001年10月7日美国总统乔治·沃克·布什宣布开始对阿富汗发动军事进攻。

政治民意

9·11事件后，美国人几乎在顷刻间将一切可以保卫美国的技术手段都“神圣化”了。民意调查显示，2001年8月，支持政府尽快部署国家导弹防御系统（NMD）的人数约为54%，而到9月25日，这一数字升至80%以上。

此外，美国朝野团结一致、共同将反恐作为国家安全首要目标的状况下，民主党与共和党两党本来在导弹防御问题上的严重分歧也几乎瞬间消失了。

布什政府本来是一个“弱势”政府，在布什总统的执政初期，其政府前景并不看好。“9·11事件”发生后，共和党政府成为了“准战时政府”，确实也表现了出色的危机管理能力以及当机立断的行动反应。激发了美国的“超级民族主义”情感，提升了受“9·11事件”重创的国民情绪。

以上内容参考?百度百科——9·11事件

塔利班为什么要发动911？

那为何说保时捷是最经典的跑车呢？

首先从典范性、权威性上来看，保时捷911是迄今为止唯一一款坚持采用后置后驱的驱动形式超过55年的车型，同时还保证了他优秀的机械性能，纽伯格林北环赛道量产车全速排行中911位列前十。保时捷911就是后置后驱领域的典范、权威。

1964款保时捷911 2.0

从1963年第一代保时捷911惊艳亮相法兰克福车展至今已经经历过7次换代，但是蛙眼+流背的设计风格却从没变过，可以说保时捷911的设计风格是经久不衰的。

2007款保时捷911 GT3 RS

保时捷911绝对是保时捷家族的象征。有人说大众只有一款车型就是高尔夫，加个屁股就是速腾，拉长了是帕萨特，撑大点就是途锐。那我也可以说保时捷也只有一款车型就是911，加高了是卡宴，加长了是Panamera，简化一下是Boxster，复杂一些是918。

1993款保时捷911 Turbo

相信很多车迷们都知道，保时捷911系列是一个传奇、一个传说，他的每一款车都是一个经典，经典得几乎让人不知道还有哪款比他更经典，我们不敢去挑他的缺点，因为在更多的人看来，你对他挑出的每一个缺点都有可能成为他的优点，因为他的缺点便是优点，优点便是缺点。（尼玛，这是啥话，听不懂，反正记住保时捷911是经典就行了。）

2012款保时捷911 GT3

一个男人，一部好车，就如一瓶美酒，越久越醇，越醇越香，经得起时间的洗礼，保时捷911就是这样一款有品位的好车。2018年，是保时捷911 55岁华诞，55年的人生，早已是风华消逝的年龄，而保时捷911却是青春永驻。

2013款保时捷911 Carrera

那几乎一成不变“青蛙王子”的造型、大掀背造型到现在依旧不衰，这便算是绝对经典了。55年前第一辆911开始，到现在已经过了大半个世纪，始终如一的外观设计，在现代世界汽车史上确实是一个奇迹，迄今为止还没有那一款独立的车型造型传承能有911那么悠久，这足以证明保时捷911是跑车界中最经典。

2018款保时捷911 Carrera

保时捷911不仅是一杯醇酒，更像是一位窈窕淑女，闲暇之时，缓慢乡村小路、清清溪流，怡然自得。试想一下，如果你开法拉利或者兰博基尼之流，你能这么悠然自得吗？而开保时捷911就不一样，无论怎样驾驶，都有属于它的位置。

最后总结一下：

保时捷911之所以能成为经典，

1.极其经典的设计，50年来沿用至今；

2.极其出色的性能表现以及对自身不断地完善和技术创新；

3.极其出色的可靠性以及实用性。

为什么会出现911事件

是因为基地组织和塔利班组织都想建立一个纯种的天方教国家。

911就是由政治立场引发的一次恐怖袭击事件。话说当年阿富汗这个战争频繁发生的小国家，为了抵御外来入侵者，以美国为首的西方国家在阿富汗培养了一大批战争人才，据说被誉为“世界顶级恐组头目”本拉登，就是美国培养出来的。

由于美国一直在其中搅乱局势，本拉登认识到想建立一个纯种的天方教国家必须先把美国人赶出去，于是基地组织开始针对美国人开始一系列的袭击。

其中的一个是讲了当时的FBI的专员，是如何一次又一次的错过了重要的情报，并且FBI和CIA的工作人员又是如何一次又一次的不信任对方。

阿拉伯世界没有能够拥有正面对抗美国军队的实力，但本拉登却有的是钱，而且还接受过美国中情局的培训，自然知道美国人的路数！所以这种从合作开始、地位就非常不平等的两方结盟，更是埋藏着随时都可能点燃引炸的导火索。

本·拉登的幕后黑手身份确认几经波折

其实，本·拉登最初是否认与“911”恐怖袭击有关的，不过在2004年发布的一段录音中，本·拉登又承认他策划并下令实施了袭击。

当时有分析人士指出，反恐战争进行到第3年，本·拉登在强大的美国军队面前举步维艰，与其否认不如干脆承认，以此扩大自己的影响力，号召更多支持者加入他，帮助他。

然而在2006年，美国联邦调查局（FBI）的官网上有关本·拉登的通缉海报上列出了本·拉登犯下的罪行中，却没有“911”。对此，时任FBI的宣传主管雷克斯·托姆表示，FBI目前没有确凿的证据将本·拉登与“911”联系起来。

在美国思想界的诸种论点之中，“文明冲突”论成为解读“9·11”事件根源 的主要论点之一 。世界上的许多媒体指出恐怖主义的重要根源是美国的中东政策。以巴长期的军事冲突和以色列人对巴勒斯坦人的杀戮及美国对以色列的偏袒“制造”出具有必死决心的狂热激进分子。英国广播公司BBC、法国《世界报》都指出“问题症结在于美国的中东政策。”英国《卫报》以《最好的防御是公道》为题，指出美国人必须“公道”，“才能真正制止奥萨马在阿拉伯和穆斯林社会中得到的广泛支持。”

有观点认为袭击是一场政治阴谋。当中的主要疑点包括飞机撞毁一摩天大厦的可能性，五角大楼的缺口直径与飞机直径不符，联合航空93号班机的碎片以及劫机者的生死等疑点。阴谋论者认为该袭击目的是布什政府自导自演为维护美国的国际地位，达到霸权和平目的，以便控制世界。